generátor eltávolítása és az azt követő alkatrészek cseréje Ford Focus Trend 1 1
Ami a eltávolítása gének:
1) Húzza ki a mínusz terminális az akkumulátor;
2) Kezdje megvalósítása a „eltávolítása a generátor szíj” eljárást. Mi mászni az autó alatt, és távolítsa el az alsó védő burkolat a generátor szíj, hogy ül a két csavar a fej alatt 8, amire szükség van egy hosszabbítót.
3) Csavarja ki a csavart a hosszabbító 10 és a rögzítő tartály a hűtőfolyadék tartály eltávolítás. Távolítsuk el a szervokormány tározó a három berendezési tárgyak. Oszt az egészet félre tömlők, akkor őket a belső égésű motor. Az út, nézd meg, mit kell húzni a tömlőt a tartóról.
4) Vegye a csavarkulcsot a 14 és az alsó dob azt a csavar feszítőgörgő. Legyőzése kipattanjon, twist görgő csavarját az óramutató járásával megegyező, ezáltal laza öv. Miután pihent végéig során a rugós, távolítsa el az övet a főtengely szíjtárcsa, majd az összes többi csigák. Ne felejtsük el, hogy rajzolni, vagy emlékszik a szalag megy körül a csigák. Hasznos, ha tesz vissza =)
Öv állapota kiváló, bár nem meglepő, hiszen ő csak egy natikalo mintegy 5000 km.
5) Vegye ki a tartály leürítő szelepet, egy gumicsövet lehet távolítani a fém és oldjuk részt kapott a kezében, úgy, hogy azok nem zavarják kihúzható generátor. Továbbá ne felejtsük el, hogy a csatlakozó a szelepről.
6) eltávolítása a szerelőkeret tartály leürítő szelepet. Úgy ül két csavar 7.
7) Vegye ki a kábelköteg-csatlakozót a tartóba, és elválasztja őket.
8) elfordulni egy csavart a rögzítő 8 párna kábelköteg tartót. Vegye ki a tartót.
9) elfordulni egy csavart a rögzítő vezetékek a 10 súlyt a konzol. Távolítsuk el a drót csúcsa és hozott félre. Ezután segítségével fogó kapcsolja le pad kapcsolódási tömeg vezetékeket le egy kicsit, mert a jelenlegi helyzetben ez nagyon zavarja kihúzható generátor. Próbáltam, nem működik. Úgy kapaszkodik szorosan gént.
10) a horog a reteszt egy csavarhúzóval, és távolítsa el a kábelköteget a generátor.
11) szerint továbbá a primer, a védőkupakot el kell távolítani a terminál „+” a generátor. Nem voltam ott, így kimaradt a lépést, és elkezdte az alábbiak szerint: Csavarja a koronát 10 csavart pozitív vezetéket a generátor.
12) fej csavarja ki a két 10 csavart a generátor tartókonzol. Először is le kell csavarni a felső csavart, és húzza ki, majd csavarja ki a csavart alsó generátor. Továbbá azt levezetni a gén a konzolok, emelje fel és több mint egy csiga vegye ki az alsó csavar, különben nem húzza ki, mert nekiütközik a szervezetben.
13) Vegye ki a generátort. Itt meg kell csavarja másként =) nem tudja megmagyarázni, hogyan kell helyesen kap, csak meg kell, hogy csavarja, kapcsolja és húzza ki. Óvatosan az üzemanyag-sorokat, akkor kihúzzák megfelelően zavarja géneket. Kiegyenesedik őket, ha lehetséges, egy ügyes kéz.
Szilárdan áll Magnetti Marelli generátor, talán ő a szállító Ford. Valószínűleg ez az eredeti.
14) Mivel nem vagyok járatos a villamosmérnöki, úgy döntött, hogy a gént ellenőrzés / vizsgálat / megelőzésére, ahol lesz vele „a YOU” - azaz a „katód” Én már helyreállították saját utastér fűtése (rekord №15 a BZ), amely most porosodik körül.
Mint kiderült, az ötlet, hogy megakadályozzák a gének nem volt hiábavaló, hiszen a 60 perc alatt (beleértve a papírmunka) bontás vették, és kicserélni:
- két csapágy, amelyek közül az egyik gyakorlatilag fonó- szabadon
- a legkisebb átmérője a csapágy távtartó