Miért olajat égetnek el, és hogyan kell harcolni
Itt vannak a fő oka annak, a motorolajat égett a motor:
Kezelési módszer triviális - egy megfelelő betöltse az olajat a motorba. Lehet, hogy csoda, hogy ez hatással lehet a motorolaj-fogyasztás. Az összes kiviteli ennek elkötelezett autógyártó egy adott motor, az olaj kell kiválasztani, amelynek viszkozitása nagyobb, mint a jelenleg betöltve. Ide szintetikus olajjal félig szintetikus gyakran megoldja a problémát az olajfogyasztás, de. Ebben az esetben nem árt a motor nem áll rendelkezésre, ha a félig szintetikus ezekkel a paraméterekkel nem ellentétes az ajánlásokat az autógyártó.
2. Az elkopott tömítések szelepek (olaj ablaktörlő sapkák). Sok motorok, ezek a pecsétek lehet cserélni, sőt anélkül, hogy a hengerfej (hengerfej), és az ára ennek a stratégiai tartalék lepni a kicsit. És olajfogyasztás jelentősen csökkenthető. Diagnosztizálni a problémát csak közvetetten értékeit tömörítést, de egyértelműen meg fogja érteni, csak a csere után. Oka a romlás szeleptömítések - a hőmérséklet-különbség, vagy a rossz motorolaj összeegyeztethetetlen kaucsukot, amelyekből készültek.
4. sérülés vagy kopás a belső henger felületek (termelés), valamint más, a motor belső részeit. Ezek a problémák nem oldhatók meg egyszerűen és általában kíséri idegen hangokat, amikor a motor jár. Az oka ezeknek a hibák - por és szennyeződés a motor korai olajcsere és szűrők, alacsony minőségű olajat, a használata nem engedélyezett adalékanyagok, és így tovább. Azt kell mondani, hogy egy nagy kor vagy a megtett kilométer a motor okozhat pillanatnyi növekedése olajfogyasztás, ebben az esetben a fogyasztás fokozatosan növekszik, és nagyon lassan.
A recept ebben az esetben - meg kell még menni viszkózus olaj (esetleges tűréseket a motor gyártója), a változás a szeleptömítések, és mi lesz majd az olajfogyasztás. Ha ez között néhány liter helyettesítések, jövedelmezőbb csak adjuk hozzá az olajat, a párhuzamos késedelem alapok a csere a motor vagy a jármű. Felújítás ebben az esetben - egy lottó nagyon kevés esélye van a sikerre.
5. A nagynyomású Kartergázok, vagy elromlott turbina (a kompresszor). Ilyen esetekben, az olaj belép a hengerbe közvetlenül az injekció a forgattyúház-szellőztető rendszer. Nagynyomású gáz kartenyh jellemző a kopott motor, és annak a következménye, a fenti okok miatt, a turbina lehet javítani vagy cserélni. Ezen túlmenően, a hibás turbina (kompresszor) viszonylag könnyen diagnosztizálható.