Új Audi A4 2018-2019 - fotók, tesztutak, ár, funkciók, videó értékelések
- legfontosabb
- hírek
- kocsi
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- gázló
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Cikkek
- gépjármű készülék
- Karbantartás és javítás
- Üzemanyag és olaj
- hasznos információkat
- hangolás
- Ravens News
- Aerography
- navigátorok
- Photo Gallery
- kép tuning
- fotóriport
- fotó autó
- külön
- retro
- nők
- .
A külső kialakítás és a méretek
Német hírcsatorna szerzett hátsó lámpák különböző formájú és kissé módosíthatja a lökhárító műanyag diffúzor. A kipufogó rendszer típusától függően a beépített motor lehet egy kipufogó, kettős cső vagy két cső térközzel az élek mentén.
Összességében néhány eltérés ellenére a külső, a frissített Audi A4 B9 betűvel láthatólag sok közös idősebb társaik Audi A6 és Audi A8. as, sőt, és a többi család tagjai A. Ez nem akadályozza az autó megtartja a karizma és el kell ismerni az utcán.
komfortfokozat nőtt nemcsak elöl, hanem a hátsó utasok. Kaptak 23 mm-rel nagyobb szabadságot a térd területén. Ami a szélessége a második üléssor, elég, ha a legkényelmesebb szállást három lovas, egyikük egy gyermek. Háromdimenziós hátsó utasok kissé korlátozott.
A motorpaletta Audi A4 B9 kezdetén az értékesítési bemutatásra kerül három benzines és négy dízel. Tartomány főgépteljesítmény - 150-272 LEListája motor benzinmotor nyit 1.4 TFSI, aki ad egy maximum 150 LE teljesítményt, és akár 250 Nm forgatónyomaték (a tartományban 1500-3500 fordulat / perc). Párhuzamosan a 7-fokozatú S tronic A4 limuzin gyorsul akár 100 km / h 8,9 másodperc. az üzemanyag-fogyasztás áll 4,9 liter 100 kilométeren.
Listája dízelmotorok a német híreket négy pozíciók:
- 2.0 TDI (négyhengeres, 150 lóerős 320 Nm);
- 2.0 TDI (négyhengeres, 190 lóerős 400 Nm);
- 3.0 TDI (hathengeres, 218 LE 400 Nm);
- 3.0 TDI (hathengeres, 272 LE 600 Nm).
A legerősebb dízelmotor, 272 LE 3.0 TDI, szállít szedán gyorsulás „több száz” 5,3 másodperc elég sportos.
Amellett, hogy a benzin és a gázolaj változat lesz változata Audi A4 g-tron, futó sűrített földgáz. A mozgás fog eredményezni egy 170 lóerős turbós 2.0 TFSI motor nyomatékkal 270 Nm. Ez a munka nem csak a gáz szivattyúzott speciális hengereket 19 kg kapacitású, hanem a hagyományos benzin, amely automatikusan kezd használni, miközben csökkenti a gáz mennyiségét a palackok a 0,6 kg.Gamma sebességváltók Audi A4 B9 nem olyan meggyőző, mint a beállított hálózati egységek. Az autó készített három doboz 6-lépés „mechanika”, 7. lépés S Tronic és 8-fokozatú Tiptronic. Tolóerő átvihető azokat akár az első tengelyre vagy a bemeneti Quattro összkerékhajtás. Az utolsó „default” osztja nyomatékot az első és hátsó tengelyek arányban 40:60. Ha megváltoztatja útviszonyok előre lehet irányítani 70% tolóerő vissza - akár 85%.
Felfüggesztés frissített modell is nem maradt észrevétlen Audi mérnökei. Első szerkezet helyettesíti kettős keresztlengőkaros jött öt-link konfigurációt. Ugyanez a rendszer alkalmazását mögül. Kívánt esetben is rendelhető állítható felfüggesztés lengéscsillapítók, amelyek csökkentik a jármű futási magasságot 10 mm (normál verzió), vagy 23 mm-es (sport változat).
Az árak az Audi A4 sedan: