Ha a hiányzó motorolaj nyomása
Ha a műszerfalon tüzelésű motor olajnyomás-érzékelő, az okozza a hibát is több. Tekintsük a legelterjedtebbek ..
Kezdjük a motorolajat. Ismeretes, hogy a hiba „olaj nyomás” előfordulhat miatt nem megfelelő használata az olaj viszkozitását. Próbálja meg időben változtatni a motorolajat (minden 10-15tys.km. Vagy évente egyszer), és az ajánlott olajat az autó (lásd. Hogyan válasszuk motorolaj).
Együtt a olajcsere mindig változik az olajszűrő. A minősége attól is függ, a motorolaj nyomása. Itt egy példa, ha a beállítás egy hibás / gyenge minőségű olajszűrő:
Fontos, hogy válasszon egy új szűrőt, és képesnek kell lennie, hogy megkülönböztessék a hamis (lásd. Mi az olajszűrő kiválasztva).
Alacsony / magas olajnyomás a motor cseréje után is az olaj és a szűrő? Majd figyelni, hogy az olajnyomás kapcsoló. Ez lehet ellenőrizni egy nyomásmérő és egy ellenállásmérő műszerrel (nyomáson kisebb, mint 0,5 bar (0,5 kg / cm2), az érintkező nélküli érzékelő kell zárni a „tömeg”, míg a fenti 0,8 bar (0,8 kg / cm2) - nyitott) . Ellenkező esetben, az érzékelő hibás, és ki kell cserélni (lásd. A csere a olajnyomás-érzékelő).
Süllyedt az olajnyomás a motorban? Talán az oka az olajszivattyú (pl kopott fogaskerekek). Ha lehetséges, javítsa az olajszivattyú. Elkopott fogaskerék (lásd. Mi az olajszivattyú csákány).
Továbbá, az olajnyomás csökkenése a motor oka lehet:- Dugulás vagy más károsodás olaj vevő. Ebben az esetben van szükség, hogy törölje a rács, és cserélje ki a sérült olaj vevő.
- Sag szelep vagy gyengülése a tavasz. Ha szükséges, tisztítsa meg a szelepet és cserélje ki a hibás szelepet és a rugót.
- Túlzott hézag a párna és a főtengelycsapokat. Amely meghatározható keresztül mérése motoralkatrészek leszerelése után. kopott betétek és a főtengely változtatni, ha szükséges.
- Romlása nyakára egy bütyök és „bed”.
By the way, tudod, hogy az olajnyomás a motorban ellenőrzés valósítható további olajnyomás-érzékelő.