csődeljárás
Helló olvasók ezen a fórumon. Elkötelezett itt valaki licitálok a vagyontárgyak értékesítése a csődbe ment vállalkozások? magát ezzel csak azt a több éve, érdekes üzleti, ingatlan raznootraslevyh, a lehetőséget, hogy vásároljon egy dal, nem olyan nagy beruházás, gyors bevezetési idő. Vásárlás adósok ingatlan egy nagyon jövedelmező üzlet. Szeretnék kommunikálni társaikkal a vásárlás az ingatlan A csődbe jutottak, és az adósok aukción
Nagyon érdekes (és sokszor folyamatosan predlogali Szükséges, hogy a vám- és banki lefoglalt) ha nem, és több mint egy éve a problémát. Miután létrehozott egy témát?
Csak ebben a szakmában sok buktatókat, gyakran csődöt rendszergazdák tesz egy küllős a kerék, a korábbi tulajdonosok igyekeznek beválthatják az épület sokkal olcsóbb és sokkal több, ezért kérdezem, ha valaki is részt ebben, akkor hogyan lehet megoldani a törvény, vagy más módon ezeket a problémákat. Az ingatlan értékesített bankok vagy valaki a vámhatóság nem lehet olcsó, és meg lehet vásárolni a dolgokat, 2, 10, illetve 20% -a értékelte érték, ha részt venni az árverésen egy nyilvános ajánlatot, és várja meg a szükséges csökkentés.
Hogyan értesült ezekről kereskedelemben? És meg kell, hogy van részvétel?
Lehetséges, hogy a 200 TR talál valami érdekeset között a csődvagyon számára jövedelmező viszonteladási?
Real és a kisebb mennyiségű, nézd meg, mit közelebb, az ingatlan egészen más: autók, föld, ingatlan, piggeries, szarvasmarha, gépek, félkész termékek, gépek, követelések, igen bármit. Itt azt feltételezzük, csak tegnap a parketten „Elektromos ajánlatok” nyert egy csomó: öt VAZ 21053 és 2107 valamennyi 09goda ettől csődbe taxi cég együtt 99tys. dörzsölje.
Azzal, hogy ezt a honlapot. Az aukció erre sok 05.12.11 még nem került sor. Más szakmák nem voltak erre a tételre. Magyarázd el, hogyan nyerte meg?
Az aukció nem kerül sor. Ha nincsenek ajánlatok, az ár 10% -kal csökkent, és a szervezett kereskedés nyilvános ajánlatot. Bal egérgombbal a nyilvános ajánlattétel és nézd meg ott.
Köszönöm a pontosítás. És hogyan vegye el az ingatlan vásárlás után, az a hely, a tároló? Vannak-e olyan akadály?
általában nincsenek akadályok, aláírt egy szerződést, fizetni és elvenni, de néha vannak előre nem látható nehézségekkel. Egy elvette ingatlan a cég, amely köszönheti kiadó több mint 3 millió földesurak nem szerepel a csődeljárás, azaz az értékesítés után az ingatlan már nem mennének egy érmét, és a földesurak felajánlották nekem, mint egy új tulajdonos fizetni arányában a kötet által elfoglalt része a bérlet. Több Leman, és amit vettem állva kevesebb, mint a fele. Ennek eredményeként megállapodtak 50.000 rubelt, a beszélgetés, hangsúlyt kapott az a tény, hogy az ingatlan hagyja, hogy továbbra is itt van, miközben mi fog perelni, de ezeket méter. De ez az eset kivétel, általában minden békésen.
Nagyon szórakoztató témát.
Azt találták, hogy hordozó-plaschadok az interneten, de van egy kérdés - hogyan válasszuk ki a régió hajlam az ingatlanok, mint nincsenek egyértelmű kritériumok.
És mi tulajdonság általában érdekli? Bizonyára ez csak néhány speciális típusát, amit jól érti / tudja a hozzávetőleges piaci érték.
