Cseréje az üzemanyag-szivattyú a VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112
Üdvözlünk!
Benzines szivattyú - valójában ez az egység nem egy a címet, akkor is lehet nevezni üzemanyag-szivattyú egyszerűen el lehet nevezni üzemanyag-szivattyú a kulcs szó az összes ilyen szempontból természetesen a szivattyú, ennek köszönhetően a szivattyú szállított üzemanyag a tartályból egy jó nyomás motor és ha a szivattyú jön üzemképtelen vagy elromlott (ha már eljött elhanyagoltság, akkor talán eltömődött például mesh elszámolási hogy vissza lehet hozni az életbe, de ha elromlott itt már meg kell változtatni, hogy egy új ), majd összetörjük ina kezd tompa rosszul szétszórt például akkor is rángatózik, vagy egyáltalán nem indul el, akkor érthető, hogy a benzinmotor nem tartozék.
FIGYELEM!
De ez még nem minden, beszéljünk egy kicsit az azonos problémákat, hogy alakul az autó, a kilépés a szivattyú meghibásodása, és ez már tudja, mit pumpál üzemanyagot a tartályból a motorba, illetve ha jön elhanyagoltság, hogy benzint lehet szivattyúzni rosszabb vagy akár meg is a swing, ezekben az esetekben a gépjármű nem indul el egyik vagy ő megy rángatózó, vagy pedig elveszti régi erejét és megy nyilvánvalóan rosszabb, de ettől eltekintve a szivattyú bunkó az autó, hogy menjen, és nyilvánvalóan rosszabb talán más okból, mégis például egy eldugult üzemanyag szűrő vagy a végén érzékelő, amely nem működik (ebben az esetben, akkor «ellenőrizze a motor» jelzés figyelmezteti, ha az érzékelő a rendszer bármely, de nem mindig, most is figyelmeztet, mert néha nem az érzékelő származott le, de már gyakorlatilag halott, az autó nem megy, ahogy kellene, és a mutató még mindig nem világít, és ez nem világít)
Hogyan cseréljük ki a tüzelőanyag-szivattyú, más néven az üzemanyag-szivattyú a 2110 VAZ-2112?
2) Gyerünk, most meg kell találni a két retesz (mindkét végen), amelyek az egy darabból álló párna a hátsó utasok számára, és miután a sajtó mindkét oldalán a reteszt, és ezáltal eltávolítja a párnát úgy, hogy nem zavarja az a tény, így adsz magadnak hozzáférést a tetőablak (még az úgynevezett cap) üzemanyag-szivattyút.
3) Ha a légzsák eltávolításra kerül megjelenés kivágás a szőnyeg (Ez a gyári vágás), és miután megtalálta, hajtsa a kivágott részét szőnyeg oldalra után dobnak, látni fogja a fedelet egy benzines szivattyú, a szárny két csavar rögzíti (Place csavarok annak rögzítő Ismeretlen nyíl) elfordult, hogy akkor lehet eltávolítani, és távolítsa el az oldalon.
FIGYELEM!
Közvetlenül ez alatt nyílások hogy egy benzines szivattyú, a nyílás szükséges, hogy az üzemanyag-szivattyú távol tartja a szennyeződést, és nem vizes lesz, azt mondhatjuk, hogy szolgál a védőburkolatot, de ebben a fedél nagyon is része eltávolítása után, akkor egy vastag porréteg, a réteg por, és akkor el kell távolítani, milyen lehet egy rongyot!
4) Húzza ki a kezét, hogy jelzett a kék nyíl által az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját megadott piros nyíl, ezt a blokkot szerelt egy retesz, így ne felejtsük el, hogy hajlítsa több, és csak ezután húzza ki a hajtogató blokk.
FIGYELEM!
Attól függően, hogy a motor, ami telepítve van az autó, benzin és szerelő az üzemanyag cső, valamint a csatlakozó és a csatlakozó jelentősen eltérhet egymástól, így például a nyolc szelep autó, így a csatlakozók nem, amint az a fenti képen, rájuk egy kicsit másképp, és ez az, ahol a csatlakozó blokk és össze van erősítve (láthatjuk, hogy az alábbi fotó), ők is nem lesz nehéz elválasztani egymástól, a legfontosabb dolog, hogy felszámolja a zár, és miután szorította, csatlakozó blokk és akkor elválaszt!
