Változás a kuplung vagy nem amsrus
Ha a 2 tömegű lendkerék - jobb cserélni. Ha egy lendkerék - akkor megy a keserű (még nem kezd csúszni).
Tengelykapcsoló csúszás (csúszás) - amikor a 4. fokozatban sebesség 60-80 km / h - élesen nyomja a gázt. Forgalma a fordulatszámmérő nő, és nem változik a sebesség. És a jellegzetes szaga égett dörzsbetéteket a tengelykapcsoló tárcsa.
Ha a lendkerék érdemes két-tömeg (szükséges, hogy ellenőrizze a VIN) - jobb elkerülni a megcsúszást. Kettős tömegű lendkerék - lényegében finoman hangolt eszköz, amely segít egy autó a manuális sebességváltóval simán alá kerülnek az autóval történő gidroavtomatom. Ő (lendkerék) fél túlmelegedést. Amikor a tengelykapcsoló megcsúszik - lendkerék melegítjük piros. Ennek eredményeként, akkor meg kell változtatni, és a kuplung és a lendkerék drága. És ha nem hozza, hogy csúszik, lendkerék is marad.
Ha a fenti készülék nem szórakoztató (a padlón jelzőlámpa), a lendkerék általában elég 2 kuplung szett.
Írta Andrey_A (kérdések: 32 Válaszok: 700)
Olajcsere. 7 évig ott felhalmozott sok chipek és az olaj elrontotta (jellegzetes szaga).
Olaj manuális váltóval könnyű változtatni 20 percig teljesen lemerült. És érdemes 5 cent (szemben ATP).
A lényeg az, hogy válassza ki a megfelelő olajat a klíma (hőmérséklet -30). Egy kellemes utazás.
PS: Ne félj, a tengelykapcsoló nem halnak meg azonnal - kezdenek csúszik, de hogy ott saját meghajtással képes lesz ...
Írta Andrey_A (kérdések: 32 Válaszok: 700)