Zatroil motor óra
Ma, miután néhány személyes ügyeit, jöttem, hogy továbbra is a javítás hengerfej.
Miután eltávolítottuk a szeleptömítések egyik vezető letört volt, hogy extrudált, és tegye be egy újat. Ezzel akadtak problémák. Kezdetben mi útmutató vásároltuk 2108, de nem volt ilyen szerkezet, és ők sokkal rövidebb, de jött a klasszikusok, mint a család, ők, az úton, a mi ugyanaz. Vettünk Lugansk, egy csomagban, és olajozott papír.
Kivonultak a szelep
Húzni a régi, és a meghajtó új útmutató, csináltunk egy bevált módszer.
A hengerfej helyezzük a kemencébe körülbelül fél óra, várakozás, amíg a hőmérséklete a 165-180 ° (fok), és vegye ki. Így, amikor a hő hatására a fém nőtt a dátumokat nekünk három század milliméter. A régi útmutató könnyen kijön, és egy új sajtó könnyen beépíthető. Ami fontos, hogy nem kap pontot, de kell-e nyomni óvatosan és lassan az előítéletek elkerülésére. Ő elvileg elkerülhetetlen, mert az emberi kéz nem tud mozogni néhány század milliméter, de ezt ellensúlyozza átfedésben szelepeket.
Ui Láttam olyan módszer, ahol, ahelyett, fűtés a hengerfej férfi folyékony nitrogénnel hűtött napravlyayku és tegye a helyére. De senki nem mondta, hogy ilyen esetben, meg kell valahol máshol, hogy a nitrogén napravlyayka egyszerűen tört vagy csökken elég.
Itt otchischennaya nem ideális, hogy világítsanak, hengerfej.
Itt egy új szelepvezetőt amíg tiszta.
És itt van az új szelep, hozott b / y, de jó állapotban
Hevítve hengerfej, egy vezértengely elfelejtett mirigy és egy hőmérséklet-érzékelőt, amely megolvadt biztonságosan.
A cserével vásároltak új, a tömítés a Kremenchug növény, és az érzékelő AvtoZAZ (összes régi szemetet :).
És most a hosszú távú, de a legérdekesebb!
Csiszolására kell egy pár dolgot, valójában: a hengerfej szerelés, átfedésben paszta vagy por, a motorolaj és egy speciális eszköz, az úgynevezett „klapanopritiratel”. Itt is van.
Úgy döntöttünk, hogy két súrolószemcséket, különösen a csiszolás, a csomagolás nem áll rendelkezésre, a termelés a Szovjetunióban.
Ez a száraz por, meg kell hígítjuk motorolaj olyan arányban, a kapott pépet, a fogszerű viszkózus. Ez így van.
Jobb, több fedél por nagy koptató, az szükséges, hogy a kezdeti csobogása, hogy kiválassza a régi kis dudorok vagy csomók az aspektus a szelep és ülés. Jobb- kicsi, az utolsó távon megközelíti a tükör hatását, végül a szelep lesz a neve után körülbelül 500 km-re, amikor a szelep knock out hely (tanácsot Fuchadzhi).
Az elkészített pasztát alkalmazzák a letörés a szelep, a szelep kerül a helyén, és a készülék elkezdi komplikációmentes fonaifektetéssei. Úgy néz ki, mint egy fúró, de ahelyett, hogy egy egyszerű forgás, ez teszi az óramutató járásával ellentétes mozgást rándulások, hogy a bal és a jobb oldalon. Igen látni kell egy csodát a technológia :) tapadókorongot a végén a készülék kapcsolódik a felsőrész és tartja érdekes folyamat, és szórakoztató, de elég hosszú.
Valamivel később átfedésben pasztát talaj és porított, hangos ropogása eltűnik, és a tészta maga blackens logichno- dörzsölő súrlódás felmelegíti és égések egyszerre. Így időről időre újra kell alkalmazni a pasztát, majd ecsettel le a gépet, hogy ellenőrizze a kenőcsöt a végeredményt.
A szelep látható, hogy a vegyület nem a közepén, vannak jól pritersya szelepet és rányomható az ülés pasztát a széleken, ez a sík nem elég (tipikus 1-től 2 mm, használati Tavrii Bykov KP és Shlenchika TA Publishing „Ranok” ), így a folyamat folytatni kell.
... A végén, miután egy nap alatt a szórakozás átviteli Discovery csatornát a TV és tea szünetek, az összes szelep teljesen átlapolt. Hengerfej bízták a garázs, ahol kerozin tört, és holnap jövök és proveryu- Jó szelepek megszoktuk elég. Ha kerozin vytechet- ismételje meg a folyamatot, ha nem, akkor elkezdem a szerelvény, és képes lehet kezdeni.
Hiányzik a gép, bár nem megyek gyalog, az apa adta javítási idő, de erről bővebben a blogban.
Ui Becslése szerint, ha:
1. A kipufogószelep (egy olyan ajándék) - 50 UAH.
2. A szelep útmutatók 2101 vagy 1102 Lugansk - 44 UAH.
3. Seal vezérműtengely, Kremenchuk - 14 UAH.
4. A hőmérséklet-érzékelő a hengerfejben, AvtoZAZ - 27 UAH.
Összesen: 135 hrivnya
Kibocsátási ár: 135 USD Futott: 45200 km