Mitsubishi Lancer ix cseréje előtt rugóstagok
Az elülső lengéscsillapítók az autó Mitsubishi Lancer IX nem egy nagyon nehéz feladat, általában 2-3 óra szabad időt, ha mindent lassan. A nagy futás nehézségei lehetnek lazítás a rack-anyákat csuklóhoz, akkor kell használni a bőséges WD'shkoy.
Az elõlap pillére van szükség a következő eszközökkel:
- A kulcsok 8, 12, 14 és 17
- Talpfa a tavasz
- csatlakozó
Emellett a következő részekből lesz szüksége:
- Kayaba (Excel-G) 334.420 - Első lengéscsillapító (beállítva a gyárból, hogy 1,3 és 1,6, de az is alkalmas 2,0).
- Kayaba (Excel-G) 334 369 - elülső lengéscsillapító (beállítva a gyárból 2,0, de szintén alkalmas a 1,3 és 1,6).
- Mitsubishi MR272946 - merevítődúca csapágy
- Mitsubishi MR244220 - első rugótányér
- Mitsubishi MR961189 - lengéscsillapító lengéscsillapító
- Mitsubishi MB303070 - portok
Lengéscsillapítók lehet kiválasztani a két-literes Lancer, és a 1.6. A méret, forgatásával a szelepszár azok teljesen azonosak, különböznek csak a merevséget és a költségek. Valamilyen oknál fogva, az ár a kemény kétliteres állni kevesebb 500 rubelt, ezért úgy döntöttek, hogy vásárolni őket, de nagyon sajnálta egy idő után, ez volt túl kemény, akkor képest 1.6. On the run 150.000 km minden alkatrész állványok jó állapotban vannak, de úgy döntött, nem kockáztatja meg, és csak abban az esetben helyettesítheti az axiális csapágy (Mitsubishi MR272946). A többi alkatrész: az első ülés a tavasz, lengéscsillapító rugó és ordít, hogy változtatni, ha szükséges.
Fényképek a szükséges alkatrészek és anyagok:
Mi jár a csere az első sokk.
1. Távolítsuk el az első kereket. Ne felejtsük el, hogy magába zárja a Spar kerék vagy a fórumon, hogy elkerülje a jármű felborulását, jack.
2. Nyissa fel a fedelet, kissé pihenni a lengéscsillapító rúd anyát. Ehhez a legjobb, ha vesz egy speciális eszköz, hogy lazítsa a lengéscsillapító rúd. Az ára körülbelül 200 rubel, de segít enyhíteni a problémát.
2. Kapcsolja ki a rack konzol a fék tömlő és absz.
3. Csavarja ki a felső anyát 3 alsó és támogatási 2 rack csavar a kormánycsuklóra, ez eltarthat egy erős gombot, majd vegye ki a kosarat. Amikor kihúzza a rack-hub kell elutasítja „a külső”, míg meghajtó jön a hajtóműből, lásd, nem szakadt poroló! Ennek eredményeként, akkor kap a következő kép:
Megjegyzés: a nagy mennyiségű szennyeződés alatt a kerékjárati:
4. Most kell, hogy húzza le a rugóstag különleges kapcsolatokat:
5. összeszorított húzórugók, akkor már, hogy ki a rugóstag:
Felhívjuk figyelmét, hogy a támasztó csapágy nagyon jó állapotban van, de ez még mindig jobb, hogy cserélje ki a biztonság kedvéért.
6. Miután elemzés panel kívánatos, hogy mossa a rugó és az összes szennyeződést a fogínyt.
7. További, összeszerelése előtt a rugóstag lengéscsillapító kell szivattyúzni.
8. Tegye összenyomott rugó a helyére. Összeállításakor az íróasztal veszi, hogy a lengéscsillapító tetején a pohár és a hordozó védjegy: a lengéscsillapító és egy csésze - lyukak támogatásával a címkén kör alakban. Az összeszerelés során és szerelési kell lennie ugyanabban a síkban! Ne felejtse el, hogy a ágyazóbaknak gyűjtő állvány csali anyát a lengéscsillapító rúd és kibontja a tavasz. További rackbe szépen bevezetik finoman kezelési és portok SHRUS autóútra CAT. Miután telepítette és szigorítása állvány életbe a kereket, lejjebb az autót, és csak akkor húzza meg a lengéscsillapító rúd.
Amikor az elülső lengéscsillapítók változott, csak a kombinált nyílások a felső és alsó lemezek, a többit megérintette. Futottam napjától cseréje mintegy 30 ezer, és minden rendben van. Tehát, ha van lyuk rendezi, akkor ne aggódj.
A szolgáltatás azt mondta:
1. Állítsa az első támpillér
2. Én csak kettő, mert változó párok
3. cseréje után 100% -os szükséges hasonlóság összeomlása
Kérdés: mennyire igaz a 2. és 3. Győződjön meg róla, hogy vagy nem?
(A / m Lancer IX 1.6i)
Mintegy 3 pontot, ez a válás. Az első tengely a kilencedik Lancer szabályozott csak lábujj, kerékdőlést nem lehet beállítani.
Csak nem vettem észre, akkor ítéltek támcsapágy? Miért? kopogtat származik?
Köszönjük!
Igen! Visszhangos fúj a dudorok (mélyedések), és amikor fordult (a hang „raspyamlyayuscheysya” tavasz). Nem veszem le a rack és felmászott rendre mint a mester azt mondta a diagnózist az első felfüggesztés. Ebben az esetben, azt mondta, a legtöbb Támhenger, azt mondta, hogy jó volt.
Legvalószínűbb, hogy meg kell állni minden rendben, csak az alján a tavaszi csésze elérje a szennyeződés kövekkel. Emelje fel a kocsi egy jack és alaposan öblítse le egy pohár vizet egy tömlő. Ha nincs tömlő, bármi, és a műanyag palack.
Prompt van elöl csappantyúk kerékdőlés. Húztam az autó a bal oldalon. mikor volt az összeomlás az összejövetel mondta, hogy a bal első kerék olyan szögben húzza.
I ordít az első felfüggesztés alacsony sebesség mellett, mint valami bukkant fel, és vissza a helyére, a harsogó üst egy bankot. Azt mondták azt is, hogy a kövek a kupa volt, ez az, ahol a 4. ábra, amely felfekszik az alján a tavasz? Talán csak zavaró néztél nem látott ott a hang kövek ott kell lennie legalább 2-3 kg kő. Nyissa fel a fedelet a helyére rögzítő 3 hverhnih szem dió és 2, ahol az alsó merevítő rögzítő csavarokat talált svezheotvalivshuyusya kosz, ez lehet egy segítség pliz.
Ez így van, megvan kövek alján a pohártartók. Hogyan kell megjavítani, nézd meg a jelentést megszüntetése kopogtattak az első felfüggesztés.