Coy mit kellene tudni, mi már figyelmeztetett, hogy a nyomást az üzemanyag rendszert lehet állítani más úton, és így ez így van, akkor kell razodinit blokk és a csatlakozó vagy (ha van egy 16 szelepes jármű ), hogy húzza ki a csatlakozót a csatlakozó egy benzines szivattyú, és indítsa el a motort az autó akkor kell, de azonnal istálló után megrekedt újra Visszatekertem és standokon ismét, nos, az utóbbi időben meg lehet kezdeni (ha nem indul el akkor a nyomás a rendszer víztelenítése), és úgy az a tény, hogy a nyomás az ellátórendszer kisszelőztetve te!
5) Ezután húzza ki a hegye üzemanyag csövek (két, most beszélünk, 16 szelepes autó) az üzemanyag-szivattyú (Ezek megszakad, ha megnyomja a reteszt, hogy ezek fix, akkor látni őket le az 1. és 2. fotó), a leválasztás után, megragad egy gombot, és tegye meg a szakszervezeti vezetője (ahelyett, hogy a járművezető több bővítmény használható), és távolítsa el őket 8 csavart, amely az üzemanyag-szivattyú a tartályba (lásd. fotó 3), majd távolítsa el a szorító gyűrűt (lásd. fotó 4).
FIGYELEM!
Minden, a rögzítő anyákat a szivattyú rugós alátét, ők is távolítsa alatt szorító gyűrű mellett is, hogy a gumi tömítés (lásd az alábbi fotó a kék nyíl, és még mindig a pad, amely egy piros nyíl felé fordult), feszítse és távolítsa ha azt eltávolították, vizsgáljuk meg, a kimutatási deformációk vagy súlyos edzés a tömítés akkor kell cserélni, és telepíteni a helyére egy újat, az ellenőrzés után párna fogd a kezét, és húzza ki a szivattyút a tartály maga, de amikor Udet húzza, legyen óvatos, mert a végén ő meg a float érkező üzemanyag szenzor, hogy ne sértse meg! (Ha a szivattyú akkor kell lőni, úgy az a tény, hogy ez körülbelül 1 liter benzin lesz természetesen, ha van egy tank benzin lesz, így ezek a benzin lefolyó milyen lesz a kapacitása, és ezért újra megtölti azt a tartályba, amikor befejezte a munkát )
6) Ami a 8 szelep autók, alapvetően mindegy annyit kell tennie, de csak az üzemanyag-vezetékek egy kicsit másképp kapcsolódnak, nevezetesen révén két anya (lásd. Fotó lent), ezek a dió akkor kell kicsavarni, majd húzza ki a csöveket a szivattyút. (Mindig emlékezni, hogy a tippeket mindkét cső gumi gyűrűk egyikük még egy kis nyíl a fotó jelzi, hogy ki kell cserélni, ha tönkremegy)
FIGYELEM!
A gumi O-gyűrűt tiszta és szükséges (ha az sérült), cserélje ki az új!
beállítás:
Minden tétel meghatározott helyére ugyanúgy, mint a lövés, de fordított sorrendben történik, és a telepítés, akkor is tudja, néhány árnyalatok, azaz (16 szelepes autó aggodalmak) által a fedelet az üzemanyag-szivattyú illeszkednie kell a bevágást a tömítés (lásd. fotó 1), valamint egy tipp, hogy össze vannak kötve egyszerre két üzemanyag csövek (ez fel van tüntetve a kék nyíl a fénykép 2) kell fektetni a bevezető cső (leágazó gázvezeték nem látható, mert a hegy közel, de olyan helyen, amely jelzi zöld nyíl te ha egyszer is megérteni, mi megy elülső bemenet).
FIGYELEM!
Körülbelül 8 szelepes autót, akkor is van egy Coy néhány árnyalatok, nevezetesen, amikor telepíti az üzemanyag-szivattyú nekik a nyíl rajta van jelen (ezt jelzi a piros nyíl) kell elküldeni a hátsó az autó, valamint a tömlő alatt 1 kell továbbá arra irányul, szigorúan a hátsó és a 2 tömlő már az első, így úgy mindezt, ha telepíti az új szivattyút!
FIGYELEM!
Ha még nem nyolc és tizenhat szelep szelep autó, ebben az esetben a szivattyú csere utasításokat lásd a többi videót, amit feltöltött alatt: