Major motorkerékpár-javítás bagoly
Egy rövid szünet után folytatom a munkát a közgyűlés a motorkerékpár. Rész itt. Úgy kellett egy kis idő, hogy megkeresse a részleteket, és azokat a sorrendben.
Szűrés és levegőn való előkészítése. Az áramkör összeszerelése szűrők.
A tetején mélyedés sár szárny telepíteni egy szűrő rendszer és a kapcsolót.
Telepítése előtt a burkolat légszűrő rendszer kell határozni a kábelköteg központ. Kábelezés után, akkor meg az alsó része a szűrőház és a kapcsoló:
Ezután telepítse a szűrőt, és a felső verem rács.
Most gondosan a felső része a szűrőházat, és rögzítse. Szükséges annak biztosítása, hogy a hálózatot nem költözött ki, és beült a jobb rések, különben lehet deformált.
Az összeszerelés után a szűrő és a kapcsolási a kapcsoló az elektromos áramkört, rögzítse a védőlemezt. Az első változatban a lemezeket nélkül merevítők (lapos).
kormánymű áramköri szerelvényből.
Telepített: kormánykerék, szorította a kuplung kar, az első fékkart, a bal oldali panelen, és a vezetékeket a műszerfal.
Következő a sorban, és a központi támogatás oldalán stop.
Központi állvánnyal és oldalsó ütköző telepítve, szintén telepítve van a bemeneti csatlakozó rendszer kipufogódob.
Az áramkör összeszerelése a műszerfal.
Ház a műszerfal telepítve van, a gyújtás, lámpák és fények megjelenítésére sebességmérő.
Töltsön el egy kis manipuláció a fordulatszám-szabályozó készülék és számviteli futni.
Szerelt sebességmérő, jobb panel, a bal gumi fogantyú, Optika fényszóró és az első irányjelzőket.
Most, a front end viszont a hátán egy motorkerékpár. Scheme hátsókerékszerelvény.
Csillagok hajtott szerelvényt a házon, lánc csat, és a hátsó kerékagy tengely.
A csillag vezette telepítve. A hátsó fék összeszerelés és a jet tolóerő.
Mivel a hátsó gumi cserére szorulnak, és jelenlétében az új nem volt, akkor én most telepített fék (a talált és összegyűjtött nem veszett a káosz teljes körű műveletek).
Rendszer első futóműnél.
Részletek az első féket.
Sebességváltó szerelvény.
Továbbá, a tengelyen a rugóstag kar van szerelve pad.
Gumiabroncsok az első kerék is elérhető, így telepíteni a fékszerkezet kerekek nélkül.
Bekötése működésének ellenőrzésére, világítás.
Nyereség gumiabroncsok, gyűjtsük össze a kerekeket.
Gumiabroncs munkák befejeződnek, a kerékagy kerék összeszerelt és felfújt gumiabroncs.
Készen áll a telepítésre a kerekeket.
A hátsó kerék van szerelve. Most már használhatja a központi állványt.
Telepítésének előkészítése az első kereket.
Nos, most már lehet motorozni.
Bontakozik ki a járművet a munka a jobb oldalon „tábla”.
Hajtőszerelvény kipufogórendszert.
A hangtompító készült telepítéshez. Szerelt rá két ponton. Egy speciális konzollal keresztül perselyt az utas lábtartó. A második egy csavart egy anyával a kerethez.
Reakcióvázlat fékműködtető szerelvény tolóerő.
Kipufogódob, fék lábát a tengely és a vontatási készlet.
Szerelt ülés, burkolat, a visszapillantó tükör.
A legtöbb munkát úgy tűnik, el kell végezni.
A következő lépés az lesz, hogy működjön együtt a motorral, és végül festeni munka tartály és motorkerékpár rel.
Vettem egy halott bagoly egy törött motort. Van egy új kínai motor 162FMJ. Azt szeretnénk, hogy ez a keret. Motor Négy új. Vágja le a régi motortartó daráló. Az új motor beleavatkozik ebbe a keretbe foglalható. Helyezni a karburátor nélkül rendszeresen helyet. Meg kell valami, ami felér egy karburátor. És a tartály nem úgy tűnik, hogy a helyére kerül, mert a henger, akkor egyre több és több. Gyakorlatilag nyugszik a keret tetején. De azt hiszem - sikeres lesz.
Köszönjük a fotót jelentést! Már egy év telt el - ez érdekes, hogy mit végül történt.