Könyv - Vern Zhyul - utazás és kalandok kapitány Hatteras - olvasható az interneten, oldal 1
„Holnap, az árral, a fogdába” Forward”, parancsnoksága alatt kapitány K.3. amikor Richard Shandon párosodnak, indul az új dokkok Prince egy ismeretlen helyre. "
Indulás egyszerű fogdában nem fontos esemény a legnagyobb kereskedelmi kikötő Angliában. Ki fog ez a hajó a sok hajó minden méretben és nemzetiségek, ami alig fér el a hatalmas dokkok kiterjedő, két mérföld hosszú?
„Forward” képviselte magát csavar fogdába a Százhetven regisztrált tonna, a gép százhúsz lóerős. A megjelenés, ez kicsit eltér a többi állandó a kikötőben brigs. De ha nem volt ötlete, valami szokatlan a szemében a szokásos nyilvános, a szakértők észrevették vannak olyan jellemzők, amelyekről tengerész soha nem megy rosszul.
A fedélzeten a „Nautilus”, állt nem messze horgonyoz, egyesek hajósok dobtak szó, hogy a különböző feltevések a kinevezését dandártábornok.
- Mi lenne az ilyen antennák? - Megkérdeztem az egyik tengerész. - Hol láttad egy gőzhajó hajtjuk annyi vitorlák?
- kell lennie - mondta széles arcú fedélzetmester -, hogy fogdába nagyobb reményeket a szélben, mint a kocsiját, és ha a felső vitorlák olyan nagy, hogy azért van, mert hogy gyakran kisebb tétlen. Biztos vagyok benne, hogy a „Forward” küld a északi vagy déli sarki tengerek és jéghegyek gyakran vannak késlelteti a szél, és akkor rossz a hajó érkezését.
- Igazad van, Mr. Korngil - felkapott egy harmadik tengerész. - És te észre elég meredek szár?
- Különben is, - Korngil hozzá, - a szár el van látva egy éles borotva nadelkoy acél, amely lehet vágni két három feldíszített jármű, ha a „Forward” repül teljes sebességgel rajta.
- Kétségkívül - megerősítette, úszik a Mersey folyó pilot - mert a segítségével egy csavar fogdából preispravno fended tizennégy mérföld per óra. És felment szemben a jelenlegi idején a tárgyalás út - egy szemet gyönyörködtető! Hidd el, ez a hajó - kiváló Walker.
- Igen, és a fogdába vitorla ne ütközzön a szennyeződéseket az arc, - folytatta Korngil - ő jól megy a szél ellen, és nagy sisakot. Azt nem én leszek, ha nem csóválja a fogdában a sarki tenger! És még egy funkció! Észrevetted, hogy széles ő gelmport, ami megy fej sisakot?
- Mi az igazság, - a fél egyetértett Korngilya. - De mit jelent mindez?
- És akkor, drágáim, - megvetően vetette Korngil elégedettségre -, hogy nincs szem és a homlok, és az élesség hiányzik. Ez azt jelenti, hogy a kormánykerék akart adni egy kicsit több helyet, így könnyen el lehet távolítani, és tegye a helyére újra. És a jég, tudod, ez elég gyakran előfordul.
- Ez így van! - kiáltotta kórusban hajósok „Nautilus”.
- Igen, és a rakomány a fogdából - tette hozzá egyikük - beszél az a tény, hogy Mr. Korngil jogokat. Tanultam Clifton, aki meggondolatlanul bérelt egy fogdában, hogy a „Forward” veszi öt vagy hat év, az élelmiszerek és a hatalmas állomány szén. Szén, élelmiszer - annak teljes rakomány, sőt gyapjú ruhák és fókabőr.
- Nos, akkor - mondta Korngil - itt és nincs semmi kétség. De mivel te, fiatalember, tudja Clifton, az azt mondani, hogy hol a hajó indulását?
- Azt nem mondtam semmit, mert nem tudom, hogy. Tehát a felvett és az egész stáb. Hol van az a hajó - Ismersz valakit, amikor megérkeznek a helyszínen.
- Tudja meg, hogyan! A pokolba fogak - ez az, ahol! - Észrevettem minden szkeptikus.
- De mi fizetés - folytatta, felmelegítve, Clifton haver - Jó fizetést! Ötször nagyobb, mint máskor! Igen, ha nem lenne ilyen díj, Richard Shandon nem felvett egy lélek. És akkor azt mondják, néhány csodálatos hajó megy isten tudja hol, mintha nem igazán fog visszamenni! Nem, sohasem fogadta volna!
- vállalja, hogy ha nem, barátom - mondta Korngil - még mindig nem vette volna a „Forward”.
- Igen, mert nem válaszol a megszabott feltételeket. Azt mondták, hogy a nős férfiak nem fogadja el a fogdából, és miután már közöttük. Ezért nincs semmi hegyezi, ő már van egy pisze.
Minden nevetett, még a férfi, aki kapott egy kattintással.
- Igen, és a neve a fogdából, hogy egy kicsit túl merész, - folytatta Korngil. - "Előre" - "Next"! De ahhoz, hogy mit jelent ez messze? És mindennek a tetejébe, senki sem tudja, hogy ki a kapitány.
