Journey of kereszteződésénél
Továbbra is szétszedni algoritmus mozgás át a kereszteződést. Egy korábbi cikkben már néztem az első hárompontos felkészülés a folyosón át a kereszteződést, és felment a negyedik - ez csak a belépési és kilépési. De mielőtt egy részletes tanulmányt, meg kell érteni néhány általános szabályai kereszteződésénél irányban. Viszonyulnak az utazási keresztutakra: a szabályozott és szabályozatlan.
Közlekedési szabályok határozzák meg csak két ilyen közös szabályok. Ezek bekezdésében meghatározott 13 SDA:
13.1 Ha jobbra vagy balra, a vezetőnek meg kell engednie, hogy a gyalogosok és a kerékpárosok átkelés az úton, amelyen kiderül.
13.2 Tilos belépni egy kereszteződést vagy keresztező utak, ha a lekvár, ami arra kényszeríti a vezetőt, hogy hagyja abba, ami akadályozza a járművek mozgását keresztirányban.
A hasonlóság a szabályok mindkét típusú csomópontok járat végén. Ie a többi a szabályokat az utazási szabályozott és szabályozatlan kereszteződések más. Mint van még néhány technikai kérdés, amely most úgy.
Ami a végrehajtása a technológia fordul egy kereszteződésben, helyénvaló emlékeztetni arra, hogy a kocsi fordul. Különös figyelmet kell fordítani az elmozdulás a hátsó tengely a forgatás középpontjába. Bad is ismételje meg összesen kanyarodási technika, amely a következőket tartalmazza:
- készül fordulattal;
- ő viszont (forgatás a kormánykerék és a mozgás az ív);
- ki a forgatást.
Megfigyelése közlekedésbiztonság, ha hajtott keresztül kereszteződéseket, mindig emlékezni a „holt” vagy „vak” területeken. A koncepció a „holt tér” minden alkalommal a vezető előtt álló elején a mozgás a járda mellől, manőverezést. Amikor utazik kereszteződések ez a kifejezés tágabb környezetben a jelentése: „holt” vagy „vak” zóna - ez egy olyan hely, ami abban a pillanatban a vezető nem látja és ellenőrzése. Például részben az út lezárható elől lombozat vagy épületet. A nagy teljesítményű járművek vagy busszal lehet (elrejtés) személygépkocsi, amely jelenleg szintén nem látható.
Forduljon jobbra a körforgalomnál.
Azt mondhatjuk, hogy egy jobbra kanyarodik a legkönnyebben végrehajtani manőver egy kereszteződésben. Minden helyet a jármű elején és jobb oldalán is jól látható, így könnyen ellenőrizhető.
Felkészülés fordulni. Mielőtt rátérnénk jobbra kell tenniük a jobb szélen pedig az úttestre. Egyszerűen állítsa be, hogy a szélsőséges jobboldali sáv nem elég. Sávok olyan széles, hogy könnyen elfér két autó. A kétkerekű motorkerékpárok szüksége még kevesebb helyet foglal. Ezért, meg kell venni a megfelelő olyan közel a járdára, vagy széle az úttest, neked lehetetlen volt előzni a jobb oldalon. Nem tévesztendő össze az esetekben, amikor a jobb oldalon az autó széles vállát. Általában, a mozgás oldala mentén jármű tilos (p.9.9 SDA). Egyes vezetők, mint ez (a jobb oldalon) próbálják megkerülni a zsúfoltság, és ezzel éppen ellenkezőleg, növeli a dugó a bejáratnál, hogy a kereszteződésnél, mert hiányzik az ilyen „shustriki” senki sem akar. Egy ilyen „kitérőt”, hogy az azonos, sérti a közlekedési szabályok.
Ha a mozgás a sávok találkozásánál jelzésekkel 5.15.1 „mozgási irányban a sávok” és a 5.15.2 „mozgási iránya a szalag”, meg kell rekonstruálni szerint ezeket a jeleket. Előfordul, hogy a nagy kereszteződésnél aláírja 5.15.2 megengedett jobbra fordulni a két jobb szélső sávot.
Csomópontok nagy és kicsi, illetve a szögek a csomópontokban eltérőek, ezek általában lekerekített, így attól függően, az alak a járdán vagy gyep szög a pályán a kocsi kanyarban lehet sima (balra), és lehet „tört vonal” (a jobb oldali rajzon) .
Forduljon. Mozgás az ív mentén a forgás szükséges, hogy ne ütközzenek a jobb hátsó kerék a járdára és a végrehajtás szabályai a fordulási sugara az ív nem változik, amíg ki nem lép a fordulat. Ie a bejáratnál, hogy forgassa a kormánykereket fordult egyszer - bement egy fordulatot, és folytatta fordult ív.
Ki forgatást. Megérkeztünk a kilépési pontja viszont - visszatérés kerék egy egyenes helyzetben - jött ki a turn és a hajtott.
