Lacetti csere szelepfedél tömítés - javítás és tuning Chevrolet
Cseréje szelepfedél tömítést. 2. lehetőség
Amikor telepíti a szelepfedél minden esetben, ha nem tudja használni szilikon.
Hatására kimúlását lambda szonda.
Milyen különbséget szilikon könnyű egy nagyon erős jellegzetes szaga ecetet.
Csak nem szilikon kenet vagy kenet egyáltalán.
Tapasztalt saját bőrét. (A burkolat cseréje során a lélek maszatos minden
„Áramló” teret (dugó hátul a vezérműtengelyek
és a gyűrűk körül gyertyák) piros nagy Abro. Ő Szilikonok hosszabb.
És csak akkor rájöttem, hogy ez nem minden esetben lehetetlen.
A lambda jelenleg haldokló görcsöket. Ebben az útmutató nem ismerteti a használatát az igazság
tegye a tömítőanyagot telepítésekor a fedelet.
Csak megemlítette, hogy eltávolítása után a gyár fedezték fel tömítőanyagot. De bárki
ismételje meg az én szomorú tapasztalat.
1) Eszközök:
- 10 cső
- "Bent" cső 1- csavarkulcs 10
- 12 fej hosszabbító kábel (nem szükséges)
- lapos csavarhúzót
- fogó
2) eltávolítása
Távolítsuk el a mínusz (negatív kábel) akkumulátorral csavarkulccsal.
Távolítsuk el a csövet 10 és az anya csavarokat a motor házának. Vegye le a fedelet az oldalán - ez egy hosszú idő nem szükséges.
Fogó mozgatni a bilincsek a levegő tömlőt (bal felső sarok sapkák) - légtelenítő tömlő és tömlő ventillyatsionny.
Vegye ki fedél tömlők - Kell egy csavarhúzót erre és mnooogo erőfeszítést.
Csavarhúzó gyengíti a bilincset olaj (jobb sarokban fedél).
Mi vegye ki a tömlőt a fedelet.
Vegye ki a vezértengely-érzékelő csatlakozóját kábelezés a kupak.
Távolítsuk el a gyújtókábeleket a gyújtógyertyák, de jobb - sőt távolítsa el őket. Keverjük össze őket nem fog működni, mert a tekercs medve számok
és gyertyák számozása balról jobbra - sorrendben, a leghosszabb és legrövidebb a kábeleket.
2.1) Vegyük le a vezérműszíjat
- eljárás választható, de ez akadályozta meg fedelet, hogy a szelepfedél, ezért jobb, ha err.
Gyengíti csavarhúzó bilincs a légszűrőház.
10 cső és a 12 fej a csavar lő 2 - rögzítő a szűrőház.
Vegyük le a ház, és távolítsa el az oldalon. Kiderült, egy csomó helyet.
Twisted 10 cső a felső két csavart a vezérműszíj burkolatot. Szabványos 10 fej nem fér oda.
Sly eszköz az úgynevezett „hajlított” cső csavarja le a harmadik csavart 10. (A cső lehet egymástól függetlenül a hagyományos cső - vagy vásárolni a boltban).
Most arra van szükség, hogy a kupak alatt a motor szerelés. Lehetnek olyan nehézségek, de - a türelem és a munka.
Way törlődik. Akkor kezdődik szét a szelepfedél.
2.2) eltávolítása a szelepfedél
10 cső csavarja 12 csavarok a szelepfedél. Távolítsuk el a csavarokat az oldalon.
Vegye le a fedelet. Itt minden esetben meg kell dolgozni keményen. Például, találtam egy tömítő darab, és rip a fedél nem siet - Volt, hogy álljon. A lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba!
Mindent. Menekülési útvonalakat, nem! Süveggel - szeme előtt a vezérműtengelyek! Megdöbbentő!
2.3) eltávolítása a tömítést
Miután úgy döntöttünk, hogy változtatni a pad - ez azt jelenti, az olaj már megkezdődött a sztrájk. Meg kell tisztítani a tömítés, gyertyákkal kutak. A legjobb az összes négykezes - az egyik felemeli a fedelet, húzza ki a régi tömítést és a fedél tisztítása kerülete + kút az olaj. A második - foglalkozik tisztítás a motortérben elem. Ha ez ne felejtsük el, hogy pillantást az oldalán -, hogy ne hagyja a motort törmelék, kövek, állatok, doboz sört, kekszet.
3) Installation
Vegyünk egy új tömítést. Azt tegye a fedelet.
Burkolatot. Nézd, hogy nincs torzítás.
A csapokat, és kiderül poperekrestno - átlós kiindulási nyomatékkal legfeljebb 10 N • m (89 lb-ft).
Öltöztesd fel a vezérműszíj burkolatot.
Beszúrása tömlő fordul 3 (lásd. 2. pont), a vezeték csatlakozó vezérműtengely pozíció érzékelő, gyújtáskábelt (lásd. P.2).
Mi életbe a légszűrőház.
Öltöztesd fel a motor fedelét.
Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív.
Hurrá! Kész. Akkor sört inni. Néhány nappal később meg kell újra távolítsuk el a fedelet, és vizsgáljuk meg a jelenetet cselekvési szivárgás