Nagyon érdekes téma számomra # 33;
Most próbálom vásárolni, így az autó # 33;
Az ár jó, de a hívás, hogy megtudja, az állam az autó, majdnem elkezdett kedvét # 33;
Egyszer azt mondta, hogy sem a motor, sem az utastérben van, állítólag a tulajdonos nem akarja, hogy egy autó, és tett egy vandalizmus rajta # 33;
Ez egyaránt lehet csak az emberek így desztillált a termék, amit ők szeretnek magukat?
Nagyon szórakoztató témát.
Azt találták, hogy hordozó-plaschadok az interneten, de van egy kérdés - hogyan válasszuk ki a régió hajlam az ingatlanok, mint nincsenek egyértelmű kritériumok ..
Igen, bármilyen helyszínen nem megfelelő kiválasztása a régióban. Azt hiszem, nem történik véletlenül, hogy megvédje a legtöbb a „bal” a látogatók, és azok, akik pénzt úgy lehet böngészni az összes tételt)
És mióta már ezt? Néztem, de a legtöbb esetben információt a témáról az árverés olyan kicsi, hogy értékelje a valós értéket lehetetlen.
Nem félsz, hogy repülni a vásárlás. Típus vásárolt 3 rubelt, azt gondolom, hogy érdemes 9, és eladott eredményeként a rubel.
Vagy minden alkalommal, amikor felveszi a várost, majd látni a valós képet a földön?
barátja a barátom Krasnodar így vettem egy Porsche Cayenne található ígéretet tett, hogy a bank, 500 sput, és egy hónapon belül tolt 1 millió, melynek piaci értéke 1,5 millió. Tehát ez egy valódi probléma. De a legnehezebb - az, hogy a tényleges Régi a megfelelő pillanatban. Azt is szippantás ebben az irányban. Az amerikai üzletember, aki vásárol ingatlanfedezettel jelzálog, az úgynevezett keselyűk. Saw egy interjú a homlokát - nagyon boldognak tűntek)) Úgy tűnik, üzlet virágzik.
De ennyi elég buktatókat. Ezért a legjobb, hogy megtalálja társa az üzleti együtt könnyebb évig, és a kockázatok csökkentésére. Ki más is így gondolja így?
Társak az üzleti instabil szerkezetet. Mint ez segít, és hogyan lehet csökkenteni a kockázatot?
A másik dolog az, hogy minél többet vásárol, annál nagyobb az árrés lehet dugni, de a kockázat növekszik egyidejűleg.
De akkor osszuk el ezt a különbözetet a probléma, így kevésbé, de az egyik.
Társak az üzleti instabil szerkezetet. Mint ez segít, és hogyan lehet csökkenteni a kockázatot?
A másik dolog az, hogy minél többet vásárol, annál nagyobb az árrés lehet dugni, de a kockázat növekszik egyidejűleg.
De akkor osszuk el ezt a különbözetet a probléma, így kevésbé, de az egyik.
Régebben megosztani nyereség kormányzati tisztviselők, szállítók, vevők, dömperek, feleségek, stb, stb)))) ezért nem vak mohóság és látni ilyen előnyökkel együtt dolgoznak, hívjuk a partnerség ..:
1) Az a tény, hogy a finanszírozás nem mindig egy személy elegendő lehet az ingatlanszerzés álló, de sokat lehet annyira édes, hogy ha nem vásárolnak ebben a pillanatban, akkor elúszik örökre - és ha közös pénzügy szövetség, a lehetőséget, hogy vásárolni értékes ingatlan növekszik.
2) Tájékoztató a partnerek száma több cél, így a kockázat csökken lohanutsya
3) Lehetséges, hogy manipulálják az eredményeket licitálás, ha minden fél együttesen jelentkezik, lehet kényszeríteni le az árat, és garantált, hogy egy stabil jövedelem
4) Együtt könnyebb megvédeni érdekeiket, és befolyásolják a vis maior helyzet például abban az esetben nem megfelelő intézkedés a korábbi tulajdonos az ingatlan
Egy személy - nem számít, milyen erős a kapzsiság nem volt bemelegedett, korlátozott kapacitású. Többen, egyesült egyetlen cél, nagyobb valószínűséggel keresnek.
