Cserélik a szelepfedél tömítést a Chevrolet Lacetti 1
kinevezés párna
Szelepfedél tömítést „Chevrolet Lacetti” kell megbízhatóan megakadályozzák a szivárgást a motorolaj közötti hézagok tömítése, a hengerfej és a fedél a blokk.
Állítsa pad közvetlenül a szelepfedél, különösen horonnyal.
Az anyagot használják az építési speciális gumi, amely nagy kopásállóság és ellenállás a magas hőmérsékletnek.
Szelepfedél tömítés valahogy így néz ki
Okai csere
Ennek oka az, csak egy: motorolaj szivárgás a fedél alatt. Sajnos az autó „Chevrolet Lacetti” ez a jelenség széles körben elterjedt, még ha a gép (és ennek megfelelően a tömítés) teljesen újak. Autósok a vitafórumokon előadott különféle feltételezéseket az oka ennek a jelenségnek, de az is tény, hogy ettől a fedél alatt - folyik. És, hogy meg kell, hogy tegyen valamit.
műszerek
- Egy új tömítést (a katalógus szám - 96353002)
- fogó, csavarhúzó, közepes méretű (fejjel)
- A dugókulcs a 12 fej,
- Key 10 (könnyű nyitott vége)
- tömítőanyag,
- kerozin,
- oldószer
- gumikesztyű,
- szivacs.
A műveletek sorrendje
- Segítségével egy villáskulccsal csavarja a csavart 10-én a negatív pólusát az akkumulátort, és távolítsa el a kábelt.
- Ugyanazt a kulcsot csavarja minden csavart és anyát, hogy a motorház.
- Vegye ki és távolítsa el a fedelet.
- A fogót és egy csavarhúzót, hogy gyengítse a bilincsek a légtömlő (egy szellőző tömlőt és a tömlőt a légtelenítő minden található a bal sarokban a szelepfedél).
- A laza tömlőket a fedelet.
- Használjon egy csavarhúzót, hogy gyengítse az olaj a bilincset (található a jobb sarokban a szelepfedél).
- Távolítsuk el az olaj tömlőt a fedelet.
- Eltávolítja a fedelet a csatlakozó vezetékek vezértengely-érzékelő.
- Vegye ki az összes vezetéket szikra, és mozgassa őket.
- Imbusz kulcs 12 kicsavarni minden rögzítôcsavarjait 15 a szelepfedél.
Alkalmazása tömítő fedezésére
Szekvenciája szigorítását rögzítő csavarjait
fontos pontokat
- Lazításával a bilincs a tömlő egy csavarhúzó segítségével, meg kell, hogy óvatosan, mert a levegő tömlők könnyen megsérülhetnek.
- Mielőtt telepítené az új tömítést, a fedelet a szelepház alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől és a zsírt. Erre a célra, az egyik elkészíthetik saját zsírtalanító oldat álló oldószert és a kerozin összekeverjük 50/50 arányú. A tisztításhoz a legjobb egy szivaccsal. Alkalmazása során az oldat a borítóján használata kötelező gumikesztyűt!
- Zsírtalanítás után a fedelet a horonyba telepítése előtt távtartók célszerű alkalmazni egy vékony réteg tömítőanyag, ez jelentősen csökkenti annak valószínűségét, újra bekövetkeztének olaj szivárgás.
- A burkolat cseréje során új tömítéssel, ne alkalmazzon túl nagy erőt, amikor a csavarok meghúzása 15, mert nagy a veszélye a kereszt threading. Ezen felül, ha túl erős a csavar meghúzásával fedél egyszerűen vágva tömítés, hogy hozza meg minden erőfeszítést, hogy cserélje nélkül.
- Csavarok rögzítése egy fedelet kell meghúzni párban, kezdve a központ a fedelet. Ez lehetővé teszi, hogy elérjék a legegységesebb viselethez a fedelet a motorblokkot.
Mint látható, semmi bonyolult a csere a fedelet a szelepház nem, és ez az eljárás képes kezelni még egy kezdő autós. A lényeg nem az, hogy a szalag a szálak meghúzásával a csavarokat. Mivel ez vezethet sokkal súlyosabb problémát, mint a banális korongok.