VCG - klubtulajdonosokat audi allroad
Köszönetet 0 idő (s) 0 üzenetét
Hello mindenkinek. A tanácsot poprobyval ki a két kis shlanzhika. Nos elnyomás feszes van és a következő nincs jelen, de a zsíros film bennük van. Otsoedenil másik tömlőt, hogy megy a szelepet. Nos, van valami komolyabb, mint a (nem szereznek kanechno), de állítólag, mint a zsíros korom vagy szennyeződés mintegy 1-2 milietra tolschinoy.Vot valami ilyesmi. Várom a javaslatokat.
Köszönetet 0 idő (s) 0 üzenetét
Például, én nem értem, mi a két shlanzhika eltávolította a hátsó a motor. Röviden VCG pók négy kapcsolatokat biztosít a 2 aszinkron motor a fej, egy ilyen vegyületet a összeomlása blokk egy kis shlachik a kollektor megy, mint. aaa és 5-én - gomba Y alakú bevezető csövet. Ez a legnehezebb eltömődött csövet, hogy jön az összeomlás (ez volt a félig tele). Ezen kívül egy másik gomba valahogy nem működik megfelelően, és a visszacsapó szelep a kis csőbe.
A tapasztalatok szerint: Sokat olvasok, hogy megértsék minden megváltozott. semmi sem változott.
Ha kicseréli időzítés hamarosan tervezett, akkor jobb a motor, hogy összekapcsolják majd elfelejtjük sokáig.
Most én általános véleményt a Rode jelentése - ha nyilvánvaló probléma nem látható, nem kell mászni, mert benne, és így az állandó készletek igénylő időt és pénzt nem ugrik ó, milyen kevés ((
Köszönetet 0 idő (s) 0 üzenetét
Benzin bármelyike be az olajat gáz áttörést enyhén illata még ATMO benzil motor forgattyúház és az olaj keresztül 11tys.
Lehetséges okok miatt nem OK - jelenlegi fúvókák, alacsony kompresszió, állandó gyújtás (ebben az esetben, most már más kérdés).
Olaj igaz, itt az ideje változtatni