Hogyan válasszuk ki az autó tippeket a profik - Caravan, Lakókocsi

Hogyan válasszuk ki az autó tippeket a profik - Caravan, Lakókocsi

- Milyen autót tanácsot választani?

- Ez ízlés dolga. Ha egy személy vezet az aktív életmód, a halász, vadász, vagy csak szeret menni a természetre, ő fogja kiválasztani a négykerék-meghajtású járművet - a dzsip vagy „SUV”. Ha egy személy egy nagy család, akkor szükség van egy kisbuszt. Bent a tágas - mindenki könnyen befogadni, és még csomagtér is. Ha a vevő szereti a sebességet, akkor válasszon ki egy erős hátsókerék-meghajtású szedán, és elbűvölő lány valószínűleg vásárolni crossover ...

- Melyik autó a legalkalmasabb arra, Almaty?

- Mivel a városban van egy felső és egy alsó, majd a váratlan kiszámíthatatlan az időjárás, például fekete jég, felmásznak a hátsókerék-meghajtású „klasszikus” nem könnyű. Ezért itt az előnyös, vagy összkerék-meghajtású autó, vagy legalább egy elsőkerék-hajtású.

- Szóval, hogy milyen autót, hogy ha tanácsot, akkor, hogy nem lehet gyötrelmesen fájdalmas a pénz?

- Új. Úgy gondolom, hogy egy új autót, még a nagyon high-end, ez mindig jobb, presztízs, hanem „poezzhennogo”. Amikor megvásárolja figyelembe kell vennie 5 fontos pont: ár-érték arány, vélemények a megbízhatóságát a márka, a beruházás mérete az üzemeltetési és karbantartási, kényelmes vásárlást alkatrészek és hogy tud-e majd eladni az autót jó pénzért.

- Tegyük fel, hogy egy férfi igazán akar egy autót, de az új nem engedheti meg magának ...

- Ha nincs elég pénz az autó az utastérben, akkor van értelme, hogy hitelt. Az új gép helyes működését nem szükséges a költségek nem kevesebb, mint három éve.

- És ha valaki nem akar bejutni a hitel, vagy már van ...

- Egyes eszközök az ellenőrzés során gépeket lesz szükség?

- Nem, ha a vevő tárgyalni az eladó vezetni el, hogy a töltőállomás. De csak akkor, ha vizsgálatot követően kiadott defektovochny aktus, amely tükrözi az állam az alváz, a motor, a test és így tovább. D. De ha a vevő nem bízik STO alkalmazottak, és azt akarja körül meggyőzni magát, akkor hadd vigye egy notebook, egy toll, egy sor szentjánoskenyér gombok mérete 8, 10, 11, 12, a mágnes, néhány rongy gyertya kulcs, tükör hosszú nyéllel, compressometer, és lapos Phillips csavarhúzó.

- Hol kezdjük ellenőrzés?

- Kérdezd meg a forgalmi engedély, regisztrációs igazolással, vámokmányokkal és a szervizkönyv. Egybevetése számok az adatlap számok aggregátumok. Digitális és betűk kell az azonos típusú. Ha a helyeken, ahol a számok, karcos vagy sérült, ne vegye az autót! Egyébként a működés első évében, egy új autó veszít értékben 20-30 százalékkal, majd 10 százalékkal évente. Ha megkérdezik, hogy ez alatt, akkor a gép probléma.

