Az olajnyomás esett - mit kell tenni
Minden gép, függetlenül attól, hogy fel kell szabadítani 30-40 évvel ezelőtt, vagy a modern, rendelkeznie kell a rekordot a műszerfalon a fontos információkat, mint például a mutatót vagy olajnyomásmérőt a motorban. Ez egy nagyon fontos mutató, mert hosszú és megbízható működése a motor kenési rendszere a hálózati egység legyen tartósan magas vérnyomás. Ha nem elegendő az olajnyomás, ha jár a motor vezérlő fény a műszerfalon világít, jelezve, hogy van egy hiba.
Ha a növekedés a motor fordulatszáma nem alszik ki, azt kell, hogyan lehet megállítani az autót a lehető leghamarabb, és kapcsolja ki a motort, ugyanakkor megpróbál, hogy ne zavarja a közlekedés többi résztvevőjét, többek között a riasztó, és távolítsa el a járművet az úton. Mielőtt tovább mozgás, meg kell találni, és megszünteti az oka a dekompressziós motor. mert tovább a jármű működéséhez ebben az állapotban vezethet nagyon komoly motor károsodását a későbbi költséges javításokat.
Az első intézkedés a csökkentés után az olajnyomás
Az első dolog, amit meg kell tenni, hogy megvizsgálja a jármű kenési rendszer -, hogy nyissa ki a motorháztetőt. Közvetlenül a motor leállítása után, olajszint méréséhez lehetetlen, mivel a mérési eredményeket nem lesz megfelelő. Meg kell várni egy kis időt, hogy az olaj repült minden részéből a motor az olajteknő. Végezzen teljes szemrevételezéssel a motor annak érdekében, hogy szivárgások vagy csöpög az olaj. A következő lépés az, hogy teszteljék a integritását az olajteknő. Ehhez meg kell hajolni, és nézd a kocsi motorja. Általában van egy gyárilag telepített motorvédelem, vagy állítsa meg egyedül autótulajdonosok. A cél ennek a telepítés, hogy megvédje az olajteknő attól, hogy kövekkel, szegélyek, lyukak, stb De a nagy sebesség ütőerő ismételten növekszik, és ennek eredményeként, annak ellenére, hogy a rendelkezésre álló védelmi ház károsodhat.
olajszűrő
Emellett gyakran szivárog ki a motorolaj előfordulhat az olajszűrő. A tény az, hogy ha van némi kárt a tömítés a szűrő gumi egyszerre tud folyni, és nem jelenik meg, és egy idő után a működése során a gépkocsi elkezd szivárog az olaj. Elég gyakran, autósok, akik támaszkodnak olajat cserélni az autószerviz, panaszkodnak a gátlástalan „mesterek”, akik miatt sietve ne húzza meg teljesen a szűrőt ösztönzi ezeket az olaj szivárgását és a későbbi e látogatás az autómosó. Ezt a problémát oldja egészen egyszerűen, csak arra van szükség, hogy húzza meg a szűrőt az óramutató járásával megegyező, egy kis erőfeszítéssel.
Miután az olaj beáramlik az olajteknő olajszint ellenőrzése: húzza ki a pálcát (pointer), meg kell törölje le egy tiszta ruhával, és helyezze vissza. Ismét húzza ki a pálcát, és nézd helyes olajszintet. Az olajszint a közepén a felső és alsó részén a jel elhelyezhető a pálcát. Ha az olajszint a minimális szinten vagy alatta, akkor sürgősen fel kell tölteni olajjal. Adjuk hozzá az olajat kell az azonos típusú, amely rendelkezett, és ezért, ha az olaj nem adják helyettesítésére általánosan alkalmazott literenként több számolás után újratöltés.
Olajszűrő Kalina-szivárgás-ellenőrzés
Mivel ráadásul egy esetleges olajszivárgás lehetséges természetes mértéke, különösen a régebbi hálózati egységek nagy futásteljesítményt nélkül nagyobb javítások. Meg kell jegyezni, hogy a különböző motorok nívópálcát másképp néz ki: a vosmiklapannom motorolaj jelek a pálcát formájában vannak két kullancsok olvasás „min” és „max”, valamint a motorolaj shestnadtsatiklapannom slot van egy bevágás alakja. És ezt, és más motorolaj szintjét kell nagyjából a közepén olaj tartományban.
Alacsony olajszint nem szükséges megvárni, amíg a lámpa jelzőfény a műszerfalon, és ez kell utántölteni az olajat a normális szintre. Hogyan kell kitölteni az olaj helyett, és töltse fel a legkényelmesebben egy speciális tölcsér, hogy ne hagyja ki a kis lyuk. Ennek hiányában tölcséren Easy függetlenül készül egy éles késsel és egy műanyag palack (flakon tisztának kell lennie).
Feltöltése után az olaj, egy bizonyos ideig, ismét ellenőrizze az olajszintet. Ha a szint normális, akkor tesz kísérletet, hogy elindítsa a motort. A figyelmeztető lámpa a műszerfalon ki kell aludnia, ha a motor, amikor az olajszint normális marad. Ebben az esetben, akkor továbbra is a gépjármű magad. Ha a jelzőfény még mindig nem megy ki, meg kell, hogy ellenőrizze a vezetékeket a kapcsolatok az olajnyomás kapcsoló.
Tovább valószínű
Lehetőség van a kapcsolatok oxidáció, ami miatt kapnak torzított információkat az aktuális olajnyomás. Csakúgy, mint a nívópálcát, az olajnyomás érzékelő elhelyezkedését különböző motorok eltérő. A vosmiklapannyh ez előtt helyezkedik el a hengerfej és shestnadtsatiklapannyh - a fej hátsó részét. Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, akkor van változtatni magát, amikor a nyomásérzékelő tisztítással és ellenőrzi a vezetékek vannak húzva. Amikor azt cserélni, a munkát nagyon óvatosan, hogy megakadályozzák az esetleges szivárgást az olaj.
Tipp: az autó motorolaj kell kitölteni pontosan a márka, amely azt javasolja, hogy a gyártó az autó. Ebben az esetben az összes olaj jellemzőket, mint a viszkozitás, síkosság, és mások lesz tökéletes az autó motorja. Ha töltsön olajat, például vastagabb (ami sok eladók tartsa meg az autókat), az olajnyomás a motor teljesítménye is jelentősen felfújva.
A nyomásérzékelő, egy lehetséges olajszivárgás
Ha az e cselekvések eredménye figyelmeztető lámpa abnormálisan alacsony olajnyomás még azt mutatja, elegendő az olajnyomás, akkor továbbra is csak két oka lehet ennek - mint a kopás következtében fennáll a természetes fogyás az olaj szivattyú hatásfoka (következésképpen - hiánya motorolaj), vagy a kopó alkatrészek motor (olaj gyűrűk, szelepek, dugattyúk).