Hogyan kell telepíteni a fekvőrendőrön
„Fekvőrendőröket” telepített utak és autóbeálló található, közel a kórházak, iskolák és óvodák. Hogyan kell telepíteni ezt útépítés során a bejelentés benyújtását a helyi hatóságok és a koordinációt a közlekedési rendőrök.
Ahhoz, hogy lerövidíti az utat, vagy autózni a forgalmi dugó, az autósok gyakran átmennek vnutridvorovye autóbeálló, a sebesség csökkenése nélkül. Így a telepítés egy fekvőrendőrön az udvaron egy aktuális kérdés sok lakosok nagy városok.
A design és a célja a „fekvőrendőröket”
„Daganatot” az útépítés, amelynek célja, hogy csökkentse a sebességet a járművek vezetőire utazik az útszakaszon. Szerkezetileg az „alvó rendőr” egy halom erősített gumi, festett fekete és sárga színek felhívni magára a figyelmet. Sok telepíteni fekvőrendőröket közé vnutridvorovye autóbeálló és utak helyenként szabályozatlan gyalogátkelőhelyek közelben iskolák, óvodák és egészségügyi intézmények.
Hogyan kell telepíteni a „speed bump”
Szervezet beállítása „fekvőrendőröket” vesznek részt az egyes szolgáltatásokat a helyi hatóságok, szakemberek, akik évente, hogy a tervet a sorrend és a telepítést. Az első lépés az, hogy megtudja, hogy a telepítés a púp a tervek szerint a kívánt helyre a jóváhagyott ütemterv.
A pozitív döntés a beszerzése és üzembe helyezése „fekvőrendőr” lesz rovására önkormányzati kasszából. Belátható, hogy a telepítés során az alkalmazás az út szerkezete lehet halasztani hosszú ideig. Ha figyelembe vesszük alkalmazások előnyösek közelébe egészségügyi és oktatási intézmények.
A rendelkezésre álló források a kezdeményezés csoport vásárolja meg a szükséges felszerelés a saját. Kivéve az építőiparban a „speed bump”, ez magában foglalja egy sor útjelző táblák a telepítéshez szükséges a közlekedési szabályok.
Mindenesetre a finanszírozási forrása a beszerzése és üzembe helyezése „fekvőrendőr”, a telepítés kell illeszteni a közlekedési rendőrök. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a lépést, a szerkezet leszerelhető legálisan.
Speed haladnak - néma és feltartóztathatatlan őrei érdekében az utcákon. Nem adnak sokat gyorsítani a sík szakaszok az út, akkor „kénytelen” a gyalogosok kereszteződéseknél. De ha mozoghat őket megfelelően, akkor lehet összeszerelni a dugóban, vagy akár a gép károsodhat.
Sok vita van arról, milyen veszélyekkel vagy előnyeit fekvőrendőröket, amelyek még mindig az úgynevezett haladnak át. De ezek az érvek és pletykák nem valószínű, hogy hasznos lehet az autós, aki közeledik a gáton. Sikeresen át egy fekvőrendőrön lehet akár nagyon nagy sebességgel, vagy csak nagyon lassú. Ha az éjszakai vezetés, és senki sem zavarja a mozgás, „hagyja” ez lehet a sebesség 100 kilométer per órás - a gép nem lesz bántódása.
De a mozgás sebessége 100 km \ h a városi utakon tilos, akár éjszaka is. Ezért ajánlatos, hogy egy lassú kört. Nem kell, hogy teljesen megállítani az autót, mielőtt a fekvőrendőrön, és hívják fel rá, mint egy hegy. Megfelelő időben, hogy csökkentse a sebességet 10-15 km \ h, a sebességváltót semleges helyzetbe, és nem érinti a pedálokat.
Fontos, hogy felhajtani a fekvőrendőrön már alacsony fordulatszám mellett, és nem dobja el azonnal a baleset előtt. Fékezéskor az autó súlya műszakban előre, és a szuszpenzió egy nagy terhelést. És akkor ott van jön az első kerekek a púp. Az ismételt használata ez a trükk, azt kockáztatja, hogy pénzt költeni javítási felfüggesztését.
Ha a másik készülék nem akadályozza meg, az ideális az, hogy utazás szögben. Ez elgázolta egy fekvőrendőrön, akkor először a bal első kereket, majd jobbra. Ezután a gép a legbiztonságosabban át a gát, mint a medve, átmászni egy kidőlt fa.
Előfordul, hogy a fekvőrendőr van kialakítva, hogy el lehet kerülni, fogása csak a bal kerekek, kissé elfordítva a járdára. Ha ezt nem tiltja a szabályok szerint - és tett.
Vannak nagy sebességű haladnak át. Akkor értük sebességgel 15 km \ h, de a gép nem elakadt, meg kell engedni, hogy a gáz, amikor a kerekek csak érintse meg az akadályokat.
Speed haladnak nincsenek telepítve, ahol szükséges. Ezek kerülnek a magas kockázatú területeken járművek és a gyalogosok mellett az iskolák, bevásárló központok, nagy forgalom. Amikor megjelenik egy fekvőrendőrön, viselkednek ugyanúgy, mintha észrevette lappang a közlekedési rendőrök: kövesse a szabályokat, és nem gyorsul túl sokat.
Lehetőség van, hogy csúszik egy fekvőrendőrön sebességgel 40 km \ h ha 2 méter, mielőtt hirtelen fékez, majd - a gáz. Fékezéskor a súlypont előre, és a rugó összenyomódik, és ha adsz gázt, akkor szétnyitni, és elnyeli a sokk. A lényeg az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy senki nem volt vezetői mögötted.
Általános szabály, hogy a legtöbb böngésző tartalmaz egy navigációs programot. Ez úgy történik, valószínűleg azért, mert önző szempontok a gyártó. De minden lehet korrigálni. Ha elég szerencsés, hogy saját navigációs márka Lexand, akkor a szerencse - Navigator támogatja a telepítést több navigációs szoftvert és a probléma merül fel. Más gyártók nem olyan jellegű, hogy az ügyfelek.
