Hangszigetelés Toyota Corolla Fielder
Hello mindenkinek.
Ahogy ígértem egy korábbi post. itt az ideje, hogy nem hangszigetelés a bejárati ajtót, a Toyota Corolla Fielder. Hogy őszinte legyek, míg a Toyota Sprinter Marino ebben az autóban Shumka sokkal jobb. Szeretem a hangját záródó ajtók - ez valamiféle visszafogott, kellemes, és nincs olyan érzésem, hogy csapja ón))) De mégis, a jövő hang az autó tervezését, szükséges volt, hogy csinálni. Itt van, amit csinálok.
Jelentések Shumka egy csomó rendszerek elemzése elemeinek autó is hiányzik. Tehát az összes nem fog razzhovyvat. Magam is használják ezeket az anyagokat itt:
1) cikkek az kárpitburkolatot az ajtó: az idő. két.
2) hasznos honlap a hangszigetelés - auto-Shum.
Vágjunk bele.
Távolítsuk el a ajtókárpit. Először csavarja egy csavar, a mögött egy műanyag fedél fogantyú ajtónyitás:
Itt ez ugyanaz csavar
Ezután óvatosan lapos tárgyat horog trim kilincsek és vágja szemüveg vezérlőegység - ott csak egy reteszt. A legfontosabb dolog, nem törik, és nem karcolja a műanyag.
Továbbá, a panelek alá szabadulnak másik két önmetsző csavart a berendezés az ajtó felé.
Ezt követően, egy lapos tárgyat óvatosan nyomja össze a reteszt az falszegély - ismét a lényeg, hogy ne szakadjon, vagy károsíthatja a műanyag.
Ez az, amit a szépség a bőr alá)))
Unstick polietilén tömítőanyag kaparjuk, amelyen ült én vas vízzel mossuk, szárítjuk és zsírtalanított. Csak akkor indítsa el a beillesztés felületeken.
A külső oldalon az ajtó (az egyik legközelebb az utcán)
1. réteg - illessze a teljes felületén a lehető rezgést elnyelő anyagból STP vibroplasta Silver. A legjobb eredmény, meg kell beillesztett legalább 80% -át a területen. Merevítő én is papered mert míg kopogás őket közzé egy csengő csapást, és ez nem gud.
Beletelt egy kicsit több, mint 1 lap vibroplasta.
2. réteg - megbírságolásához hő-hangszigetelő anyag STP Splen 4mm. mert felülete sima, splenom problémák nem merülnek fel. Csak bírságolási Makimalno lehetséges területen. Ragasztó darab a legjobb fenekét, vagy egy darab szilárd (de nem értem, hogyan lehet csinálni).
Splena elég kisebb 1 lemez, mint ez kétszer akkora, mint a vibroplast.
A belső oldalon az ajtó (az egyik közelebb a kabin)
1 réteg. Tehetek különböző módon: vagy illessze darabokat vibroplasta leginkább kitett része a rezgés vagy zárjuk le a folyamatos lap vibroplasta egész falat, ezáltal egy zárt térben a hangsugárzók, alaposabb és a basszer hangszórók. Azért választottam a második lehetőséget. Még jobb, mert ez lesz csendesebb.
2 réteg. Vibroplasta tetején egy másik réteg splena a legnagyobb csend (ne felejtsük el, hogy a menetrend tér burkolat kötőelemek, illetve ha az ajtó szerelvény lehetnek problémák). Az első ajtó kellett bütykölni sokkal hosszabb, mint a második (navtykat a második hívás).
A jobb oldali ajtót. Bal kiderült sokkal tisztább és jobb, de valamilyen oknál fogva nem találtam képeket
Itt kell összehasonlítani a vezetőoldali ajtókárpit papered rezgés és Shumka és utasszállító nem. Úgy döntött, hogy teszteljék, hogy valami nyikorog, zörög. Széle mentén a keskeny szalag borítás ütemű bitoplasta (antiskripny hangszigetelő anyag impregnált).
Tulajdonképpen csak több összegyűjteni az összes hátra, és élvezze a puffanás, amikor bezárja az ajtót, és mélyebb hangokat akusztika.
Hogy őszinte legyek, én még most is nagyon szeretem a hangját főállású japán hangszóró, és én nagyon gondoltam, hogy változtatni őket egyáltalán. Az idő fogja megmondani, de most ennyi.
Összefoglalva:
Az idő: 1 éjszaka az ajtót a jobb oldalon (3-4 óra), és körülbelül 3 órán át a következő napon a bal oldali ajtót.
Az anyagokat. Az egyik ajtó vette 2 vibroplasta lap és 1 lap splena.
A bőrön legfeljebb 1 lap vibroplasta és kissé splena.
Plusz 1 lap bitoplasta (elég az összes ajtó) huzaitekercs és méretezése ülések bélés a közös.
On arány: vibroplasta: 5 x 190 = 950 rubelt Splen 2 x 100 = 200 rubelt. Bitoplast 1 x 150 = 150 rubelt. TOTAL. 1300 dörzsölje. Mindkét ajtó.
És végül egy pár új kép Fili mosás után.
By the way, valaki mondja meg, hogy mit lehet mosni nyomait a rovarok a lökhárító? Samponnal megmossuk, de mint látja, nem otmylos.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet.
Sok szerencsét az utakon.
Az ár a kérdés: 1300 ₽ Futott: 188600 km