Meg kellett változtatni a lánc Toyota Platz (Vitz) egy liter 1SZ fe, mint a motor dolgozik, mint egy dízel, volt egy szörnyű kopogtattak a kapcsolódási területen. Hogyan lehet ellenőrizni, hogy kopogtat vezérműlánc? Ehhez lazítsa meg a generátort, és távolítsa el a meghajtó ékszíj (öv fordul a szivattyú, generátor, főtengelyszíjtárcsa, klíma, szervokormány), mit csinál? Ahhoz, hogy pontosan meg arról, hogy az ütéseket és töréspontok nem származnak a szivattyú, azaz a motort. Miután kitisztult minden, kezdjük a motort, és hallgatni, ebben az esetben a hang, a büntetés - 100% bryakaet vezérműlánc, sürgősen változtatni! De úgy döntöttünk, hogy menjen előre, és távolítsa el a szelepfedél és nézd meg a kört, ez az, amit láttunk
Mindezt vissza, és megy a boltba, hogy rendeljen egy teljes készlet csere vezérműlánc (lánc hidro-feszítő cipő csillapító, a főtengely olaj tömítést.) Térjünk a mosogatóhoz, hogy mossa a motor, annak érdekében, hogy termelnek-lánc szubsztitúciót „steril” körülmények között. Valószínűleg mindenki azt akarja, hogy csökkentse a kezét piszkos fűtőolaj)
TIPP! Kérdezze meg a mosogató, hogy mossa nagyon óvatosan a másik oldalon a motor, ahol az összes mellékleteket csavarokat kicsavarni, és nagyon nagy réteg kosz nem minden csavart látható sokáig értetlenül.
- A készülék kikapcsolása az akkumulátor elkerülése érdekében különböző áramkörök.
- A levegőszűrő eltávolítása fejét csavarja le a gyújtótekercs 10 és vegye vezetéket a gyertyát.
Távolítsuk el a szelepfedél, a kényelem csavarja le a fojtószelep kábelt (gáz), és távolítsa el az oldalán, így nem zavarja. Annak érdekében, hogy eltávolítsuk a fedelet 1SZ fe szükséges hajlítsa a cső szervokormány, haladnak fölött a kupakot.
Ha balra van csavarozva, Serena által jelző lőni őt is.
Azt hogy a motor a Jack, jack továbbítására, mint gondoltam, lelövöm a motor tálca - el kell távolítani a motor párna.
Kapcsoljuk ki a motort 5 párnaréteg felülről feje alá csavarok 14 és 14 1 anya alulról, kicsavarása a gödör. (Néha nem húzza meg a csavarokat az alsó, párnát és így szilárdan ül).
Gyengíti a generátor, és távolítsa el a meghajtó ékszíj.
Most jön a legérdekesebb dolog, el kell távolítani az oldalsó burkolat helyett a vezérműlánc, de először az összes fórumon írja, hogy el kell távolítani a kormánykerék és a légkondicionáló kompresszor levelet könnyen, de én forgatták őket sokáig, mind azért, mert rosszul mosott a motort, és én nem is tapasztalható egyes csavarok és anyák összekulcsolva. Hosszú ter szennyeződés csiszolt fém, például megtalálja az összes csavart és csavarja ki.
Vegye ki a felni a szivattyú, azt tartják 3 csavart 10 I dugó kerék kulcs, és a többi kicsavarni.
Távolítsuk el a főtengely ékszíjtárcsa, minden átokkal és trágár beszédet, amit nehéz lecsavarni az anyát, házi gombot (ez kimondottan a motor 2108, megváltoztatni a vezérműszíj) fő tárcsa zár biztonságosan károsítása nélkül az olajteknő és a motorblokk és nyugodtan csavarni minden, oh yeah. Pshikat 2-3 WD40, majd csavarja gond nélkül =)
Távolítsuk el a bilincset tudtam együtt pin, mint valami leszedett egy anyát egy csap.
Nos, valójában minden, látjuk féltve fedél nyugszik néhány csavart a kerülete, és a közepén a fedél is (ez nem vettem észre.)
Miután ezt a füst, és oldószer álcám, mostam a dízel üzemanyag) Amint mosott és vitte az isteni formában folytassa a csere a lánc.
Távolítsuk el a feszítőt cipő, és a csillapító áramkör. A legérdekesebb dolog, nem tudom, hogy mennyi fontos, sokan írnak először meg kell tenni az összes jelek (vezérműtengely és forgattyús tengely), majd távolítsa el a láncot, de az én lánc címkék nem volt, és hogyan tedd, és távolítsa el a nem tudom.
Fordított sorrendben I csavarni az új alkatrészek, és cserélje ki a tömítés a fedél egy újat. A lényeg az, hogy ne hajlítsa meg a szelepet, és ez jobb, az alábbiak szerint: csavarja ki a gyújtógyertya, az első hengert és tegye a dugattyú TDC (felső pozíció) és a vezérműtengely „12” órát, a megfelelő CAM mindig rendben van, hogy a „12” órát, de a bal esések „13” órát, a keze a csavar a „12” órát, és tartsa az asszisztensedként helyezi jelek a főtengely csillag és kinyitja gidronatyazhitel.
- Fontos. Sag között kell lennie a csillagok. Minden nyúlik a húrok hagyjuk laza a területen, ahol a cipő megfeszíti a láncot (a bal oldalon).
- Azt hogy a csillag a főtengely helyzet érzékelő.
- Alkalmazni, hogy fedezze a hőálló tömítőanyag adja át levegőn száradni 5 percig, és helyezzük az egészet újra, az összeszerelés fordított sorrendben a szétszerelés.
Kapcsolódó cikkek
