Deck-alapú repülőgép a világ
EA-18G Growler
Ez a tapasztalat nagyon fontos, mivel lehetséges, hogy egy jövőbeni változása F / A-18E / F, miközben dolgozott szimbólum alatt F / A-XX, lesz legalább adott tartózkodik, vagyis képes legyen eleget tenni része a harci küldetését pilóta nélküli üzemmódban. Azonban «Super Hornet», «híg» F-35C és az UAV lesz sokáig, hogy az alapot az amerikai repülőgép-hordozó levegő csoportok - helyettük F / A-XX várhatóan 2030-as években.
A repülőgép-hordozó Sharl De Goll (R91) leveszi a pakliból harcos «Rafale M»
Amellett, hogy az Egyesült Királyság és Franciaország az európai légi fuvarozók Spanyolországban és Olaszországban, de az ő esetükben ez egy viszonylag kis felszerelt hajók ugrások és hordozására képes egy kis levegőt csoport repülőgép rövid felszállás «Harrier II».
Tervezi, hogy megszerezzék egy repülőgép-hordozó és Törökország, az építkezés egy spanyol engedély száma a módosított «Juan Carlos I» már elkezdődött, de legalább az első hajó szándékosan elhagyta az ugródeszka további helipad, ami arra utal, hogy a kérdés a megszerzése szállító-alapú repülőgép kissé késleltetve talán, amíg a következő hajót.
Magyarország, India és Kína
A történet a repülőgép-hordozók és hordozó alapú repülőgép a Szovjetunióban volt egy hosszú és nehéz. Ők voltak a pre- és post-háború „Sztálin” program építeni a nagy óceán Navy, a Szovjetunió, de mindkét esetben a program még nem valósult meg, nyilvánvaló okokból. Az ezt követő csökkenése a flotta és a fókuszáló kiadások alatti, elsősorban rakéta, alkatrész vezetett arra a tényre, hogy az álmok szovjet tengernagyok a repülőgép-hordozók sokáig nem vált valóra. Jött vele egy meglehetősen szokatlan módon - a tengeralattjárók elleni cirkáló Project 1123 alapján amely lehetővé tette, hogy egyetért a létrehozását a politikai vezetés összpontosított elleni küzdelem felszíni célpontot hajók fegyveres mellett erőteljes rakéta és elhárító helikopterek és VTOL Jak-38 család. Így született Project 1143 hajó „Merlin” - valójában több mint egy típusú, és néhány következetesen fejlődik. Az első négy rakéta cirkáló van egy „pántos” sarokoldaii deck ( „Kijev”, „Minszk”, „Novorossiysk” és a „Baku”) 36 hordozására képes halálos eszközök (helikopterek és függőleges / rövid felszálló repülőgép). A következő két „Tbiliszi”, és a befejezetlen „Riga” voltak felszerelve hosszabb folyamatos pilótafülkében ugrások és megállító készülék, és már felhasználásra alkalmas módosításokat „teljes” föld Szu-27 és MiG-29 (vagy Szu-33 és MiG-29K) . A csúcspontja a fejlesztési váltak teljes értékű nukleáris repülőgép-hordozó katapult, de összeomlott a Szovjetunió megakadályozta, hogy még befejezni az első közülük - „Ulyanovsk”.
Deck támadás repülőgépek Jak-38
Nem sokkal később a szovjet összeomlás végződött szolgáltatás az első négy - költséges karbantartási és javítási (a haditengerészet, ezek a hajók nem rendelkezett elegendő szárazföldi infrastruktúrájának és gyorsan tölteni erőforrások), mentes a repülőgép (Jak-38-ben kivontak a forgalomból, és a Jak-141 sikerült elindítani egy sor nyilvánvaló okok miatt) már kivontak a forgalomból. Azonban vártak egy meglehetősen szokatlan sors: „Kiev” és a „Minszk” adtak el Kínában, ahol a vizsgálatot követően, vált, múzeumok, látnivalók; „Novorossiysk” eladták a Koreai Köztársaságban fém vágásához, de van egy véleményen van, hogy is vizsgálták kidobás előtt.
Így a hét szovjet repülőgép-hordozók (nem annyira fontos, akkor hívjuk őket hivatalosan repülőgép-hordozó - például Japánban a helikopter nevezett rombolók) egy nem fejeződött be, három elutasították, két emelt zászlók más országok és Magyarország maradt az egyik, „Tbiliszi” átnevezett „Admiral Kuznyecov” található az északi flotta.
azt tervezi, hogy egy ígéretes szállítónak a Navy Magyarországon tárgyalt szinte folyamatosan, de csak a lehető legstabilabb jelzik homályosan homályos - a nagyfokú bizalom azt mondhatjuk, hogy a következő tíz évben a flotta ilyen típusú hajók nem kap. Megszerzésével a levegő csoport „Admiral Kuznyecov” 26 soros Su-33 gyártottak - majdnem kétszer kisebb, mint a maximális kapacitása a hajó, de az oktatási kimenetek legtöbb termelt repülőgép mindig maradt a parton.
Repülőgép hordozó Admiral Kuznyecov Su-33
Ma azonban a dolgok nem olyan sivár, mint volt régen - az „Admiral Kuznyecov” a belátható jövőben a tervek átalakítása a modernizáció. Su-33 átdolgozták a modernizáció, hogy tartalmazza a modern berendezések megfigyelési eszközök, amelyek lehetővé teszik a teljes használat fegyvert, hogy elpusztítsa földi célok (alapeset gyakorlatilag „tiszta” harcos). Száma légialkalmassági a Su-33 nehéz megbecsülni, valószínűleg beszélünk 18-20 autó.