Kell tanácsot perepressovke útmutatók és szelepülésekben
Soha nem csinálta, és mivel a rengeteg kérdésre.
Köszönöm a válaszokat / tanácsokat is telepíthető
Hogyan kiűzni a régi sínek
és a szelep ülések. Ez lehet a hideg?
Hogyan kell vezetni az új?
Telepítse szkennelési útmutatók
alatt a szelep megnyomása után, vagy lehet akár?
Nyergek Sárosi tetszik. Mi az első görgő vágó.
Bla, padló kis csoportok téma. Nézd. Razvorachivatsya sínek után jobban zapresovki. A ischo újra írni erről a lustaság. Bocsánat. nézni conf. Ez volt.
Dmitry:
Senks
I am looking for.
A TemnoeSerdtse:
Folyamat nem túl könnyű, de lehet végezni otthon. A vypresovki vezetőfej kell hőmérsékletre melegítjük 200 - 250 ° és egyértelmű, hogy az ülés. Mert zapresovki szüksége Jitka ozot. Útmutató a csapás egy hőmérséklet mínusz 75 fok -100, én fejét melegítjük 100 és zapresovyvaetsya náměstí. Miután zapresovki kell telepíteni egy leolvasó útmutató a kívánt méretet.
Eljárás az ülések egy kicsit bonyolultabb, meg kell igazítani. Mert még nem rendelkezik szkennerrel, így vidám feküdt ki. Az alsó sorban igen egyszerű, a régi nyergek menetes, akkor a fej melegítjük 200 és a nyereg csomagolva alkalmazkodni, és vyprisovyvaetsya nyereg. A zapresovki szüksége tüske székhelye csapást ozotom -75 -100 és presyetsya. Ha nem ozota a fej melegítjük 380 400
A BIGRED:
Már extrudált forralással
head 15 percig vízben (
90 fok
fejhőmérséklet eléréséig).
Majd meglátjuk, hogy megy a végén
megnyomása után az új.
De mentálisan kész vagyok vásárolni
Új fejegység
A BIGRED:
Zaprecsovalos normális.
Melegítjük 120-150 fok putting on
gyűrűs tűzhely főzőberendezés keresztül vaslemez.
De. holnap perepressovyvat.
Azt vezesse a VAZ-2105
Ő van nyomva. szelep nincs teljesen lezárva.
Ez nyugszik napravlyuschuyu.
Nos nafih kísérletezés, legalább
press-fit a tél beállta előtt haza
útmutatók
Mert TemnoeSerdtse: Itt a témát.
A Vahobayt:
Igen. Meg kellett bízni a profik
De én megyek, hogy egy új fejet.
Hülye voltam ahhoz, hogy vezetni útmutató
Vettem Sokolniki. vásárlás ellenőrzött
belső nyílásokat, így a szelep nem mászni,
hanem benne normális scan.
Vettem csak abban az esetben több, mint szükséges.
Azt választani azokat, amelyek poluchshe.Zapressoval.
A jobb hengerfej - split
szelet típusú mindkét fészket alatt útmutató
szelep (útmutató nyomva).
a nyeregből. A második útmutató
obkroshilas végétől a nyeregből
A már zapressovanoy. fém, mint a
Silumin (por). A törés.
Mi legyen a vezető
szelepet. Nem acélból. Dnipro vannak
bronzot. Másrészt fej
Ez vezérel minden normális.
Ennek oka az a tény, hogy a bal fejét.
saját ostobasága. Nem mérhető a külső
átmérője útmutató. Pomeroy már akkor.
A régi útmutató - 14,0. és hogy ez a
fészek morzsolt 14.75.
Túl lusta csinálni Textolit mosók
licenc alapján útmutatókat.
Tedd család uralovskie. MDA
A TemnoeSerdtse:
idézet:
Ez hogyan sikerült ez vkryachit? Vezettem a javítás a fiatalok, + 0,2 mm is, csak uo..sya felmelegedés, minden rendben.
fém, mint a
Silumin (por). A törés.
Útmutatók, mint a cheguniny, mint cermet és latun.Chegun és kerámia helyén törés van a finomszemcsés szerkezetet, mint a hasonló, hogy a szerkezet, mint silumina.Vo hajlított.
A meehei:
Vkoryachit sikerült egy nagy elme
Korom tényleg tugovato
Három perccel szerezte meg. bemelegítés
állam - köpött - sistergő
Most egy új fej van szükség.
De én úgy fog új
hogy ez a skála a tragédia
komikus
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés