Mi van, ha az út nem volt hajlandó benzintankból

Ami a leginkább lehangoló autós az úton? A költői kérdés! Természetesen kénytelen megállítani technikai problémák miatt az autó.

Szerviz és javítás ilyen problémák megoldása nincs, a szembejövő járművek segítséget hívni nem lehet megállítani, vagy teljes egészében hiányozhat egy sugara közelebbi vizsgálata, és a hazai autó rajongó egyedül marad az ő problémája.

És ha nem volt hajlandó benzinkút? Mi a teendő ebben az esetben?

Sok autósok ki a helyzet a következő módon: önts kapacitás és a benzin egy összekötő tömlőt közvetlenül a karburátor, az autó elindul, és elkezd mozogni, végül a helyszínen.

Azonban egyrészt a benzin kell folyamatosan telített, másrészt azt kifröccsenhet a tartályból, ami tüzet gép.

Van egy egyszerű, biztonságos és fontos, hogy jól bevált módja annak, hogy megoldja ezt a problémát.

Elején, hogy ez a módszer alkalmas a hazai autók karburátor rendszer (minden modell a „Lada”).

Szükséged lesz: a szivattyú megemelve a gumiabroncs cső (alkalmas golyóstoll) és klip (használhatja egy közönséges vezetékes).

Először is, segítségével a csövek kell összekapcsolására két tömlő, amelyek kapcsolódnak az üzemanyag-szivattyú - éppen ezért van vágva a rendszerből.

Ezután távolítsa el a csúcs a szivattyú megemelve az abroncs kopása szivattyútömlő benzintartály szellőző cső, a csomópont pull kábelbilincset (vezetékes).

Szivattyú levegőt a tartályba, miközben a „stroke” függ a tartály térfogata, például a soros „Zhiguley” modell azokat megfelelően 7-10.

Ezáltal a létrehozott nyomás a tartályban, amely biztosítja a kínálat benzin a karburátor.

Akkor indul az autó!

A szivattyú nem kell húzni, mert ebben az esetben a dugót, és megakadályozza a levegő kimenet a tartályból. Meg is szükség lehet, ha kell
újra pumpálni a levegőt, de lehet menni non-stop sokáig, akár 100 km.

Fontos! Ha úgy dönt, hogy használja ezt a módszert, úgy a következő megállapítás: minden esetben, nem pumpálja a levegőt a tüzelőanyag-tartály a nagy számú, és nem hagyja el a gépet a motor ki a nap.

Ha ki akarja kapcsolni a motort sokáig, biztos, hogy engedje ki a levegőt a tüzelőanyag-tartály elkerülése érdekében negatív következményekkel jár.

Kapcsolódó cikkek