A legdrágább része az autó - testet. Ha a külső talál valami hibát, azonnal írja le egy notebook. Ez segíthet csökkenteni az árat. Lásd, ha vannak szabálytalanságok a szárnyak, ajtók, motorháztető. Mozgatni úgy, hogy a szem a tetőn. Ha lát egy „hullám”, az azt jelenti, hogy az autó egy balesetben. Lásd, ha vannak különbségek árnyalatú festék. Ott? Tekerjük a mágnes ronggyal (hogy ne karcolja meg a festék), húzzuk végig gyanús webhelyeket. A baleset után, a sérült területek vastagon daubed gitt, és a mágnes nem ragaszkodni hozzájuk. Töltsön el egy mágnes fogasléc mentén szervezet vizsgálja meg a rések között az első sárvédők és a szélvédő keret, a szélvédő és a motorháztető, első lökhárító és a sárvédők, motorháztető és fényszórók, irányjelzők és az első sárvédők, első sárvédők és az ajtók, oldalfalak és ajtók, első és hátsó ajtók , csomagtartó fedél és a nyitás. Bend a gumiszalag az üveg - paint alattuk azonosnak kell lennie, mint a test többi részébe. Összehasonlítás színe és textúrája a festék a motorháztető alatt és a szárnyak, vizsgálja említhetjük. Látod ráncok vagy kiütötte a festék, így az autó volt a baleset.

- Hogyan kezdjük el a motort teszt?

- C kipufogócső hangtompító - húzza a belső felület. Ha a motor jó állapotban van, a korom teljesen száraz, fekete és szürke színű. Ha korom olajos és zsíros, kopott dugattyús motor rendszer. Fordítsa az indítókulcsot egy helyben, és győződjön meg arról, hogy világít a vörös szem LED. Fordítsa el a kulcsot a zár, és amikor a motor beindul, a jel kell azonnal eloltja. Ha továbbra is éget, a motorolaj szintje csökkent, vagy nem elég nyomás a kenési rendszer. Nyissa fel a fedelet - a motor legyen száraz, és nyoma sincs a szivárgás tormozuhi, olaj, fagyálló. Tömlők épnek kell lennie, és a vezetékeket - a védő szigetelés. Ellenkező esetben, ha a kiküldetés bezárul, a készülék pedig egy égő fáklya. A dízelmotor tömörítés, akkor jelölje be a „nagyapa módon.” Bontása légtelenítő tömlőt a szelepfedél, amikor a motor jár, és keresi, ne menj el, ha a légtelenítő olajos gőzök. Lehetőség van, hogy húzza ki a szonda szint mérésére az olaj a motor (szintén a kapott motor), és helyettesítjük a tenyér, annak ellenőrzésére, hogy az olaj splatters. Ez jelzi a rossz tömörítés. Vegye ki a nívópálcát, hogy meghatározza az olajszintet, és egy tiszta, fehér ruhával távolítsa el a maradék olajat. A nap alatt, vagy mellett egy erős lámpa, nézd, nem süt a rongyot, hogy az apró részecskék fém. Ezek jelenléte - bizonyíték kopás a főtengely betétekkel. Csavarja a tanksapkát hogy betöltse az olajat - ott nem kell repül. A jelenléte gumiszerű fekete pasztát azt jelzi, hogy a motor túlmelegedett. Mint a rozsda a radiátor mellé betöltõcsövét és a tágulási tartály. A fedél eltávolítása után a hűtőből, hogy minden a gumitömítések egész, rugalmas, repedésmentes. A jelenléte a hűtőfolyadék olaj foltok vagy szivárvány minták jelzi a motor meghibásodása.

Mi azt mondja a motor Zene

- Hogyan lehet megkülönböztetni egy hibás motort?

- javítható a motor kellene juttatni, mint mondják, a polpinka. Hibás a motor úgy működik, hogy nem egyetlen hang nélkül elvonják a figyelmet az általános zümmögés. Erőteljesen nyomja a gázpedált. Ha a motor rendben van, azonnal reagál növekedés sebességét. Ha a motor nem indul 2-3 másodperc - ez hibás vagy nincs beállítva. Nem leállítja a motort, nyissa ki a töltőanyag sapka olajbetöltő. Ha ki a kipufogógázok, így dugattyú csoport hamarosan el fog veszni.

- Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági a hajtások az elsőkerék-hajtású autók?

- Meg kell, hogy válasszon egy tágas területet meredek lejtők felhajtani rá, hogy lassítson, majd forgassa el a kormánykereket jobbra, amíg a végén, és húzza élesen. Akkor csináld eltávolításával a kormánykereket balra. Így ellenőrizni meghajtók (gránátok). Amikor jó, nem Hallható és pattog. Egy vagy két kattintással jelzi, hogy itt az ideje változtatni őket.

