Izhevsk shotgun "- egy motorkerékpár" IZH Jupiter "
Kezdőlap • Cikkek • "Izhevsk shotgun" - egy motorkerékpár "IZH Jupiter"
Motorkerékpár „IZH Jupiter” - az egyik legfényesebb lapjain a hazai motoproma. Ő több évtizedes megérintette az utcákon szovjet városok és falvak. Az évek során a motor számos előnyei és hátrányai sikerült vált örvendetes, üldözött, és elfedik valamilyen módon, és nem érik el mások számára.
Nevezett „Jupiter” Izhevsk úgynevezett országúti kerékpár, különbözik a többi modell az azonos osztályba ( „Iz Planeta”), csak a hengerek száma a motor. A neve a két modell teljes mértékben összhangban van a szellem a korszak az űrkutatás. A név „Jupiter” össze van kötve egy eset: motorkerékpár tartály tervezők fel a logó a stilisztikai kép egy bolygó planetáris gyűrűket, amelyek nem könnyen felismerhető, a Jupiter és a Szaturnusz. Csak láttam a fényt az öt generáció „Jupiter” és számos mennyiségű azok módosítását is, különböznek néha nagyon jelentéktelen.
Címmel első motorkerékpár a nyilvánosság vezették be először, mint „IZH-58”, és csak későbbi nevén a „Jupiter”. Az első generációs modell állították elő 1961-1966.
Kéthengeres kétütemű in-line 347-CC léghűtéses motor függőleges hengert (szabvány minden generáció) az első generációs adta csak 18 LE maximális teljesítmény. Ez megengedett mozogni maximális sebessége 110 km / h, és az átlagos üzemanyag-fogyasztás a pályán volt, mintegy 4 liter / 100 km. Mivel az elején a kibocsátási és a zárás előtt a termelés az összes „Jupiter” tartózkodik az elülső és hátsó teleszkópos dönthető. Babakocsit módosítás motorkerékpár index kijelölt "K" a cím (Iz Jupiter-K).
IZH Jupiter-4
Új generációs „Jupiter” megjelent időközönként 3-6 év, folyamatosan hozzátéve, hogy a motor teljesítménye és egyre modernebb megjelenést. A legerősebb volt a negyedik generáció - a motor „Izh Jupiter-4” képes volt fejleszteni 28 LE maximális sugárzása 5600 fordulat / perc. A mutató azt felülmúlta a „ikon” az egész szovjet tömb - Jawa 350 motorkerékpár (26-27 LE változattól függően), alig ad neki a maximális sebesség (125 vs. 130-133 km / h.). Műszaki jellemzők a kerékpáros egészen hasonló a néhány költségvetési modellek ismert külföldi gyártók.
Hátrányok Izh Jupiter
Nem titok, hogy a Jupiter kritizálták a megbízhatatlanság és a rossz gyártási minőséget. Általában tekinthető olyan helyzetben, amikor a tulajdonos a motorkerékpár után azonnal vásárol magának tartsa meg az összes csavarkötés, megszűnt a kisebb problémák (olajszivárgás, rossz csatlakozások vagy vezetékek kör). Néhány ezer kilométer (néha előtt) kellett megoldani az örök probléma a szinkronizálás a henger, ami nem volt egyhengeres „Iz Planeta”. Ebben a tekintetben a „Izhevsk Egycsövű gun” megbízhatóbbak, és ennek következtében a kereslet.
Adatok a szovjet ipar kényszeríti a gyártókat, hogy egyesítse a design különböző modellek között. Ennek eredményeként a keret „Jupiter”, és sok más alkatrészek felcserélhetők egymással, és a részleteket a CPG motorkerékpárok egyesül a K-175 ( „Kovrovec”) és a többi modell Žid ( „Sunrise”).
Tuning Izh Jupiter
Mint a többi szovjet motorkerékpár, „Jupiter” gyakran volt a tárgya kísérletek és uluchshatelstv. Az eredmény egy többé-kevésbé sikeres „motocross” (hosszú dugó a Java, a többi lengőkar, gumi sárvédők), és megerősítettük (söpörni input-output ablakok a henger, vágás az „extra” a dugattyúk és még „vágás” hengerfej) készülékek.