Ellenőrizze és javítsa gyújtótekercs kezük
Ez a részlet az egyik fő rendszer benzinmotor gyújtás. Nagy jelentőséget tulajdonítanak a tekercs, mert a nagynyomású sűrített levegő-üzemanyag keverék gyújtható csak szikra a gyertya. Áttörni a szikraköz szükséges alkalmazni a magas feszültség. Az érték a több mint 30 ezer volt. Ezt a feszültséget generált a gyújtótekercset.
A javulás autó design, voltak változások gyújtású rendszerek a járművek. többféle tekercsek nagyfeszültségű fejlesztettek ki, és sikeresen használják, de akkor nem hívja őket cserélhető.
Coil "Moskvich" autó
A fénykép mutatja egy tekercs „Moskvich” autók. A jellemzője a termék jelenléte további rezisztencia párhuzamosan kapcsolt a primer tekercs. Használt érintkezve gyújtású rendszerek.
A teljesítmény növelése szükséges a tápegység, hogy növelje a motor sűrítési arány, és ez maga után vonja növekedését magas feszültség. Ezért változott szikrázó rendszer, beleértve a tekercset. További módosítása a termék vezetett a termékek megjelenése négy-tűs nagyfeszültségű vezetékek, kettős, egyes minták.
Megjelenése VAZ 2108 autók
Megjelenése VAZ 2108 Car mutatja Eltérően a korábbi tervek.
A képrészletet befecskendezésű motorok, ezt a tekercset szerelhető közvetlenül a gyújtógyertya.
bizonyíték hibák
Előfordul, hogy ez a részlet problémát okoz a vezető és az autó. Alapvető funkciók különbséget tenni a két hiba, gyújtáskimaradás, a képtelenség, hogy indítsa el a motort. Tapasztalt vezetők fogja meghatározni a jelei a „fül”, azt mondják, a motor „troit.” Modern autók fedélzeti számítógép jelzi a hibát, hogy a vezető.
Misfire hogy nehéz eljutni a legközelebbi szervizbe, de a teljes kudarcát ez csak akkor lehetséges vontat vagy vontatót. Azonban azokban az esetekben, amikor a motor szolgál több tekercsek, meghibásodás esetén egyikük, folytatva a mozgás lehetséges, de a fogyasztás és a nagy sebesség lesz elfelejteni.
Mi történik ebben az esetben,
A legegyszerűbb dolog az, hogy cserélje ki a hibás alkatrészt. Vannak vezetők, akik hordozzák a csomagtartóban egy részét, akkor cserélje ki a saját kezét meglehetősen egyszerű. Bizonyos esetekben, hogy a javítás a gyújtótekercs, de csak akkor, ha nincs interturn rövidzárlat, szakadás tekercsek. Mielőtt csere vagy javítás van szüksége ellenőrizze a gyújtótekercs.
Ellássa multiméter, autóipari tesztelő, egy jelzőfény. Nyílt tekercsek egy további ellenállás vagy rövidzárlat tekercsek mutatnak ellenállás mérésére. Átütési vagy szivárgás a nagyfeszültségű a gépkocsi tömegét látható. Felszámolása ezeket a problémákat részletesebben.
Amikor ellenőrzi a használhatósági nagyfeszültségű forrás érintkezése gyújtási rendszer, nem lehet bekapcsolva maradt a gyújtásrendszer. Ez ahhoz vezethet, hogy nem sikerült a tekercs, mert nagy mennyiségű áram folyik.
Mintegy javítása az ilyen részek.
Régebbi modellek bűn problémáját, ha éget további ellenállást. Ez a „hegy” javítható kézzel. Megjavítani kell távolítani, mielőtt meg kell emlékezni a helyét a megfelelő vezetékeket. Fújt soros ellenállást tekercselni. Használata acélhuzal ST0 0,4 mm átmérőjű, és a hossza körülbelül 140 cm.
