Nyomáspróba a vasúti, mint a vizsgálati nyomás az üzemanyag rendszerben 2115 vázák javítás
Nyomást ellenőrizni az üzemanyag-ellátó rendszer (rámpa) végezzük hibák felderítésében az ellenőrzés során vagy javítás a tüzelőanyag-rendszer és az üzemanyag rendszert. Ebben a cikkben azt fogja mondani, hogyan kell helyesen ellenőrizni a nyomócsőnyomás egy garázsban, azaz a saját kezével.
Először is, néhány szó a jelek, amelyek jelzik a hiba az üzemanyag rendszerben. Ha úgy találja magát:
Ha az autó ugyanazokat a tüneteket, a számítógép teljesen működőképes, a probléma valószínűleg abban rejlik, hogy az üzemanyag-sínre. Megerősítsék vagy megcáfolják a javaslat csak nyomáspróba a sínre.
Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag vasúti kezével
Érvényesítéséhez szükség van egy nyomásmérő maximum 7-10 atmoszféra. Erősebb szelvény nem ajánlatos használni, mert van egy nagy hibája a mérési kis nyomást.
Továbbá gauge kell egy tömlő, amelyben a belső átmérő 9 mm, és a kóc (mellyel a vízvezeték-szerelési munkát). Ez biztosítja, hogy a sűrűsége kapcsolatokat. Ezután az izületek erősítése különleges kapcsolatokat. Ha nincs vágy, hogy „mester”, akkor vegyél egy kész műszer nyomás a vezetékben.
Lépésről lépésre - hogyan lehet ellenőrizni a nyomást az üzemanyag rendszer
Fontos megjegyzés! Mielőtt ellenőrizze a nyomást az üzemanyag rendszerben biztosítsák annak folytonosságát és nyomásmentesítés, különben a mérés nem lesz pontos.
- Az első lépés nyitja a fedelet, és kapcsolja ki a gyújtást.
- Akkor azt találjuk, az üzemanyag-Rail befecskendezők.
- Kapcsoljuk ki a tüzelőanyag-nyomás csőszerelvény, és segítségével az orsó csavarja a mellbimbó.
- Készítsünk néhány rongyot, vagy étel tüzelőanyag-maradványok, amelyek fröccsenő (Védje szemét!).
- Csatlakoztasson egy tömlőt a beépítés a készülék, és rögzítse, felhasználva az összes azonos klip.
Nyomás a vasúti ellenőrizni kell 4 különböző módok a motor működését.
- Ha a gyújtás be van kapcsolva.
- Üresjáratban.
- Amikor az off-hook az üzemanyag nyomásszabályozó.
- Amikor befogva dréncső (hozam).
Mi a nyomást az üzemanyag rendszert kell?
- Amikor a nyomás a gyújtás legyen
- Miután az üzemanyag bemegy a rendszert, kapcsolja ki a gyújtást és ellenőrizze, hogy a nyomásmérő fog mutatni. Egy működő vasúti nyomást kell esnie 0,7 bar, ami után a lábát ezen a jelet.
- Abban az esetben, ha a nyomás átmenetileg nullára csökkent - valószínűleg hibás tüzelőanyag-nyomásszabályozó (RTD). Ez előírja, hogy leszerelése és cseréje RTD, vagy meg kell változtatni a motor az üzemanyag-szivattyú visszacsapó szelep.
- A sebesség növelése 3000 és nézni a nyomásmérő, ha lemegy - van pontosan a probléma az üzemanyag-szivattyút.
- Ha az üzemanyag-szivattyú nem hoz létre egy hosszú szükséges nyomást - valószínűleg eltömődött üzemanyagszűrő háló vagy az üzemanyag-szivattyú.
- Ha nem erősítette a fentiek közül bármelyik lehetőség várhatóan szükségessé részletesebb diagnózis, amely magában foglalja ellenőrzés: TPS. IAC. DFID. valamint a motor kompresszió.