Csere generátor Ford Focus
Úgy kezdődött, unalmasan. A Ford Focus kigyulladt akkumulátor töltés jelző.
Pogorelov egy ideig kiment. Miután egy pár órát a kép ismétlődik.
A gép leállt, nem messze a helyükre - az elem kimerült. Éjjel, tesszük az akkumulátor töltés, töltött hozzánk javításra.
Nyissa fel a fedelet. Ellenőrizze az ékszíj. A helyszínen, a normális állapot.
Egy kis kitérőt.
Folytatjuk.
Mérjük meg a töltési feszültség. 12.2 voltot az akkumulátor - ingyen.
Ellenőrizze az elektromos áramkört a generátor gerjesztő - OK. Meg kell szüntetni a generátor további ellenőrzésére.
A generátor eltávolítani „felülről”, így nem pit, lift nincs nem volt szükségünk.
A képek, sok helyütt borítja egy kis sötétkék, de mi a helyzet később, amikor eltávolítja a generátort.
Annak érdekében, hogy távolítsa el a generátor a Ford Focus kell keményen dolgozni.
Az első terminál eltávolítani az akkumulátort.
Ezután távolítsa el a tágulási tartály és egy tank szervokormány.
Eltávolítjuk a tágulási tartály 1 csavarja ki a csavart 10 fej mögött tartály egy szem, amely kopott a speciális konzollal. Egy csavarhúzóval fordítsa le és távolítsa el ringli tank. Anélkül, hogy a fúvóka, hogy őt félre.
A tartályt a hidraulikus nyomásfokozó egyszerűen csak emelje fel a lovát, a képeken látható.
2- helye lapát rögzítő tartályban
Csakúgy, anélkül, hogy a csövek, meghajlik a tágulási tartály a radiátor területen.
Kapcsoljuk ki a szerelőkeret az átmenet csatlakozó aljzat bontja, válás végződik különböző irányokban úgy, hogy ne zavarja. Kapcsolja ki a földre terminál oldalán.
Eltávolítása a fúvóka a tüzelőanyag-elosztóvezeték előremenő és visszatérő benzin.
Ehhez lépjünk a tömlőt láthatóvá válnak zárszerkezetet. Nyissa ki a zárat, és kapcsolja be egyfajta hurok. Nyomja retesz 2 tolni befelé. Ez jön ki a hátsó oldalán, ezáltal lehetővé teszi, hogy távolítsa el a fúvókát az üzemanyag elosztócső.
Vyschelkivaem dugattyú, amely rendelkezik az egyik benzin cső, akkor megáll, amikor eltávolítja a generátor, és akkor meg kell mozgatni egy kicsit az oldalon. Vyschelkivaem a fő benzin cső kötőelemek, akkor is van egy kis lökést bontásra a generátort.
Adszorber csavarja, távolítsa el az elektromos csatlakozót, és az egyik a levegő fúvókák (reteszt az ugyanolyan típusú, mint a benzin, de nem zár), hajlik felé a légszűrő.
Távolítsuk el a generátor és a pozitív kapcsa a csatlakozó.
Első generátor eltávolítását.
A kulcs 15 lehúzódik az óramutató járásával megegyező feszítőgörgőt ékszíjat, és az utóbbit eltávolítja a generátor szíjtárcsa.
Twisted 2 generátor rögzítőcsavart. Közel húzza ki a szerelőfuratba.
Távol nem húzza a karján, ahol azt tartják, hogy van egy vágás a kijárat felé.
Ez nagyon hasznos, amikor beállítja a generátor vissza.
Minden. Húzzuk generátor és folytassa a diagnózist.
Az első dolog, hogy a fogások a szem egy repedés a generátor ház.
Az én tapasztalatom szerint ez az első alkalom. Across égetett, olvasztott, elakadt, eltömődött szárított iszap, stb, de a repedés -. Az első alkalommal.
Mivel úgy tűnt, mert mi?
Valami elrepült vezetés közben az útról, és nyomja meg a generátor? De nem volt nyilvánvaló jelei hatás ott.
Miután az összes lehetséges opciót feltételezték ....
Most menj vissza a tenger-zöld patina.
A motorháztető rendezett ablakmosó fúvókák. Az utasszállító kapacitása a generátort.
Műanyag sarok, amely kapcsolódik egy gumi tömlőcsatlakozó volt egy tisztességes repedés, amelyen keresztül nem törnek, de csak lila ablakmosó.
Amikor megpróbálja eltávolítani a sarkon morzsolt szét darabokra.
Talán egy - pont egy nagyon forró generátor (. És ő munka közben szinte ugyanazon a hőmérsékleten, mint a motor, vagyis körülbelül 100 fok) van egy folyadék. És akkor ....
Native terület helyébe egy darab vákuum tömlőt és tee hazai autók, zaplaviv egyik végén.
Megváltozott a pólót és a vezető sugár, ami ítélve a nyomában körülbelül ugyanazon a szivárgás.
De a crack - nem az oka, hogy nincs töltés. Bár a generátor és ki kell cserélni, de az oka a hiányzó töltés kell találni.
Távolítsuk el a műanyag fedelet, a relé vezérlő.
Ez az oka: az egyik kefe kopott olyan mértékben, hogy már nem húzza a rotor a kollektor. Kiderült, „kapcsolat révén egy szikra.” Működés közben a kefe és a kommutátor szikra keletkezik, amely elégeti és ecset és a kollektor gyűrű a forgórész kollektor (a képen külső. Ez sötétebb.)
Bent a generátor is nyomai a mosó folyadék lehet a változata az eredete a repedés igaz?
Másnap hozott egy új generátort, amely átvette a helyét a „elhunyt”.
További összeállítás.
Az öv helyén. Visszaállítása az üzemanyag-ellátást. Életbe adszorbens tartály a hidraulikus erősítővel és bővítése, helyreállítása a vezetékeket.
A növény, ellenőrizze a díjat. 13.97 V terhelés alatt - figyelemre méltó.
Ebben a munkában a generátor csere Ford Focus kész.