Vaz 21213, cserélje az elülső csapágy egy primer tengely egy átviteli, mező
Munkák alatt a gödröt vagy lift.
Távolítsuk el a sebességváltó (lásd. „Eltávolítása a sebességváltó az autó a motor UMPO-331”). Határozza meg a csapágy állapotban kényelmes eltávolított sebességváltó egységet a tengelykapcsoló ház (például, amikor a változó tengelykapcsolók). Ha bontott csak átvitt dobozt, és a tengelykapcsoló-ház nem távolítja el, ki tudja értékelni a feltétele a csapágy, így egy egyszerű, fából tüske 16 mm átmérőjű és 200 mm hosszú. Összefoglalva tüskén keresztül a tengelykapcsoló-ház, hogy a csapágy lyuk. Fény kalapácsütés kalapált egy tüske a csapágy lyukba, hogy a mélysége 10-12 mm.
Forgó és rázás tüske értékeli csapágyak állapotára (tengelykapcsoló ház az áttekinthetőség kedvéért el).
A normál állapotban annak csapágy belső gyűrű képest elfordul a külső zökkenőmentesen nélkül a zavarás és a zaj.
Cseréjéhez a csapágy távolítsa el a tengelykapcsoló ház vagy sebességváltó egységet a tengelykapcsoló ház (lásd. „A burkolat és a tengelykapcsoló tárcsa az autó a motor VAZ-2106”).
Ahhoz, hogy távolítsa el a csapágygyűrű lehúzó lehet használni. Bolt M8 60-80 mm hosszú fej betét lyuk a csapágy belső gyűrűt úgy, hogy nyugszik a hátsó éle a gyűrű. Dúcoláshoz bármely csavar rúd átmérője 7 mm (lehet használni egy csavar vagy csap M8, őrölt le vagy lapított, hogy 7 mm méretű). Bolt hozott egy csésze lemosó, alátétet és az anyát csali.
Anyát megszorítjuk csavart.
. csapágy extrudáljuk egy csésze.
Csapágyak lehet eltávolítani más módon:
használatával impaktor lehúzó egy horog, a megbízás a belső gyűrű.
Finomszemcsés csiszolópapírral megtisztítjuk csapágyüiékén felület a furatban a főtengely perem.
Öntött egy alkalmas csapágy csőszegmens, nyugszik a külső gyűrű a csapágy.
A fordított szétszerelés, telepíteni az eltávolított részek.