Hogyan lehet ellenőrizni a nyomást az üzemanyag nyomócső nyomás mérés 2114
A nyomás a tüzelőanyag-tápvezetéken 2114
A nyomást az üzemanyag-befecskendező egy fontos paraméter a motor - alacsony arány nem biztosítható egy normális befecskendező fúvókák, hogy a hengerek a belső égésű motor (ICE). A magas fokú ez is veszélyes - a tüzelőanyag lehet tölteni a teljes motorteret, majd tüzet fog történni.
Ne gépkocsi tulajdonosok csoda, hogy ellenőrizze a nyomást az üzemanyag vasúti, milyen mértékben kell olvasni, hogy mi van jelölve, és hogyan kell meghatározni, hogy mi lehet a hiba a tüzelőanyag útját? Tehát, sorrendben.
Először is, tudnod kell, hogyan kell építeni egy üzemanyag-rendszer (TC), milyen elemeket is tartalmaz. A szerkezet tartalmaz egy TS (az elemek annak érdekében, kezdve a benzin bevitel annak közvetlen befecskendezés):
- Gáz tartály (a VAZ 2114 modell alján a törzs);
- Az elektromos üzemanyag-szivattyú (található a tartály);
- Szennyfogó (jelzi a hálót, amely a szívó oldalon a szivattyú);
- A finomszűrő (közvetlenül az üzemanyagtartály alatt található a csomagtérben a hátsó része a kipufogó és az üzemanyag tartályt);
- Üzemanyag sín vagy szerelősín (TS), ez oszlik el a hengerek benzin, lehet acél, alumínium vagy műanyag;
- Injector (modell 2114 négyen);
- A tüzelőanyag-nyomásszabályozó (fenntartja a kívánt nyomást a tüzelőanyag-ellátó rendszer számára a normális befecskendezési ez a fúvókán keresztül a henger).
Minden elemek egymást üzemanyag-vezeték, és a lánc után nyomásszabályozóval (RTD) még mindig vissza tömlő, amelyen keresztül a felesleges üzemanyag bocsátott a tartályba. Gyújtás után a tüzelőanyag áthalad a rendszer, hogy a fúvókák (így a nyomás a rendszerben vannak gyújtás on), és amikor a motor beindítása elektronika szállít a parancsot, hogy az injektor, és a tüzelőanyagot a hengerek.
Ahogy ellenőrizze a nyomást a TC
Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag vasúti nyomásmérő 2114 - ez a legkényelmesebb csatlakozni a rámpán, és nem valahol máshol a sorban. A rámpa van mögötte, mozgás közben az autó, szerelvény menettel és szeleppel, zárt műanyag kupakkal. Amikor mérőeszköz illesztő szerelvény tekeredve. A nyomásmérő nem nehéz emelni magad. Szükséged lesz:
- Sam meter nyíl - alkalmas gumiabroncs nyomásmérő maximális határérték jelzéssel 6-10 kgf / cm;
- A hossza a benzin tömlő hossza 50-70 cm;
- Szerelvény nyomáspróba. amely bele van csavarozva a vasúti;
- Két bilincs.
Elhelyezés az összes elemet húzza bilincsek, és a nyomásmérő készen áll a munka. Most minden lehetséges mérni a fényerőt. Ez lesz szüksége eszközöket:
- Wheel szelepsapka.
- A vékony fém csap vagy csavarhúzó;
- Csavarkulcs csatlakozócsonkkal méretű (általában 17 mm):
- Manométer.
Mérni a nyomást a tüzelőanyag-elosztóvezeték, szükség van:
- Le a motort, a gyújtás ki van kapcsolva;
- csavarja le a kupakot, hogy enyhíti nyomást az üzemanyag vasúti 2114. VAZ vékony csavarhúzó nyomja a szelepet;
- csavarja a szelep mag a szelep sapkát a kerék szelep. Hasznos rag - visszaállítása a szelep lövell üzemanyag. Enyhíti a nyomást, akkor meg kell nyomni a szelep simán, poloska fej
- megszilárdítása nyomtávú dugókulcs a sínen. Most lehet futtatni a belső égésű motor, és mérjük a nyomást az üzemanyag sín.
Mi legyen a paramétereket a benzines motorok 2114
Számos mód, amelyben meg kell, hogy ellenőrizze a nyomást az üzemanyag vasúti 2114 megítélni a járművek hibáinak. Tedd mérés:
- Amikor a gyújtást;
- Alapjáraton;
- A peregazovkoy ICE;
- Ha a gyújtás ki van kapcsolva.
Jelzések kell:
- A gyújtás körülbelül 3 kg / cm²,
- Üresjárat a 2,8-3,2 kg / cm²,
- Egy beállított motorfordulatszám is csökken 2,3-2,5 kg / cm², ha visszaállítja a gáz vissza a jelzés mintegy 3 kg / cm²,
- Leállítása után a belső égésű motor nyomás kell lassan csökken. A gyors esése hibajelenség a KTF.
Túl alacsony nyomás a tüzelőanyag-elosztóvezeték arra utal, hogy:
- Csökkent a teljesítmény, az üzemanyag-szivattyú,
- Eldugult finom szűrő,
- RTD meghibásodott.
Ha az eltömődött szűrő eltömődött, és az üzemanyag Rail befecskendezők. Annak érdekében, hogy törölje a jármű a portól és szennyeződésektől el kell távolítani, hogy tiszta a tüzelőanyag-elosztóvezeték és a befecskendező.
Minőségi tisztítsa ezeket a részeket az autójavítás, ahol speciális berendezések. A berendezés van jelen stand, ahol ellenőrizheti a teljesítményét az injekciót. Ezután kitisztítja az eltömődött elemeket a fürdőszobában az ultrahang segítségével.
Távolítsuk rámpa fúvókák
A fúvókák lehet tisztítani önállóan, de meg kell tennie a vasúti minden esetben. Általában az autósok használják tisztító folyadék karburátor.
Tanácsok, amelyek hasznosak lehetnek a mérési nyomás
- Ha vásárol egy mérésére szolgáló eszközt a nyomásmérő nem kell venni, egy nagy Felső nyomáshatár (nyomásmérők vannak kialakítva 16 és 25 kg / cm, és a magasabb). A pontosság a leolvasott ebben az esetben nem elegendő, egy nagy hiba.
- Ha visszaállítja a nyomás a vezetékben kell felhalmozni a ruhát, és fedjük le egy ruhával generátor, hogy nem kapott benzint.
- Sodrással fúvóka nyomtávú egy menetes összekötő kívánunk szél egy kicsit kóc, amely során vízvezeték-szerelési munkát. Kóc tömítés létrehozásához, és megszünteti az üzemanyag szivárgását a motor működése során.