- automata sebességváltó lehet ellenőrizni csak a benzinkút?

- Nem feltétlenül, a kart a „D” állásba, és húzza be a kéziféket. Ebben az esetben a gép kell maradnia, de érdemes egy kis lökést a gáz, hogy mozogni kezd. Egy másik teszt. Amikor elérte a felvonó, nyomja meg a gáz, és próbálja vezetni visszafelé. Működés doboz lehetővé teszi, hogy mászni a dombra, minden gond nélkül. Ha a motort, hogy lendületet, akkor a doboz elég kopott.

- Vannak-e más módon is ellenőrizhető az automata sebességváltó - automata váltó?

- Helyezze a készüléket egy lejtőn, állítsa a sebességváltó kart az „R”. Ebben az esetben az autó nem hullanak. Kemény teszt: a kék kapcsolót a fordulatszám választó kar „D”, akkor nyomja meg az egyik lábát a fékpedálra, és a többi - a gázt. Ha a motor nem istálló - egy doboz tökéletes állapotban. De egy ilyen vizsgálat nagyon kopott alkatrészek automata váltóval.

- Hogyan lehet ellenőrizni a fék?

- A lapos, száraz helyen, ahol nincsenek autók és gyalogosok sebességgel 40-50 km per óra élesen nyomja a féket. Ha ép fékrendszer, az autó nem lötyög, vagy megy oldalra. Ha megnyomja a pedált nem sikerül, a fékrendszer van levegővel. Sürgősen oldja meg a problémát: A fékek - a legfontosabb dolog.

Ha az autó belép ...

Arról, hogy hogyan kell viselkedni, ha az autó fújt le egy oldalsó csúszás jégen, mondja az elnök Kazahsztán kaszkadőrök Egyesület Alexander Terekhov:

- Ha a gép egy klasszikus, hátsókerék-hajtás, abban a pillanatban, megcsúszás pihenni a sebességváltó - a tengelykapcsoló pedált, és vegye le a lábát a gázpedálról.

Kivonni a sodródás autó elsőkerék-hajtás, meg kell nyomni a gázpedált, de nem élesen, de nagyon lassan (egyébként húzza az autó még gyorsabb a bank), és óvatosan módosíthatja a kereket. Járművek és összkerékhajtással - SUV és crossover - eltávolítjuk a bevezetés körülbelül ugyanannyi, mint az elsőkerék-hajtású autó. Finoman nyomja a gázt, óvatosan nyomja le a tengelykapcsoló-pedált, hogy megkönnyítse az adást. De sem vissza nem elöl vagy összkerék-meghajtású autó nem csak a vezető, aki abban az időben a behozatal megnyomja a fékpedált.

Almati - 7 milliárd bírság

bírság összege 7 milliárd 352.535.000 tenge.

Behajtott 3000000000 142453000 tenge - vagyis 42,7 százalék. 4709 történtek balesetek, 164 ember halt meg, és 5548 sebesült meg.

Szerződéseket kötni, uraim

Ügyvéd, tagja a Almaty Bar Association Alexander Tarabrin óv vásárol egy autó az általános meghatalmazás:

- Naivitás lenne azt hinni, hogy a meghatalmazást a jogot, hogy eladja egy megbízható garanciát a csalások ellen. Ez nem így van. Végtére is, a gép ígéretet vagy ő fog jelenni a többi tulajdonos. És annak érdekében, hogy ne menjen, miután nyilatkozatok a rendőrség vagy az, hogy ne váljon a gyanúsított a csalás, szükség van a jogi tulajdonos az autó, hogy távolítsa el a nyilvántartásból, majd kiadja a közjegyzői adásvételi szerződés, és regisztrálja az autó nevét. Akkor senki nem állítások a vevőnek.

Hibát talált a szövegben? Válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter

Kapcsolódó cikkek