Beállítása a hidraulikus fékek a kerékpár, a tárcsafélen hidraulikus fék
Ebben a cikkben, akkor fontolja meg tárcsás hidraulikus fék, amelyek eltérnek a mechanikai tényt, hogy az erőt a fékkart a gép (féknyereg) nem bocsátja át a kábelt. és hidraulikus vezeték kitöltve egy speciális folyadék.
Az előnye a jobb hidraulikus fékezést és nem hajlamos túlmelegedhet hosszan tartó fékezés. Továbbá, ellentétben a mechanika hidraulikus tárcsafékek nem igényelnek állandó kiigazítást. Ennek ellenére néha, mindegy, hogy ki kell igazítani a hidraulikus fék. Általában ez történik, ha vannak más hangok a fék - susogását vagy nyikorog.
Készülék hidraulikus tárcsafékkel
A működési elve a hidraulikus tárcsafék megegyezik, hogy a mechanikus. Hidraulikus fékek közé tartozik a fékkar a kormányon. az erő, amely áthalad a tömlőt a gép fék (féknyereg). Pad a féknyereg nyomás alatt a fékfolyadék és a nyomódnak a féktárcsát kereket.
Szabályozott hidraulikus fék
Mielőtt elkezdené beállításával a hidraulikus kerékpár fékek, győződjön meg a használhatósági hidraulikus vezetékek, ha minden rendben van, akkor folytassa a közvetlen környezetben. Az első lépések ellenőriznie kell, hogy a helyét a rotor képest a fékbetéteket. Meg kell pontosan párhuzamos, ha nem, akkor ki kell javítani. Ehhez lazítsa meg a csavarokat rögzíti a gép a kerethez. majd nyomja össze a fékkart, hogy a határ. A gép kell állni a helyét. Elengedése nélkül a fogantyút, húzza meg a rögzítő csavarokat.
Ha a rotor tökéletesen sima, és a fék továbbra is rossz munka, érdemes odafigyelni, hogy a távolság a párna és a rotor. Ez a távolság egyenlő. Eléréséhez szükséges minimális távolság, de ez, amelyben a pad nem lesz vágva a rotor. Ha az egyik blokk közelebb van, mint a másik, meg kell lazítani a féknyereg és nem kell kézzel beállítani a távolságot.