Sajnáljuk, de hosszú volt, az új ajánlatokat, hívások, látogatások. És miért az összes elemet, és ne lépjünk, ha érdekel, nézd meg, hogy egy közeli tartományban - olyan jól, hívom, hogy tudja, milyen messzire - így néz tovább.
És mióta már ezt? Néztem, de a legtöbb esetben információt a témáról az árverés olyan kicsi, hogy értékelje a valós értéket lehetetlen.
Nem félsz, hogy repülni a vásárlás. Típus vásárolt 3 rubelt, azt gondolom, hogy érdemes 9, és eladott eredményeként a rubel.
Vagy minden alkalommal, amikor felveszi a várost, majd látni a valós képet a földön?
Körülbelül 3 éves. Korábban aukciók még életben voltak, a jelek, nem elektronikus platformok (a résztvevők egyetértenek pullbacks). Részletes információk találhatók mindig az árverésen szervező, nem repül még soha nem volt nehéz az időzítés átvételét az ingatlan, és nem eladni veszteséges egyszerre. Hogyan tudok repülni megvásárlásával fém a fémhulladék ára vagy az autók jó állapotban a kedvezményt 30% -os piaci részesedéssel, vagy folyékony vállalatok ugyanazt a kedvezményt. Veszek a blizlezhayshih és régiókban.
Egy személy - nem számít, milyen erős a kapzsiság nem volt bemelegedett, korlátozott kapacitású. Többen, egyesült egyetlen cél, nagyobb valószínűséggel keresnek.
Egyetértek, de mindenki más. Interests különbözőek. Az egyik azt akarja, hogy tartsa a megvásárolt eszköz és eladni a csúcsérték, a másik meg akarja használni a saját céljaira, és a harmadik sürgősen kell a pénz.
Ezért közel kell lennie az emberek, akik megértik egymást, és egyet tud érteni. Ez ritkán történik ma.
Körülbelül 3 éves. Korábban aukciók még életben voltak, a jelek, nem elektronikus platformok (a résztvevők egyetértenek pullbacks). Részletes információk találhatók mindig az árverésen szervező, nem repül még soha nem volt nehéz az időzítés átvételét az ingatlan, és nem eladni veszteséges egyszerre. Hogyan tudok repülni megvásárlásával fém a fémhulladék ára vagy az autók jó állapotban a kedvezményt 30% -os piaci részesedéssel, vagy folyékony vállalatok ugyanazt a kedvezményt. Veszek a blizlezhayshih és régiókban.
Megértem, hogy mit keres csak azokat a változatokat elektronikus kereskedési platformok, amelyek a nyilvánosság? Ezért ezt az információt, de láthatjuk a többi résztvevő elektronikus kereskedelem. Ennek megfelelően a valószínűsége, hogy a vásárlás egy nagy mozgásteret fordítottan arányos a nagyon margó: annál nagyobb a kedvezmény, annál gyorsabb az áru elhagyja. És mit mondanak az ilyen kockázatok: vyigryvete verseny, továbbá okazyvetsya, hogy a műszaki állapota nem felel meg a törvény az értékelését, vagy ha az elem alacsony folyadék, ez nem az a tény, hogy van, hogy eladja annak árrés is alacsonyabb, mint a piacon, nem szabad elfelejteni globális kereslet csökkenése, ami gurul simán Európából hozzánk. És közben a tétel van a tulajdonát, akkor terhét tárolási költségeket. Megkockáztatom, hogy kizárólag egyféle termék, amit egyszerűen dobja a különbözet. Számomra érdekes lenne a beszerzés, mint a haszonjárművek volt arra, hogy megvásárolja a Volkswagen transporter 10 db áron 120 000 (kedvezmény 70-80%), amikor egy csődbe bank, de abban a pillanatban nem volt pénz. Ezek a lehetőségek ritkán bukkannak fel az elektronikus platformok (ha nem úszik).
