Tippek gumiabroncs szerviz és javítás Peugeot és Citroen
biztos jele
Módosítása futófelület
Helyi deformáció, vágások, kopás jó oka van sürgős csere gumiabroncsok.
Ajánlott minimális futófelület mélysége 1,6 mm (romlás index). Ez egy biztonsági szempont, hogy be kell tartani.
Menet közben nedves felületen az új gumik a vizet teljesen eltávolítjuk a felfekvési felület. Ha a futófelület mélysége 1,6 mm, a víz nem teljesen eltávolították, fennáll a veszélye az aquaplaning és fékút megnő.
Megváltoztatása az oldalsó felületek az abroncsok
Vágások, repedések, rázkódással járó sérülések (kb kátyúk, szegélyek, stb ...), a kopás és súrlódás rendellenes deformáció - a fő kockázatot a gumiabroncsokra. Oldalfal hibák nem javíthatók.
Nehézségi vezetés
Erős rezgés elvonása fordulva jobbra vagy balra jelei lehetnek rossz beállítással is / kerékdőlés vagy egyensúlyozás.
Mi okozza az abroncs kopását?
Jelenleg öt fő oka van:
Idő és felhasználási feltételek (sebesség, útviszonyok, hő) progresszív károsodását okozza a minta az abroncs.
hibás szivattyú
Károk miatt elégtelen vagy túlzott nyomást okozhat visszafordíthatatlan és gumiabroncs szakadás. Ezért a nyomás mind a négy kereke, beleértve a pótkereket, rendszeresen ellenőrizni kell, és mielőtt minden hosszú út.
szegény egyensúly
Kiegyensúlyozó kiküszöböli rezgés a kerekek és gumik. Gyenge kiegyensúlyozó kényelmetlenséget okoz vezetés közben, és idő előtti gumiabroncs kopása.
megsértése geometria
Hibás összejövetel / kerékdőlés beállítás okozza abnormálisan gyors kopás, akár súlyos megsértése a viselkedését az autó az úton, és kár, hogy a gumiabroncs vázának.