Mi a teendő, ha megüt olaj a hűtőrendszerben
Behatolás motorolaj a hűtőfolyadék az autóban - a jelenség meglehetősen gyakran előfordul. Abban az esetben, egy ilyen probléma, akkor forduljon szakemberhez, hogy megoldja a problémát.
Eszközök, amelyek két komponens - az olaj és a hűtőközeg, teljesen zárt, és nem függnek egymástól, így a jelenléte az olaj részecskék a hűtési rendszer nem a norma. Különös figyelmet kell fordítani, ha olaj van a hűtőrendszerben a dízelmotor, kideríteni az okokat.
Az első jelei szivárgó motorolajat és hűtőelem
Járművek tulajdonosai rendszeresen szervizelés autó is befut néhány problémát, és arra a tényre, hogy a folyadék áramlik az autóban. Ezek közé tartoznak:
- jelenlétében sűrű füst sűrűségének;
- Ha a szín változott motor folyadék vagy a hűtő egységhez;
- ellenőrzi a hengerbetétek talált görbületi;
- Hűtőfolyadék térfogata csökken;
- olajszűrő megfigyelt vérrögök;
- volt egy meglehetősen kellemetlen szag a hűtőfolyadék.
Ha ilyen jeleket találunk, akkor meg kell találni az okát a motorolaj belépő hűtő elemeket.
Miért olaj bejut a hűtőfolyadék?
Miután kimutatjuk az első jelei a szivárgás, hogy meghatározza a probléma azt eredményezte, hogy a megfelelő jármű készülék ilyen állapotban. Jelenlétében olaj gépjármű motor hűtési rendszer függ az alábbi okok:
- radiátor vagy olajhűtő van mechanikai sérülés;
- tömítés egység vagy hidegebb kopott és elveszti rugalmasságát vagy repedt.
Hűtési rendszer és az olajhűtő teljesen tömített, de az őket alkotó elemek (tömlők, fúvókák) érintkezésben vannak egymással. A területen a súrlódási tömlők és tömítések rendszerek megrepedezik, és ezáltal azonnal belép a hűtőrendszer a jármű vagy fordítva folyadék motor.
Egy külön oka bármilyen olaj fagyálló kell jegyezni, a használata hűtőközeg, amely nem felel meg az adott jármű. Nem kell, hogy töltse ki semmilyen fagyálló, ha szükséges. A különböző gyártók különböző hűtőközegeket szükséges adalékanyagok fenntartani a védő oxidréteg a hengerpersely.
Használata hűtőközegek különböző adalék, kárt okozhat a hűtőelemek. Kevés hűtőközeg használt adalék gyorsítja a kémiai reakciók és rendszerek deformáció és a túlzott mennyiségű - növeli a valószínűségét, idő előtti korrózió rendszer felülete.
Okai a motorba belépő olaj a hűtőrendszerben a dízelmotor
Különös figyelmet kell fordítani a dízelmotoros autók. A dízelmotor több mint piszkos, ha van, nem üzemi állapotban. A hűtés során a dízelmotor termikus változások következnek hengerfej, vezető változás helyszín tömítések és a tömítések. Mindezek az okok olaj belépő hűtőt a dízelmotor, és fordítva.
tapasztalt vezetők is pontosan azonosítani a szivárgás okát. De néha segítségre van szüksége a speciális szolgáltató vállalat. Az ilyen szolgáltatások meghatározni a szivárgás hely a hűtőrendszer adunk speciális világító folyadék, amely lehetővé teszi, hogy pontosan meghatározza a helyét a szivárgás.
De nem mindig így, akkor talál egy repedés, vagy olyan helyen nyomásmentesítés rendszert. Ebben az esetben, szakember számára figyelembe szétszerelni az egész szerkezetet, és meghatározza az elemek a hiba.
Hogyan állapítható meg, ha a motorolaj és a hűtőfolyadék keveredik?
Kapcsolat a szolgáltató vállalat jármű-diagnosztika a kérdés olajkilépés a fagyálló van szükség, ha egy autós érthető bizonyos értelemben, hogy ez történt. Tehát, ha a folyamat, hogy megszabaduljon a hűtőfolyadék a kocsiban talált egy meglehetősen vastag, sötét folyadék, amely a szemcsék felületén a hűtőfolyadék, akkor valószínű, hogy az olaj került a fagyálló.
Fürdetése közönséges szalvéta lebegő részecskék felszínén fagyálló és elégetése, az égési található szalvéták. A jelenléte a korom részecskék a motorolaj is beszél a szivárgás. Nem lehet egy másik probléma, ha a korom részecskék a szűrő eltömődött. Ez ahhoz vezethet, hogy egy teljes hiánya olaj áthalad a szűrőn, és ennek következtében, hogy kárt a hengerek.
Az alapot a hűtőfolyadék fekszik alkoholos oldat, mert amikor az belép a olaj halad egy bizonyos kémiai reakció adalékanyagokat az olaj és fagyálló. Ezt követően tükrözik a tisztaság a legfontosabb elemeket, mint a dízel vagy benzines motor.
A legveszélyesebb a dízelmotorokra a görbület a falak a hengerpersely, ami belépését az égéstérbe részét fagyálló. Ennek eredményeként, a hűtőközeg nem lesz a kívánt sűrűséget és a motor leáll.
Cseréje tömítések míg a szivárgás megszüntetése
Hogy megszüntesse a szivárgás motorolajat a hűtőfolyadék az autó miatt kopott párna kell, hogy egy újat. A cserével eljárásokat szükséges desztillált vizet, egy új pad, új hűtőfolyadék.
Először is, egy különleges design kell öblíteni tisztító folyadékot. Ehhez, öntsük a hűtési járműszerkezet tisztító folyadékot, kapcsolja a motor egy időben, ami szükséges, hogy elindítsa a ventilátort. Ezután meg kell üríteni a rendszer ürítési belőle használt fagyálló. Fagyálló leengedjük a lyukon mögött a dugókat a motor vagy radiátor.
Tartott szétszerelése az olajhűtő a alkotóelemeire. Ebben autós kell vezérelnie a leírás kiszolgáló jármű, mivel az előzetes szétszerelés függ az adott jármű. Miután szétszerelés, a teljes rendszert alaposan meg kell tisztítani, és hogy végezzen elhasználódott párna újakra. Tömítések kell venni egy adott autó.
Kiöblítése a hűtőrendszer
Cseréje után a párnák autó tulajdonosának kell tisztítani a tartályt a hűtőfolyadékot. Másik lehetőség, hogy megvásárol egy új tartályt, és a régi helyére. Mosás után, vagy vásárolni egy tank rögzítve. A tartályt kell önteni a megfelelő mennyiségű desztillált vizet, és indítsa el a motort.
Engine kell működnie, ameddig hogy ne vegyenek részt a hűtőventilátor. Miután a motor dolgozott 10 percig, hagyd abba. Itt látható, hogy a motor hűtőventillátor ki van kapcsolva, és. Ezek után a manipulációk szüksége autós egyesítés desztillált vízzel.
Az utolsó szakaszban a javítás a hűtőrendszer
Végül az eljárás szükséges ahhoz, hogy a motort, és nyomja a gázpedált. Ugyanakkor meg kell szorítani csövek hűtőrendszer zárt fedéllel tágulási tartály. Ez az eljárás megakadályozza a kialakulását levegő a hűtőrendszer. Mert egy ember, hogy a folyamat nem tud megbirkózni, akkor szükség van egy asszisztens.
A használat során az autó kell nyitni időközönként követő tágulási tartály ürítésére légbuborékok.