Példaként javítás abs passat b4 volkswagen
A hiba a rendszerben lehet ellenőrizni és jeladó nélkül. Végtére is, nem minden jármű fel van szerelve korszerű érzékelők használata nélkül izzólámpák. Mert ezen a télen el kell menni az úton, felgyorsítja a 50-70 km óránként, és drámai lassulása. Egy hatékony rendszer egyidejűleg kezd adni válaszokat remegés a fékpedál. A rendszer hibás működésének leggyakrabban nyilvánul meg, hogy nincs sokk, és a fékpedál közepén az amplitúdó egyszerűen megszűnik kell nyomni tovább. Ez egy megnyilvánulása a kerekek blokkolását. Lehetséges még egy kis drift. Továbbá, az ilyen vizsgálatot el lehet végezni a nedves úton vagy az út kavics. Az ilyen utak ABS használhatósági a fék továbbra rúd alakú vonal.
Miért nem működik a ABS kijelző? Először is, mint már említettük, az idősebb autók használt tüzelőberendezések lámpabura egyszerűen kiég. Másodszor, tudta mozgatni a kis vezetékek. Vannak még számos kisebb okok miatt. Éppen ezért az autós rendszeresen ellenőrizzük az ABS a saját, csak abban az esetben.
Javítás előtt a rendszer, meg kell érteni, hogyan van elrendezve, és ezáltal funkciókat.
Alapelemei a blokkolásgátló fékrendszer Volkswagen:
- vezérlőegységet. Ez benne van a fedélzeti számítógép alkatrészeket. A modern járművek fedélzeti számítógép vezérli a nagy rendszerek, beleértve a motor működését. Fedélzeti számítógép is felelős az összes elektronikát az autóban. Ő irányít mindent, és jelzi az állami rendszereket. Fedélzeti számítógép - komplex high-tech rendszer. Ha az ABS rendszer nem sikerült, mert a hiba ezen összetevő, akkor a legjobb, forduljon a szervizhez. Öndiagnosztikája ebben az esetben nem sikerül, mert szükség van egy speciális diagnosztikai berendezések.
- Érzékelők. Ez a rendszer több fajta. A modern autók Volkswagen szenzorok állnak rendelkezésre minden kerékhez a korábbi verziók - csak az első. Általános szabály, hogy az érzékelők kapcsolódnak a féknyereg. Úgy néz ki, mint egy kis tekercs található egy kör alakú házban. Work érzékelők miatt előfordul, hogy a forgatás fogaskerék bordák útja során az érzékelő mellett egy mágneses mezőt. Így a rendszer megérti, hogy milyen gyorsan minden egyes kerék elfordul, hogy van, milyen keményen dolgozik a fék. Meg kell jegyezni, hogy a rendszer gyakran használhatatlanná válnak ez érzékelők. Részben azért, mert egy olyan környezetben, amely ki van téve az időjárás és a mechanikai sérülésektől.
- Kit érzékelők. Magától értetődik, hogy az érzékelők számos vezetékek és csatlakozók. Azt is gyakran nem nyilvánvaló okokból. Gyakran ez a probléma a vezetékeket - az oka a hibás működés a teljes rendszer. Ezek az összetevők könnyen ellenőrizheti jelenlétében hiba, ráncok és egyéb látható sérülés.
Meghatározási módszerei a hibás érzékelő Volkswagen
Az első dolog, ha a rendszer meghibásodása - ellenőrizze ezeket a komponenseket. Egyes autók a fedélzeti számítógép jelzi a tulajdonos a hibakódot, amely lehetővé teszi, hogy pontosan az okát.
Néha előfordul, hogy a fedélzeti számítógép továbbra is megjeleníti a hiba után is a megszüntetése törés. Ez azért van, mert a rendszer továbbra is újra kell indítani. A Volkswagen Passat b4 frissítik minden új a motor indítását, ami kétségtelenül nagyon kényelmes, nincs probléma.
Tehát, ha megállapították, hogy a probléma a szenzor vagy annak tartozékait (kábelek, csatlakozók). Azonban meg kell érteni, van egy hiba, amit a szenzor. Ez a része a diagnózis is lehetséges, hogy készítsen házon.
Tehát, hogy megoldja ezt a problémát, akkor az alábbi módszerekkel:
- Diagnostics egy tesztelő. Ez egy egyszerű módja. Feltételezhetjük, hogy az összes érzékelő megközelítőleg azonos ellenállást. Ha rögzítjük az ellenállást minden érzékelő, lehetséges, hogy megtudja, mi ellenállás kisebb. Ez alapján a logika és érzékelő meghibásodik. Ez arra utal, hogy a kapcsolat nem mozdult, sőt megszakított. Azt is elvégezheti a vizsgálatot egy feszültség mérést. Szerinti eljárás technikák azonos. A hátránya ezeknek a módszereknek, hogy a gép meg kell szüntetni, hogy végezzen meglehetősen bonyolult fizikai tevékenységek.
- Ellenőrzése kivehetően rezgéseket. Ez az egyik módja, hogy által felajánlott számos, főleg az interneten. Mindenki tudja, hogy a lengések lehet alakítani rezgéseket. Hogy ezt, akkor a kazettát. Csatlakoztassa a kapcsolatok az egyes érzékelők segítségével erősíti fel a hangot. Amikor a jármű kerék forog, majd hozzon létre hanghullámokat. Ha nincs hang, vagy egyértelmű beavatkozás, az azt jelenti, ebben az érzékelő hiba.
- Ellenőrizze oszcilloszkóppal. Ez a módszer új információt ez még mindig nagyon kicsi. Az oszcilloszkóp lehet helyettesíteni egy rendes laptop, ami set-up szoftver. Az ilyen programok sok.
Sound utazásai laptop mikrofon, és kimenetén a képernyőn megjelenő grafikus jellemzőit. Mindössze annyit kell -, hogy csatlakoztassa a szenzor a számítógéphez, hogy meg lehet csinálni a segítségével vezetékek a régi fejhallgató. Ezek kapcsolódnak az érintkezők az érzékelő. Csak így láthatja a rezgéseket áradó érzékelőt.
Természetesen az amplitúdó lehet hasonlítani, hogy a művelet minden érzékelők. Ez egy nagyon vizuális módon azonosítani a rossz jel néhány közülük.
Forgassa el a kereket, a változó a sebesség, és olvassa az adatokat a számítógép. Ép érzékelők általában olyan nagy amplitúdójú, ami növeli arányosan a kerék sebességét. Az érzékelő hibás működését általában hiányzik az amplitúdó a lassú forgatás és meglehetősen kicsi egy gyors fordulat. Szinuszos kifejtették az elszigeteltség. A jel gyakran megszakad.
Tehát a tünetek mutatkoznak, ugyanúgy, mint ha az autó mozgásban van. Az autó Volkswagen Passat b4, ha a rendszer újraindítását mozgás közben, minden beállítás, ABS érzékelő nem könnyű. Ha a készüléket hosszú ideig állt mozdulatlanul, a rendszer újra bekapcsol. Fékezéskor az ABS működött csak nagyon kis sebességgel a legalacsonyabb sebességgel.
Tehát most azt látjuk, hogy a probléma az érzékelő, egy jól meghatározott. Javítás nem lesz nehéz. Egyszerűen cserélje ki az ABS-érzékelő, csatlakoztassa az összes kapcsolatok és csatlakozók. Ezt meg lehet tenni függetlenül, anélkül, hogy a szolgáltatás és a pazarlás pénzt.