Szabályokat a közúti szállítás kereszteződésénél -
Ha jobbra vagy balra, a vezetőnek meg kell engednie, hogy a gyalogosok és a kerékpárosok átkelés az úton, amelyen kiderül.
Ez a jelzés érvényes minden kereszteződéseket járművezetők fordult a bal és jobb oldalon. A sok csomópontok gyalogosok és kerékpárosok számára kezelhetők a konkrét közlekedési lámpák. Ebben az esetben a gyalogosok és kerékpárosok jogosultak mozgását át a kereszteződés csak akkor, ha a megfelelő engedélyező jel világít.
Tilos belépni egy kereszteződést vagy keresztezési utak, ha a lekvár, ami arra kényszeríti a vezetőt, hogy hagyja abba, ami akadályozza a járművek mozgását keresztirányban.
Mielőtt a kereszteződés, értékeli a helyzetet neki az irányt, hogy megy az utat. Ha a lekvár, várja meg, amíg megszűnik, anélkül, hogy utazni a kereszteződéshez.
Kereszteződés, ahol a szekvencia a mozgás határozza közlekedési jelzések vagy közlekedési vezérlő tekinthető állítható.
Amikor a sárga villogók, törött közlekedési lámpák vagy kereszteződésénél forgalom nélkül vezérlőt kell tekinteni szabályozatlan és a versenyzők kötelesek betartani utasításokat és szabályokat nem szabályozott csomópontok meghatározott kereszteződésénél a kiemelt jeleket.
A fő tünet ellenőrzött metszéspont a tény, hogy az lámpavezérlés vagy végzéssel az utazás, ahelyett, hogy azokat a keresztútnál.
Nagyon gyakran a közlekedési lámpák vannak telepítve elsőbbségi jeleket. Ha egy közlekedési jel követelményeivel ellentétes a kiemelt védjegyek utasításainak megfelelően bekezdés 6,15 szabályzat a vezetők követik a közlekedési jeleket.
prioritás védjegyek hulladékkal együtt lámpánál lép akcióba, ha a fény kialszik, vagy bemegy egy villogó sárga jelzés üzemmódba.
szabályozott csomópontok
Ha balra fordulunk, vagy kapcsolja be a zöld lámpánál jel a vezető úttalan jármű elsőbbséget kell adjon a jármű utazik az ellenkező irányba jobbra vagy balra. Ugyanezt a szabályt kell vezérelnie között a villamos vezetők.
Menet közben a nyíl irányában szereplő további rész egyidejűleg egy sárga vagy piros fény, a vezetőnek meg kell engednie járművek egyéb irányban.
Ha a közlekedési jelek, vagy irányítói egyidejűleg mozgás engedélyezése fuvarozás és villamossal járművek, a villamos megvan az az előnye, függetlenül a a mozgás irányát. Azonban, ha mozog a nyíl irányában tartalmazza a kiegészítő rész egyszerre egy piros vagy sárga lámpánál jel, villamos kell engednie járművek egyéb irányban.
Vezető, aki belépett a kereszteződés engedélyező jelet forgalmat kell menni a tervezett iránytól függetlenül a közlekedési lámpák, a kimenet a kereszteződést. Azonban, ha a kereszteződés előtt a közlekedési lámpák, található, ahogy a vezető útvonalon, van egy stop vonal (6,16 pont), a vezetőt kell igazodnia hangjelet minden lámpánál.
Elhagyva a zöld lámpánál egy kereszteződés forgatni metszéspontjában, a járművezető látja a vörös fényt, amely nincs kapcsolatban a, és csak két példányban a fő közlekedési lámpa telepítve a keresztező úton. De ha ez a Crossroads komplex további lemezeket 6,16 vagy alkalmazott a megfelelő jelölést lehet telepítve. Ebben az esetben a vezető követnie kell minden jel előforduló annak forgalmi útvonal és a tiltó jel, hogy hagyja abba a stop vonal.
Ha a közlekedési lámpa, amely lehetővé teszi a vezetőnek meg kell engednie a járművekre, zárótétel át a kereszteződést, és a gyalogosok, akik nem fejezték az átmenet az úttest irányába.
Ha mielőtt bekapcsolta a zöld fény, akkor mielőtt a kereszteződés, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes jármű kergette végre engedélyező jeleket a forgalmat a másik irányba, a kereszteződésekben a bal és a gyalogosok az úttesten elkészült az irányba.
szabályozatlan kereszteződések
A kereszteződésnél az utak egyenlőtlen jármű vezetője mentén mozgó másodrendű út, meg kell engednie közeledő járművek a fő, függetlenül attól, hogy az irányt a további mozgást.
A kifejezés főút pontjában meghatározott 1,2 szabályzat.
Ilyen csomópontok villamos szemben az az előnye nyomtalan járművek mozog az ellenkező irányban halad, vagy azzal egyenértékű az úton, függetlenül a a mozgás irányát.
Ha van egy jele előtt 4,3 körforgalom
Abban az esetben, ha a főút kereszteződésében változó irányú, a járművezetők mozgó főútvonal mentén kell vezérelnie maguk között a szabályokat elhaladó kereszteződésében egyenértékű utakon. Ugyanezek a szabályok mentén kell járművezetők mozog alsóbbrendű utak.
Drivers a közúti közlekedés, vannak azonos helyzetben (mind a főúton, vagy mindkettő a pálya szélén), részben a „jobbkéz-szabályt”, azaz rosszabb, mint az, aki a megfelelő akadályt. Villamosok, míg a jogot, hogy mozgás fuvarozás előnyt jelent.
Ha a villamos található a főúton, elsőbbséget élvez a közlekedés, található a fő és másodlagos utakon. Ha a villamos pedig a másodrendű út, megvan az az előnye, mielőtt fuvarozás, szintén található egy másodrendű út, és ad minden található a főúton.
Általános szabályok az utazási szabályozatlan kereszteződések jelenlétében azokat csak a közúti közlekedés:
- Az első, hogy elhagyja a járművet kereszteződés található a főúton. Amikor pályája keresztezi (merge), akkor ezek a vezetők által vezérelt jármű közötti „jobbkéz-szabályt”.
- Az utolsó elhagyni a járművet kereszteződés található egy mellékutcában. Amikor pályája keresztezi (merge), a vezetők e jármű között egy irányított „jobbkéz-szabályt”.
- TC engedélyezve kék villogó fény, és egy különleges hangjelzés előnyt élveznek többi közlekedési nem számít, milyen módon közelítik meg a kereszteződést.
A kereszteződésnél egyenértékű utak a vezető úttalan jármű elsőbbséget kell adjon a járművek jön a jobb. Ugyanez a szabály kell vezetni között a villamos vezetők.
Ilyen csomópontok villamossal szemben az az előnye úttalan járművek, függetlenül a a mozgás irányát.
Ha balra fordul, vagy pedig a járművezető úttalan jármű elsőbbséget kell adjon a jármű közúti közlekedése az egyenértékű ellenkező irányba jobbra vagy balra. Ugyanez a szabály kell vezetni között a villamos vezetők.
13.13. Ha a vezető nem képes érzékelni a jelenlétét a bevonat az úton (a sötét, sár, hó, stb), és semmi jelét nem prioritás, úgy kell tekinteni, hogy van egy mellékút.