Cseréje izzítógyertya dízelmotor saját kezűleg
Cseréje izzítógyertya egy dízelmotor, a szokásos eljárás, amelyen keresztül fut a sikeres elindítása az autó a hideg évszak, valamint a nagyobb életre a készülék működését. A jelen cikkben fogunk beszélni, hogyan kell elvégezni a csere folyamat, a munka és más elveket.
Mi az izzítógyertyák?
Néhány kezdő autósok, akik most vettem egy autót egy dízelmotor, vajon a szikra van vele? Ezek benne, hogy nem dugja és dugó. Glow dízelmotor van kialakítva, hogy indul a hideg motor bemelegszik, és tápegység, így növeli az erőforrás a belső égésű motor mechanizmusokat, ezzel azt a nehéz terhek télen. Amellett, hogy a funkciók és elkezd melegítéssel is segít permetezni a beérkező tüzelőanyag.
Vizuálisan ezek hasonlóak gyertyákkal Car gyújtás, üzemanyag-befecskendezéses motor, de nem termelnek egy szikra. Ezek alapján a fűtőelem, amely kétféle lehet:
- Fém spirál.
- Kerámia spirál.
A fém fűtőelem két spirál - egy a fűtés, a második beállító. Az első tekercs úgy van kialakítva a rendkívül gyors fűtés gyertya hegy, a másik rész pedig egy védelmi funkció a túlmelegedés ellen. A kerámia fűtőelem szerinti szerkezet, a működési elve hasonló a fém, ez csak abban különbözik, hogy a zárt egy kerámia héj, ami miatt a fűtési gyorsabb.
csúcs hőmérsékletét túlmelegedhet, hogy 1350 ° C-on Az élettartam a kiváló minőségű izzítógyertya biztosítunk 100 000 km, azonban, ha a gépkocsival kemény körülmények között, akkor ajánlott a változás után mintegy 40-50 ezer km. Az élettartam függ a vezetési stílustól és feltételek, amelyek vezetni az autót. Mennyit ér majd azt nehéz megmondani, mert az ár attól függ, hogy milyen típusú és márkájú gyártó.
Hibák és tünetek
Gyertyák dízelmotor elhelyezve a henger a tápegység, és amikor egy autós beilleszti a kulcsot a gyújtáskapcsoló és megpróbálja elindítani a járművet, a feszültség van, és ez melegítjük. Mint minden más részlet, hogy nem tart örökké, és nem. Főbb jellemzői a következők:
- gyenge fűtőspirál;
- rövidre zárása között a tengely és a hélix;
- fúvató vagy spirális rés.
Gyakorlatilag minden ilyen esetben ki kell cserélni. Határozza meg a gyenge melegítés az előmelegítőben lehet a szinten a fűtésszabályozó elemek. Idő, amely a spirál teljesen bemelegedett, 50 másodperc. Ha ez idő alatt nem volt megfelelő fűtés és az akkumulátor állapotát normális, akkor az ok lehet egy rossz kapcsolat.
Abban az esetben, szikra zárt magszál dízelmotor, akkor ez ahhoz vezethet, hogy a túlmelegedés és a kudarc, a további vezérlőelemek és a szikra is. De a legnépszerűbb és legelterjedtebb bontás - fúvó vagy spirális törés. A dízelmotor képes azonosítani az ilyen törést az a tény, hogy a vezérlő elem nem fűthető. Ligában ilyen hiba helyett egy új rész.
működőképesség vizsgálat
Ellenőrizze az alkalmasságát egyszerűen használja az akkumulátort. Ehhez meg kell csatlakoztatni az akkumulátort, bekötési rajz, mint: plusz csatlakozik a pozitív terminál az akkumulátort, és a mínusz jelet a test a gyertyát. Ha a termék javítható, akkor a fűtési spirál fog bekövetkezni hiányában ez lesz beszélni a hiba a részét.
A modern autók ellenőrizheti a használhatósági az eszköz útján önellenőrzést, amely törés esetén ad megfelelő jelet. Szintén érdemes megjegyezni, hogy az határozza meg a hiba a gyertyákat lehet hallani, hogy a motor fordulatszáma troit vagy úszni a kocsiban. Most fogunk összpontosítani a folyamat cseréje izzítógyertyák dízelmotorokhoz.
csere munka
Gyakorlatilag az összes dízelmotor, parázslás gyertyákat tetejére helyezzük a hengerfejet. A folyamat helyett gyakorlatilag azonos minden jármű, ebben a példában a műveletet fogunk végrehajtani az autó Volkswagen Transporter:
- védőcsoport eltávolítása. Járművek esetében költség védőburkolat tetején a hengerfej, akkor el kell távolítani, hogy hozzáférjen;
- Kihúzza az akkumulátor pólusait. A következő lépés fogja húzza ki a terminálok az akkumulátor. További kicsavarva anyákat fülek fix nagyfeszültségű vezetékek;
- csavaró gyertyák. Segítségével egy sztriptíz izzítógyertyák készült sodrás, akkor kell, hogy legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse meg a szálak a hengerfej;
- tisztító kapcsolatok nagyfeszültségű vezetékek. Most meg kell tisztítani az érintkezőket a vezetékeket, így történt, hogy az új szikra általában vett villamos energia és időtartamának növelése a szolgáltatás;
- szennyeződés eltávolítására a gyújtógyertya lyukak. A következő fontos lépés az, hogy tisztítsa meg a lyukakat a betét. Ezt az eljárást végzik egy speciális leolvasó (a lényeg, hogy ez volt a helyes hossz). Vele, tisztítani gyújtógyertya kutak, alkalmazni kell egy speciális zsírral felhelyezése előtt;
- telepítése az új szikra. Miután az összes tisztítási munkát, akkor folytassa közvetlenül a telepítés az új szikra. Meghosszabbítja az szükséges egy nyomatékkulccsal, és a meghúzási nyomatékot kell lennie 15 Nm. Ha nyersz, akkor fennáll a veszélye a törés a gyertyákat a következő eltávolítását.
- összeszerelés fordított sorrendben történik.
Itt az ideje, hogy számba vegyék. Izzítógyertyák dízelmotorokhoz fontos szerepet játszanak, mert nekik köszönhetően végezzük teljes körű és megfelelő a motor indítását hideg időben. Annak érdekében, hogy elkerüljék a problémákat történt az elején, hogy figyelemmel kell kísérni az állapotuk, és elvégezni a csere, ha szükséges.