Azonnali és milyen termékeket alapvetően kap? Belenéztem yutender - van egy szilárd káosz vonatkozó követelmények adósok vagy likvid.
Egyetértek, de mindenki más. Interests különbözőek. Az egyik azt akarja, hogy tartsa a megvásárolt eszköz és eladni a csúcsérték, a másik meg akarja használni a saját céljaira, és a harmadik sürgősen kell a pénz.
Ezért közel kell lennie az emberek, akik megértik egymást, és egyet tud érteni. Ez ritkán történik ma.
Személy szerint én kicsi, de gazdag tapasztalattal rendelkezik az üzleti, hogy vegyenek részt, amit hamarosan kezdődik, vezette az alábbi következtetést ebben a kérdésben: nincs garancia. Azt kérdezed, történhetett ez, hogy ma - a Mercedes. és holnap - a kerék tőle? Talán. Néha még ma is - a raktár tele árut, és holnap - és hogy ott nem, akkor ahelyett, hogy mit kap. Akkor tegyen lépéseket, csökkenti, de nem szünteti meg a kockázatot. Ami a „hívást egy értékbecslő” - ez szemetet. Először is, senki és semmi nem hírhedt „megtekintésére tulajdon” nincs szabályozva. Meg tudja mutatni az autót a kerítés mögött, míg a zárt ajtót. Kanna -, hogy egy kicsit az utazás és kiállítják a szükséges dokumentumokat az utolsó MOT. És akkor, és egy másik - megtekintésére, menjen, és bizonyítani, hogy nem. Másodszor, még ha a becsüs valami odakint, és írjon a megrendelés, ezért nem valószínű, hogy írja alá a szervező, és anélkül, hogy - mint egy értéktelen dokumentumot.
Meg kell érteni, hogy a vásárlás a csődbe -, hogy vesz egy ingatlant jelentős korlátokkal tekintetében a szokásos eljárás - ideiglenes (néha úgy dönt, hogy szüksége van egy néhány óra), információ (az ingatlan ritkán tudom, elég 100% képzett oldatban), jogi (visszatérő vásárolt nem is lehet), és így tovább. Korlátozások generál kockázatokat. Néhány ilyen kockázatok részben megtakarítható - gyűjti a maximális mennyiségű információt létrehozásával a hálózati kapcsolatok révén elért tapasztalat, és így tovább. Azonban teljesen megszűnt a kockázatot nem lehet. Ennek megfelelően, a fő kérdés -, hogy a kockázatok megfelelő ebben az esetben a potenciális nyereség.
Megértem, hogy mit keres csak azokat a változatokat elektronikus kereskedési platformok, amelyek a nyilvánosság? Ezért ezt az információt, de láthatjuk a többi résztvevő elektronikus kereskedelem. Ennek megfelelően a valószínűsége, hogy a vásárlás egy nagy mozgásteret fordítottan arányos a nagyon margó: annál nagyobb a kedvezmény, annál gyorsabb az áru elhagyja. És mit mondanak az ilyen kockázatok: vyigryvete verseny, továbbá okazyvetsya, hogy a műszaki állapota nem felel meg a törvény az értékelését, vagy ha az elem alacsony folyadék, ez nem az a tény, hogy van, hogy eladja annak árrés is alacsonyabb, mint a piacon, nem szabad elfelejteni globális kereslet csökkenése, ami gurul simán Európából hozzánk. És közben a tétel van a tulajdonát, akkor terhét tárolási költségeket. Megkockáztatom, hogy kizárólag egyféle termék, amit egyszerűen dobja a különbözet. Számomra érdekes lenne a beszerzés, mint a haszonjárművek volt arra, hogy megvásárolja a Volkswagen transporter 10 db áron 120 000 (kedvezmény 70-80%), amikor egy csődbe bank, de abban a pillanatban nem volt pénz. Ezek a lehetőségek ritkán bukkannak fel az elektronikus platformok (ha nem úszik).
Azonnali és milyen termékeket alapvetően kap? Belenéztem yutender - van egy szilárd káosz vonatkozó követelmények adósok vagy likvid.