inicializálás MMT
Hello mindenkinek, aki elkapott a BZ.
Általában a robot nem olyan lesz, mint egy robot, állandó rángást elhúzódott, különösen akkor, ha megy vissza. Elemzése után az összes információt az interneten található megérteni, hogy a fajta dolog, hogy ezt az eljárást meg kell tenni minden műszaki, akkor a kuplung fog menni hosszú.
Most nem nehéz. Ha félsz, hogy hibázik a műveletsornak - ne félj. Ha hibázik, ismételje meg az egész eljárást újra és minden rendben lesz.
A következő fogja állítani az utasításokat, beszélni közvetlenül jobbat az összes elemet egyenként, ha elmúlik, akkor nem veszi teljes hatását.
A lényeg:
Inicializálás segít abban az esetben:
1) ha a készülék vált rándulás elinduláskor vagy leállítása,
2) ha a rándulás, amikor kapcsoljon az egyik átviteli 2, és fordítva.
3) ha a készülék, ha felengedi a fékpedált, de anélkül, hogy hozzáérne a gázpedál elmozdul egy bunkó, nem számít, erős vagy gyenge.
4) Ha a gép leáll „pull”. Rendszerint csúszik a sárban, vagy hirtelen indulás a helyükről.
Inicializálás nem segít, vagy nem hoz erős hatást abban az esetben, ha a kuplung már füttyentett.
Azt javaslom, minden inicializálás körülbelül minden 10 ezer kilométer. Így meghosszabbítja az életet a kuplungot.
Inicializálás és mit nem, és megy így tovább, de aztán gyorsan megy le a kuplungot.
Tartalmazza semleges útkereszteződésekben nem feltétlenül, csak akkor, ha több mint 30 másodpercig ér. Semleges tengelykapcsoló nem befolyásolja, mivel csak akkor működik, engedje csapágy.
Nem ajánlott, hogy csúszik vagy szakítani „forgatása”. Ha minden mindig szükség van pobuksovat készült (és ebben az esetben biztosan fogyasztott markolat és hangulatát
kellemetlen szag az utastérben), javasoljuk, hogy menjen át az előkészítési folyamat a közeljövőben. Csúszás és valószínűleg még nem őshonos kerékméret kopogtat „a gondolat”, „robot” agya, és elkezdi, hogy nem működik jól.
Ez egy rövid leírás, ha a csere, hogy kell inicializálni