Jármű féktávolságának
Előfordulhat, hogy a hossza a féktávolság függ a integritását a karosszérián és a biztonsági utasainak. Autó sebességgel egyszerűen nem tud hirtelen fagy, ha megnyomja a féket, akkor is, ha a kiváló minőségű gumiabroncsok és hatékony fékek. Ha a fékpedál megnyomásakor a gép minden esetben leküzdeni egy bizonyos távolságot, az úgynevezett távolság - fékút.
A vezető folyamatosan meg kell számítani fékút, összhangban az egyik biztonsági szabályok betartásával, amely azt mondja, hogy a fékutat kisebbnek kell lennie, mint az a távolság, hogy az interferencia.
Ebben a helyzetben, minden attól függ, a reakció és a vezető képesség, mint mielőtt megnyomja a féket és pontosan kiszámítani a féktávolság, a korábbi és sikeres autó fék.
Jármű féktávolság sebességgel 60 km / h
megállás hossza is függ nem csak a vezető, hanem egyéb tényezőket: a minőség az út, menetsebesség, az időjárási körülmények, az állam a fékrendszer, a fékrendszer eszköz, gumiabroncsokat és még sokan mások.
Felhívjuk figyelmét, hogy a súlya az autó nincs hatással a fékút. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az a jármű tömegét növeli, amikor a jármű tehetetlenségi fék, megakadályozva ezáltal gátlását és növeli a gumiabroncs tapadását a megnövekedett súlyát az autók.
Ezek a fizikai tulajdonságok kompenzálják egymást, miközben lényegében nem befolyásolja a féktávolság.
lassulás mértéke függ a fékezési folyamat. Egy éles fék, hogy a végén, ólom sodródás vagy mozgását a gép csúszás (ha a gép nincs felszerelve ABS).
Fokozatosan nyomja a pedált akkor alkalmazzuk, amikor az úton a jó láthatóság és a nyugalmat, hogy nem alkalmas a vészhelyzetekre. Szakaszos megnyomásával lehet elveszíti az irányítást, de hamar abba. Az is lehetséges, lépésenként megnyomásával (hasonló a hatása az ABS rendszer).
Vannak speciális tápszerek, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy meghatározza a hossza a fékút. Igyekszünk kiszámításához a képlet a különböző körülmények között, attól függően, hogy milyen típusú útfelületen.
A képlet meghatározására a féktávolságot
Fékút száraz útburkolat
Emlékezés a tanulságokat a fizika, hol? - a súrlódási együttható, g - a nehézségi gyorsulás, és v - A gép sebességét méter per másodperc.
A helyzet a következő: a vezető múlik az autó Lada, amelynek sebessége 60 km / h. Mindössze 70 méterre egy nő előrehaladott korban, aki elfelejti a biztonsági szabályok betartásával gyors felzárkózás taxi (normál helyzet Magyarországon).
Mi ezt azonos képlet: 60 km / h = 16,7 m / sec. Száraz aszfalt súrlódási együttható egyenlő 0,7. g - 9,8 m / s. Tény, attól függően, hogy a készítmény az aszfalt, ez egyenlő 0,5-0,8, de még mindig veszi az átlagos értéket.
A kapott eredményt a következő képlet 20,25 méter. Természetesen ez az érték csak annyiban releváns az ideális körülmények között, ha telepítve van a gépen minőségű gumiabroncsok, illetve a fékbetétek a fékrendszer fékezéskor nem mész megcsúszhat és elveszíti az irányítást, idealizált számos más tényező, amely nem fordul elő a természetben.
Szintén a kereszt-ellenőrzés eredménye, van egy másik képlet meghatározására a féktávolságot:
S = Ke * V * V / (254 * Fs). ahol Ke - fékhatás a személygépkocsik esetében egyenlő on; Fs - bevont súrlódási együttható 0,7 (aszfalt).
Helyettesítő jármű sebessége km / h.
Kiderült, hogy a féktávolság 20 méter és 60 km / h (ideális körülmények között), ha a fékezés hirtelen és nem a csúszás.
Fékút a fedelet a hó, jég, nedves aszfalton
súrlódási tényező segít azonosítani a hossza fékút útviszonyok között. Az együtthatókat a különböző útfelületeken:
- Száraz aszfalton - 0.7
- Nedves aszfalt - 0.4
- Tömörített hó - 0,2
Pótolják ezeket az értékeket a képlet, és megtalálni az értéke a hossza a féktávolság az útfelület és a különböző időjárási körülmények között a különböző évszakokban:
- Nedves aszfalt - 35,4 méter
- Ápolt hó - 70,8 méter
- Ice - 141,6 méter
Kiderült, hogy a jég fékút közel hétszerese képest száraz aszfalton (valamint inline együttható). A féktávolság téli abroncsok minőségét befolyásoló fizikai tulajdonságokkal rendelkezik.
A vizsgálatok azt mutatták, hogy az ABS rendszer jelentősen csökken fékút, de még mindig jeges és havas, ABS nem befolyásolja, hanem inkább rontja a hatékonyságát fékezés, ha összehasonlítjuk a fékrendszer ABS nélkül. Azonban a legtöbb az összes ABS a beállításoktól függ, és a rendelkezésre álló elektronikus fékerőelosztó (Distribution).
Az előnye, hogy az ABS a téli - teljes ellenőrzése alatt a vezetés az autó, amely minimálisra csökkenti az ellenőrizetlen megcsúszás végzésekor fékezés. A működési elve hasonló a ABS fékezési teljesítménye a lépés nélküli járművek ABS.
Az ABS rendszer csökkenti a fékutat: száraz és nedves útfelületen, tömörített kavics jelölést.
Jég és hó csomagolt növeli a használata ABS féktávolságaira 15-30 méter, de lehetővé teszi, hogy tartsa az irányítást az autó, anélkül, hogy a visszavonás a kocsi megcsúszik. Ezt a tényt figyelembe kell venni.
Hogyan fék egy motorkerékpár?
Megfelelően fék egy motorkerékpár meglehetősen bonyolult feladat. Lehetőség van, hogy gátolja a hátsó kerék, az első, vagy két, vagy a motor csúszás. A hibás fékezés egyensúly veszhet nagy sebességgel. Kiszámításához a fékút a motorkerékpár 60 km / h is helyettesítheti az adatokat a képlet. Figyelembe véve a többi fékegyütthatóinak és a súrlódási együttható.
Fékút motorkerékpár
- Száraz aszfalton: 23 - 33 méter
- Nedves aszfalt: 35-46 méter
- Sár és hó: 70-95 méter
- Ice: 95-128 méter
A második mutató - a fékút fékezéskor a motorkerékpár megcsúszott.
Megállási távolság tudnia kell, és ki tudja számítani minden a gépjármű tulajdonosa, és ez jobb csinálni vizuálisan.
Meg kell jegyezni, hogy abban az esetben a közlekedési baleset hosszában Hughes, aki marad az útfelületre, lehetséges, hogy meghatározza a jármű sebességét az ütközés előtt egy akadály, ami meg tudja állapítani a vezető meghaladja a megengedett sebességet, és azt a tettes a baleset.