Carpc mítoszok és a valóság I. rész Normalny pc
Témája CarPC a meghajtó már tárgyaltuk, de nem teljesen, és nem nagyon jár a fejemben, mert „Ez a mező nem szántott talajművelő”, és azt akarom, hogy miért.
Azt kell mondanom, hogy írok, mint fejlesztő / tervező szoftver számára, hogy az eszköz a Java Script
Ma tartjuk a CarPC-alapú PC-n a forma tényező mini.
Szóval Mindenki azt hiszi, hogy a CarPC drága, nagyon túlméretezett és nagyon házimunka beállítani és használni.
Az első mítosz „CarPC - drága”
A fő akadály CarPC fejlődése Oroszországban egy mítosz az ár. Azt kell mondanom, hogy ez nem igaz. Ár változik, hogy mit járni a készüléken. Nézzünk egy összehasonlítást a költségek az alpesi INE W970BT (37 000 RUB) és CarPC, hogy mi fog gyűjteni magukat.
Tévhit: „Egy csomó aranyér problémák felállításában”
Mindannyian használja az OS Windows / Linux / Mac OS. A CarPC Ugyanazt a Windows / Linux / Mac OS, telepítenie a berendezéseket és minden, mi a szar?
következtetés
Ha szeretnél egy teljes értékű készlet a kocsijába, akkor nyugodtan vegye a CarPC, és ha „lusta szamár”, majd pénzt költeni drága és korlátozott AV központokban.
A nyomvonalat. Csak írok CarPC alapú tabletták / iPad
3 év Címkék: carpc, auto hang, a választás a gu
Címkék: carpc, auto hang, a választás a gu
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Várakozás téma teljessége aypad
Csak itt, hogy az egészet együtt igényel agyak és a kezek, és az Alpok plugplay, de megéri.
Nos, én személy szerint semmi, és nem kenődik, és kifejezzék a szempontból, és vezet a párbeszéd.
CarPC az autó ...
Be kell, hogy egy rajongó, hogy a csont és az ülések hősies cselekedet volt, nagyon nagyra értékelik.
CarPC jó show a téren, ahol azonos módon sorevkah például fogják értékelni egy szép és átgondolt beren. És ha Will veszel egy csésze SQ - a bomba egyáltalán.
Az alkalmi, ha nem egy rajongó, és nem shoukar, és ha nem hajlandó beletörődik mindenféle még kis nyuansikami, poblemkami stb növekszik már puszta kényelmetlenséget.
Abban az időben, azt hittem, nehéz erre a kérdésre. Utazott noutom, teszteli az összes ott Centrifuga, én is vásárolt, főleg az autók, akkoriban egy elég tisztességes pénzt, olyan figushki www.topwords.ua/tests/asus_r2h/
Nem, nem ez, nem értem egyébként.
Az alkalmi szükségem reggel ülni az autóban kezdeni, és figyelni, hogy a képernyőn csak hátrafelé mozog, vagy ha azt szeretné, hogy olvassa el a címadó, például nézd meg, hogy jól, vagy rádióállomás. És nem hiszem, egész nap arról, hogy miért én, hogy ma reggel, hirtelen glyukanul mi, hogy a vezető és én leszek kénytelen munka után ezzel foglalkozik. Vagy fubar hirtelen nem akar játszani, vagy obolchka hirtelen újra kell indítani ...
Hát ez általában a válaszom a kérdésre: „Miért CarPC nem rendelkeznek minden második autós?”.
Minden egyéb tényező, és hasonlítsa össze a költségeket és CarPC fejegység kifejezetten az autók, mint én, és nem nagyon jól. És ez nem görbe vagy egyenes karral, mint itt kifejezve. Például, a rajongók autórádió elég makacs ember, nem kevesebb, mint tolóerő rajongók CarPC. ;)
Már majdnem jobb, kivéve egyet. Ha szeretne egy kulcsrakész megoldás, amely könnyen felszerelhető minden zsemle és nishtichkami azt karPS, és ha nem érdekel, hogy mit dobott hagyja 20 000 dörzsölje per av center, aki nem fogja játszani a kedvenc film vagy a kedvenc CD hülye, mert hogy formakt vagy codec nem olvassa ezt PPC. Nem kell, hogy egy rajongó karPS vagy autórádió megérteni, olyan megoldásra van szükség, amely gazdag dopa és szoftver.
Teljes mértékben támogatom karps, ez nem nehéz, és nem olyan drága, mint amilyennek látszik. Ha be van állítva mindent, és menni, hogy élvezze. Amikor csatlakoztatja az új eszközöket nem kell beállítani őket útközben, kétlem, hogy amikor megállapítják a késleltetés ugyanabban az Alpe ezt megteszi vezetés közben. térképet lehet razrulit hang késések a 3 elülső sáv plusz egy al értéke mintegy 2500 ADR ksonar D1 plus audiomalch. Navigáció igája alól van a szerelvény karps, minden nagy és kényelmes. Glitches nem több, mint egy otthoni számítógép. Plusz különböző joystick tehet anélkül, hogy a frontend, szeretem a Space Navigator, és én csak ne érintse meg a képernyőn, ha hallgat számokat fubare. Nos, plusz veshe mutatott mást, számomra ez a legfontosabb fubar és FLAC.
> Kétlem, hogy amikor megállapítják a késleltetés ugyanabban az Alpe ezt megteszi vezetés közben.
El sem hinné, a lámpánál néha szigorítja. )