- Honnan lehet tudni - know - mondta a fiatal, naiv megjelenésű tengerész.
- Mit mondtál? Ismeri őt?
- Figyelj, fiatal - mondta Korngil - Nem gondolja, hogy Ön Shandon kapitány a fogdában?
- De ... - kezdtem tengerész.
- Így is tudjuk, hogy Shandon - társ, és semmi több. Ez egy, bátor tengerész, bálnavadász, ő jól bevált, megbízható ember minden tekintetben méltó parancsoló hajó. De lehet, hogy mivel lehet, hogy nem a parancsot a fogdába; ő a kapitány, mint te vagy én, nem bűncselekmény, hogy nekem legyen, azt mondta. Ami az embert, mely Isten az, hogy az első a hajó, akkor valami nem ismert még Shandon. Abban az időben, egy igazi kapitány legyen az egyetlen ismeretlen, amikor ez fog történni, és amit a parton - az új vagy régi világ. Richard Shandon nem mondott igent, és nincs joga beszélni, hogy hova küldje a fogdába.
- Higgye el, Mr. Korngil - mondta a fiatalember, - hogy néhány már bejelentette kapitány a hídra, hogy a levélben említett, ami fogadta Shandon, és amelyben ő ajánlottak a post társ.
- Hogy csinálta! - Korngil mondta homlokráncolva. - Meg fogod mondani, ha van a fogdában kapitány?
- Úgy, ahogy van, Mr. Korngil.
- Ki mondja ezt? Me?
- Nos, igen, mert azt mondta, ott a fedélzetmester, Johnson.
- Nos, azt mondta, ez az.
- És nem csak mondtam, de még megmutatta a kapitány.
- Megmutatom a kapitány? - Kérdezte megdöbbentette Korngil.
- Ki ez az ember?
- Egy kutya négy lába van?
Nagy volt a meglepetés matrózok „Nautilus”. Más körülmények között lettek volna, egyszerűen csak nevetnek. Dog - a kapitány a fogdából a Százhetven tonna! Egyszerűen nevetséges! De a „Forward” olyan csodálatos hajó, mielőtt nevet vagy bármi tagadni, gondosan gondolni. Még Korngilyu nem volt tréfadolog.
- És Johnson mutatta ez meg furcsa kapitány-dog? - mondta a tengerész. - És láttad?
- Mint látható, nem bűncselekmény, hogy akkor ki kell mondani.
- Nos, mit szólsz hozzá? - kérdezte a matrózok Korngilya.
- Ne mondja - felelte élesen, - semmi, kivéve, hogy a „Forward” parancsot, vagy maga a Sátán, vagy őrült, amelyet be kell ültetni a Bedlam.
A matrózok bámult a hídra, ami már befejeződött a felkészülés indulás egyikük, és fogalma sem volt arról, hogy a fedélzetmester Johnson lehetett gúnyolódni a fiatal matróz.
A pletyka már elterjedt a kutya az egész város, és sok a tömegből kíváncsi szemek keresték a kutya-kapitány, talán tekintve, hogy valami természetfölötti lény.
Azonban hosszú ideig „Forward” húzott a reflektorfénybe: a szokatlan design, misztika vállalkozások, a tőkehiány, az a mód, ahogyan Richard Shandon hívták megfigyelni az építőiparban a fogdába; gondos kiválasztása a személyzetnek; ismeretlen rendeltetésű hajó, amely néhány kitalálta - az összes körül a fogdában rejtély hangulatot.
Semmi sem érintett az álmodó, költő, filozófus, és különösen, vitorlázni a hajót. Az ötlet mögött a hajó közlekedik, úgy képzeli el, közben a harc a hullámok és a szél, míg ő bátor útra, hogy nem mindig a végén visszatér a kikötőbe. Tuck majd néhány szokatlan körülmény, és a hajó meg fog jelenni egy fantasztikus módon, még mielőtt az emberek egy nagyon lusta képzelet.
A fogdában épült a hajógyár Birkenheadi külvárosában Liverpool, amely található a bal parton a Mersey folyó; Birkenhead kapcsolódó port folyamatosan scurrying ide-oda gőzhajók.
Hajógyárak „Scott & Co” - néhány, a legjobb hajóépítő cégek Anglia - kapott, a Shandon becslés és a részletes tervezés, ahol a legnagyobb pontosság már megadott űrtartalom, méretei és alkalmazott gondosan végrehajtott rajzok hajót. Minden rámutatott a betekintést és tapasztalatok a mérnök, aki kidolgozta a projekt. Shandon jelentős eszköze; munka azonnal megkezdődött, és kérésére egy ismeretlen hajó tulajdonosa gyorsabban fut.
A design a fogdából adott teljes garancia erejét; nyilván volt ellenállni hatalmas nyomást, mert a test anyaga indiai tölgy, amelyre extrém keménységet, azt már társított vas szerelvények. Néhány matróz feltette a kérdést: miért a hajótest látva ilyen mellékleteket, nem volt teljes egészében a vas, mint sok gőzhajókat? Rajta lesz ugyanaz a válasz: egy titokzatos mérnök volt ki a speciális okok miatt.