Megszüntetné jobb viszont szükséges a jobb szélső sávban (db 8,6 SDA). És mi van, ha ezen a ponton az út gyalogosok átkelés?
Pontja szerint 13,1 közlekedési szabályok fordult egy kereszteződésben, meg kell adni a gyalogosok átkelés az úton, amelyen be. Mindenesetre ne menjen körülöttük. Maga mögött, azaz az autó mögött, és találkozunk előtt balra (például a keskeny utakon) mehet más gépek, és ha hirtelen szeretnénk, hogy körbevezet a gyalogos, a szándék nem lehet helyesen értelmezni. Egy ilyen manőver eredménye egy ütközés egy másik jármű.
Tehát, ha a gyalogosok és (vagy) a kerékpárosoknak, vagy lesz egy minimális sebességet, hogy a gyalogosok kellett eltelnie, és a kerékpáros halad át az úttesten, vagy abba, hogy engedjük át őket. És szüksége van a mentális tudomásul az úttesten, ahol megáll simán. Legyen ez a szabály: Soha ne hagyja abba a „zebra” (jelölés 1.14.1 és 1.14.2). Sokkal jobb, hogy ez egy kicsit nem éri el.
Az összes fenti általános szabályok csomópontok folyosón utal mind jobbra fordulunk, és egy balra.
Forduljon balra a kereszteződéshez.
Felkészülés fordulni. Csakúgy, mint az első a jobb sarokban, balra kell készülni a fordulat - állást a bal szélső oldalán az út a cél. Ha az út egy elrendezést, és a tengelyirányú elválasztó vonal számláló áramlás, akkor azt kell Nestlé közel a középvonaltól - ez lesz a bal oldalon. Ha a középvonal nem látható, akkor meg kell mentálisan osztani az úttest két egyenlő részre, és „átölel” bal oldalán a gép a az út közepén.
Forduljon. Ha balra fordulunk a kereszteződésnél a pálya mozgás kell építeni úgy, hogy közben vagy után pedig nem alakulnak szembejövő forgalmat. Egyszerűen fogalmazva, balra kanyarodó tilos spórol (a fenti 8.6 SDA).
Megfelelő forgatás utat át kell mennie egy képzeletbeli központ a kereszteződést. Egy ilyen pályája nem csak biztosítja a biztonságot a manőver, hanem teljesíti a jogszabályi előírásnak. Ezen kívül halad át a képzeletbeli központ a kereszteződés, akkor mindig a jobb oldali úton. Mozgó íve mentén forgatás, valamint, ha jobbra, akkor kell, hogy mentálisan megjelölni az autó megállási pont annak érdekében, hogy adja át a szembejövő forgalom és a gyalogosok kerékpárosok, amikor erre szükség van a szabályok.
Ki forgatást. Az út, amelyen majd a végén szintén lehet egy, kettő, három vagy több sávos ugyanabba az irányba. Mely zenekar mehetsz kereszteződésénél? Ha balra fordul a közlekedési szabályok nem határozzák meg ebben az esetben, azaz, hívhatják minden sávban, majd állítsa be, hogy az egyik, hogy sokkal kényelmesebb a további mozgást. Ebben az esetben meg kell tisztában lenni bizonyos korlátozások a forgalom a bal sávban (p.9.4 SDA).
A fő hiba, hogy a gépjárművezetők (főleg az elején ő gyakorlatban), elhaladás szembejövő forgalom - nem állt meg, és lassan előre. Ennek eredményeként, a pálya mozgását az autó ír itt van egy horog, ahogy. A lépés nem szükséges. Ie maradt a közepén a kereszteződés - telepedett a szalag - kimaradt egy szembejövő autó, amely utazik egyenes vagy jobbra - balra - kimaradt kerékpárosok megközelítette a zebra - gyalogosok (ha van ilyen) - ment tovább.
Egyidejű balra egy kereszteződésnél.
Szembejövő forgalom metszéspontjában nagyon gyakori közlekedési helyzet, míg balra kanyarodó autó:
szabályozott csomópontok költözéskor engedélyező jelet könnyű;
vezetés közben a főúton a szabályozatlan kereszteződés, ha a főút nem változik az irányt;
vezetés közben egy mellékutcában ellenőrizetlen kereszteződés, ha a fő út szabad és nem változik az irányt;
egyenértékű csomópontok vezetés közben egymás felé, amikor át az úton szabad.
Minden ilyen helyzetben lesz szó később, amikor megbeszéljük a folyosón keresztül szabályozott és szabályozatlan kereszteződéseket. Közben szerint az általános szabályok körforgalom tisztázni kell magának a technikának halad a kereszteződést.
Egyidejűleg balra kanyarodó metszéspontjában az SDA nem ad választ arra a kérdésre: „Ki az az előnye, vezetők?”. De van egy íratlan szabály - maguk a vezetők talált megoldást erre a problémára: a nagy csomópontok elhagyja jobb oldalán középpontjához képest, a kis kereszteződésénél - kikötő port.
