Értékelte tartó Kamaz 4310 (kamaz 4310) 1992 - g
Költési autók alacsony
Exkluzív autó még egy mester, még két légrugós vagy laprugók készülnek azonos vas Kamaz és a szünetek is, ha nem többet régión belüli és azokon belüli utakon. Tavaszi tört, robbanó légzsák, az üzemanyag és pneumatikus fagyasztva. Ezek a gépek készülnek, és célja a tervezők, az európai azok az utak és környezetük, és ezek az utak nagyon hasonlít a mi nem. Együtt a két feltétel csökkenti a megbízhatóságát és hatékonyságát az európai autók Oroszország többször, bár továbbra is meghaladja a Kamaz a megbízhatóság, de mögötte a gazdasági hatékonysága az országos átlagot. Ha működik egy európai a középső sávban (az Urál) aszfalton, és nem megy a távoli helyeken, akkor biztos, hogy jobb, ha az egész ország, hanem a hátország itt és vita alakul ki.
Hadd mondjak két példát. Először is, ha valaki elment Irkutszk 8-10 éve nem hazudik néhány területek Taishet Irkutszk a széleit úgy tele volt törmelékkel felrobbantották párnák és rugók. Másodszor, mivel a járművezetők Transsiburala mondani nekik a vállalat a Volvo olyasmi, mint egy arany szerződést, amely megadja a jogot, hogy növelje a garanciális. Egy idő után, a Volvo üvöltött, mint a kezdet veszteséges ilyen kiterjesztett szolgáltatás. Azt hozzátenném, hogy a vezetők dolgoznak Transsiburala dinaflitu és a helytelen használat közvetlenül befolyásolja a fizetést.
Tehát itt van a választás mindenki számára. Kamaz amely azért jött létre 50 évvel ezelőtt készült kifejezetten az éghajlat, az utak, de ezek kevés helyen jobbak, vendégünk az üzemanyag. És azt is be lehet venni egy másik motort, patkolt különböző gumiabroncsok és így tovább. D. Tehát itt van különösen az egyéni milyen autó, a lényeg, hogy hol és milyen célra.
megjelenés
passability
műszaki jellemzők
1 sífutó -, hogy a jég, hogy a szennyeződés, idegen autók minden mögött.
2 karbantarthatóság - szabhat semmit autók gyakran prihodetsya változtatni egység
3 rendelkezésre álló tartalék alkatrészek - minden városban megtalálható, amire szüksége van, ne várjanak hónappal elveszítik az ügyfelek és a nagymama vár alkatrészek
4 ára alkatrészek - sokszor olcsóbb, mint inomary
5, nincs felesleges elektronika és a számítógépek - én Th valami otgorit, és a szájában, eltávolítjuk a nem rövid huzal dobott közvetlenül táplálkozik - egy külföldi - Kick ha Iveco il Reno, majd eső Lumiere, és a lezárás egyszerre merev és STO
6 levegő peremerzaet nem értem, hol a pokolban - peremerzaet csak az első csövet a mentesítést a kompresszor - a kérdés megoldódott telepítés párátlanító, nézd meg az autók, amelyek fagyott volt, és még meg che csinálni anélkül rovátkák a kipufogó vagy forró vízzel.
7 üzemanyagrendszer - az oka, hogy tart a nyári Európa, ha nem módosította a Kick (Amerikában nem számít - ez remekül tette)
8 fűthető télen, a tüzet - a gépkocsik a pokolba, a műanyag tálca, a védelem megakadályozza a csőposta átéget.
9. állóképesség - minden fűrészáru gépek északi Dagesztánban - minden tekintetben Kamaz
10. Az üzemanyag-fogyasztás - a közelmúltban Irkutszk Mann és Dafom, az első áramlási vált 44, a második 41, I 43-45, és a terhelés egy
11 év - Van 87 Kamaz teherautó és 91-én -, és az új, és a külföldi autók évek óta a színesfém.
12. azt mondják, hogy a Kamaz megbízhatatlan - hála Istennek mindig volt haza, nem tudok, és az út ahhoz, hogy, és a külföldi autó közvetlenül a merevlemezen.
13. azt mondják, hogy kumazy megtörni gyakran, és csak a külföldi autó olajcsere - és Th vannak garázsok összes rakományt egy hónapig, aztán hazamennek Brabus?
14 kényelmetlen a pilótafülkében - ez függ a vezető!
a Városligetben kényelmetlen
Vegyek egy autót? Mi lesz a következő autó?
Plus Kamaz - a legjobb teljesítményt, könnyű karbantartás és javítás - és törmelék minden (például a cégünk sürgősségi Tractor: Kamaz -kolhoznik, és hogy sokan azt peretaskat a különböző régiókban kell többé számolni valószínűleg). ha a kéz nem nőnek a vasúti és kövesse őt - nem fogja elmulasztani, tesztelt tapasztalat, olcsóbb alkatrészek, egyszerű ízek az üzemanyag. Mindezen előnyök nagyon súlyos a munkánkban.
Hátrányok - kisebb a megbízhatóság, a magasabb üzemanyag-fogyasztást, kevésbé kényelmes a vezető számára. De úgy tűnik, hogy annak minden hátrányával kompenzálja az előnyei.
Folytatva a témát mondom személyes véleménye fontos számomra a kényelem és dolgozom egy idegen autó, hozzátenném - az autó 4 év és alkalmazások javítási írása után szinte minden járat. Mindazok, akik a téma, kezdve Kamaz, Mazóvia, az Ural és Žilov, én személy szerint egy autósiskola az Urál, hogy fellebbezni a Zil, a haditengerészet Kamaz, most a külföldi autók. Tehát az, hogy az összehasonlításhoz. És ha pihent egy sort Kamaz - előzni meg a farok senki tart, nincs mód most lesz 5-10 perc, nem bátorság - ed, csendben és nem túl magas. Télen, ő maga fog futni vele - húzza társ, haver húzta, testvér világít Kamazisty ellentétben velünk inomarochnikov ritkán megtagadva.
Rate felülvizsgálata
Vajon hasznos?