Feltekerhető egy mag átmérője 0,5 mm. A kész tekercset priklopyvayut szegecselt a kapcsolati lemezek, van elhelyezve a horonyban, a kerámialap, folyadékkal van megtöltve, üveg vagy epoxigyanta. Eszerint, az áram, a fűtőspirál, így tele van vegyülettel. Tekercsellenállás ellenőrizzük multiméter, meg kell állítani 1,25-1,4 ohm.
Lehet használni nikelinovy márka NP 2. Az a huzal átmérője választjuk körülbelül 0,3 mm, kanyargós termel a tüske átmérője a 3,5-4 mm-es. Ez úgy történik, saját kezűleg, egy eszköz feitekercseiésévei, fúró és egyéb eszközök.
A kép azt mutatja, szakadt ellenállás „Moskvich 412”.
A modernebb termékek további ellenállást, de ezek által követett más típusú hibák, amelyek könnyen kimutatható szemrevételezéssel. Ezek közé tartoznak a mechanikai sérülés a héj, forgácsolják karbolitovoy fedelet, menet kopás a kapcsolati csavarok, a bontást a nagyfeszültségű impulzus a földhöz.
Hibás fedél, amely megtöri, helyébe egy új termék. Meg kell gondosan razvaltsevat szélén a fém váz, távolítsa el a hibás alkatrészt, cserélje ki a fedelet. Aztán megint húzza a ház szélén. Általában a teljesítmény nem szerzi vissza.
Fontos! A tekercs hűti a transzformátor olaj, így próbálja, hogy ne öntsön rá. Ha ez hirtelen történik, meg kell adni a szükséges mennyiségű folyadék.
Egyes vezetők megpróbálják visszaállítani pattintott vagy repedt fedél műgyantával. Erre a célra készült „okos zsaluzat”, amely tele van keverékével egy epoxigyantát egy töltőanyagot. Bizonyos esetekben javítani a saját kezét kapunk, de a legtöbb esetben ez nem sokáig.
Mit tud tanácsot
Megbukik és korszerű termékek, amelyek szintén csökken. Tünetek, mint a törések, meghatározzák a vizuálisan vagy multiméter. Leggyakrabban megtöri a nagy feszültséget. Ez a probléma könnyen rögzíteni a saját kezével. Meg kell vásárolni a boltban elektronikai alkatrészek részes zsugorodó cső átmérője 23-25 mm. Hibás egység zsírtalanítani kell, és tegye cső. További megfizethető módja annak hőzsugorodását, majd ismételje meg ugyanezt a második réteg.
A képen két tekercs hőre zsugorodó cső.
Sok vezető kíváncsi, hogy miért néha az új rész, amely adott tisztességes táskát, gyorsan lebontja. Egyértelmű választ nehéz adni, de előfordul. Amint a hiba tünetei, van, hogy egy multiméter és ellenőrizze a funkciót. Méréséhez szükséges az ellenállást a képernyőn (tömeg) és a terminál a huzal tip vagy kúpok. Az ellenállás ezen a ponton között kell lennie 1,2 MOhm.
Ha ez kisebb, vagy lényegesen nagyobb, mint a megadott korlátot, a jelenlegi magas feszültségű impulzus nem kerül sor. Nagyon gyakran olyan probléma, amellyel az egyes tekercsek. A probléma merült fel, hogy megpróbálja kijavítani a saját kezét. Hely érintkezési drót vagy szikra mély, de szükséges, hogy ott. Fémfűrész óvatosan vágja le a csúcsát a műanyag közelében beáramlása.
További tű kép kell távolítani a műanyag az érintkezési területen, mielőtt a epoxigyanta réteg, jellemzően sárga. Ezt követően, a fájl ismét eltávolítjuk, mielőtt a gyantát nikkel és a felsővezeték. Sérüléssel témához szabad szemmel, hogy nincs kapcsolat a huzal és az érintkező Dimes. Meg kell gondosan forrasztani, majd megy vissza.
Ismét szüksége epoxi megmunkálás hegy, ahol a pre-nyomait távolítjuk el, hogy hagyjuk a nagy áram. Nyomai jól látható a belsejében a tip. Telepítse a csúcs közös tele van gyantával. A hely legyen a lehető legközelebb a földre.