IZH Jupiter 5
Stuff mondod. De én nem hiszem, hogy megvettem. Testvérével jött a következő napon, a vásárlás, betöltve azt a Lacetti, kevés megértést az első villa.
Amikor vitték, tudtam indítani, de füstölt, mint egy kémény, gyűrűk feküdt. A motor már senki nem is felmászott, hogy utat, és vált a fő szempont a vásárlást. Azt raskoksoval gyűrű. Az ülés nem volt fenntartható (rothadt), a tartály nem olyan, mint én, a donor volt szükség. Brother talált rám egy donor IZH Planet 5 I átrendezni azt gáztartály, ülés, akkumulátor, a többi alkatrész, motor eladott drágább, mint a költsége a donor. Itt van, mi történik:
Nos, mint az azonos beszerelésével elektronikus gyújtás. Az én korábbi Jupiter szoktam Hall-érzékelő, 2108 vázák és faragott lemez modulátor fémből, itt úgy döntöttem, hogy modernizálja a rendszert, és az optikai megszakítás, látta a boltban nagyon érdekes kapcsoló pulzár-m. A kapcsoló távirányítóval állítható gyújtás időzítését, valamint a sürgősségi ellátó művelet egy szikra, csak tökéletes a hazai motorkerékpár. Miután kevés tapasztalattal PCB rézkarc készül itt, mint egy optikai érzékelő
Távoli tökéletesen illik a műszerfal alatt
Az egyetlen hátránya az ilyen rendszer gyújtás, hogy ő is fél a ragyogó napsütésben, így nincs sapka nem tud dolgozni.
Miután bizonyítva elektronikus gyújtás barátai ül egy motorkerékpár, rákattintottam a kapcsoló a távoli tartalék, zümmögött a gyújtótekercs, a motor gyújtás és keverék maradék sikeres dugattyúelrendezésnek maga kezdődött, akkor kellett volna a nyitott szájjal a meglepetés mindenki, aki látta. Persze nem mindig, így futtatni. De én vánszorgott a lehetőségét is egy ilyen dob. Sokan azt mutatta, hogy már sokkolta az a tény, hogy a kerékpár Elektromos indító nélküli, akkor lehet, hogy a legcsekélyebb kattintás egy kapcsolót.
Következő Telepítettem a xenon