Hogyan eloltani egy autó
A tűzoltó jelen van minden tisztességes driver, de hogyan kell helyesen kihasználni az autó tűz esetén nem tudnak mindent. Amikor a tűz, az első dolog, vezetők ösztönösen veszi fel a tűzoltó készülék, de gyakran fogyasztanak annak tartalmát megfelelően, és ennek eredményeként hatástalan. Ennek eredményeként az autó leégett. És hát, ha senki nem jár rosszul!
A statisztikák szerint a minisztérium vészhelyzetek fele autó tüzek miatti rövidzárlat a vezetékben. További 30% szándékos gyújtogatás - bármilyen megelőző tehetetlen. A fennmaradó 20% okozza hibás működése a motor kapcsolódó túlzott kopás és elhasználódás.
Nyilvánvaló, hogy az oroszlánrészét a tüzek okaival autók problémákat okozhat az elektromos vezetékeket. Ebben az értelemben, a helyzet nagyon hasonlít a tűz épületben. Óvintézkedések is ugyanazok - meg kell figyelemmel kísérni az állami a vezetékeket, hogy ne csavarják, és más rögtönzött kapcsolatok, valamint a laikus elektromagistrali szándékos a gyártó. Az utolsó szabály, gépkocsi-tulajdonosok gyakran elhanyagolják. Létrehozásával saját kiegészítő elektromos berendezések, gyakran egyszerűen fúrt át a testbe nyílásokat, amelyeken keresztül át pozitív vezetékek. Eleinte minden rendben van, de nagyon hamar vibrációs lyukak éles átvágja a vezeték szigetelés, ami egy rövidzárlat lép fel. A legjobb, hogy véget ér a kiégett biztosítékot, de nem minden autós és biztosítja azt.
De ez nem olyan szomorú. Komoly tűz szikrák lángra láng. Ha rövidzárlat először kezd olvadni vezeték szigetelés, kisugárzást jellegzetes égett szag. És bár a szigetelés nem éghet az ötlet, a zárt huzal keresztmetszete, mint általában, a kurzus a tömítés érintkezik a különböző anyagok égnek nagyon könnyen. Elsősorban ez a szövet, műanyag, hab és gumi. Ne felejtsük el, hogy a motorháztető alatt van az üzemanyag vezetékeket, az üzemanyag elrejteni óriási potenciállal rendelkezik.
Mindez arra utal, hogy az autóipari kábelezés követel egy nagyon komoly kapcsolatot. Bármilyen javítási munkák, az ilyen vagy olyan módon kapcsolódik a villanyszerelő, meg kell bízni a képzett személyzet, és önjavító legyen nagyon óvatos - biztonságosan rögzítse kapcsolatok, hogy elkerüljék csavarják, előnyben részesítve a csavaros csatlakozók, és tovább izolálja a vezetékek összes hely kopásnak kitett.
Tehát, hogyan működik a vezető, amikor a tűz észlelése. Először is, ne ess kétségbe, mert Az edzés autó út minden másodperc. Általában az autó kigyulladt teljes elégetéséhez 3-5 percig (!). Ez csak a minimális idő, amely előtt a jelenetet, hogy tudja, hogy egy tűzoltókocsi. Ezért ebben az esetben a mentő a fuldokló - a kézimunka fulladás! És bár a tűzoltóság azt javasolja, hogy hívják őket, majd vegye oltási intézkedéseket, hogy ezek értékes másodperceket, hogy lehetne megmenteni az autót, ugyanakkor minden bizonnyal elveszik. Ha vannak utasok, hadd hívja a tűzoltóság, és a vezető eközben lesznek elfoglalva tűzoltó.
Leggyakrabban a hőforrás található a motorháztető alatt. Az első dolog, ami eszébe jut szerencsétlen vezető -, hogy nyissa ki a fedelet, és eloltotta a tüzet egy tűzoltó készülék. Azonban megfelelően - nem kell szántani a motorháztető nyitva, de csak, hogy emelje meg ragaszkodni a nyílásba szájába egy tűzoltó készülék és egy hatalmas folyam eloltani a lángokat. Ha nem, akkor miután a motorháztető nyitva, és a lángok kap friss levegőt része, hogy hagyja abba lesz sokkal nehezebb.
Sok vezető elvesztette értékes időt ahhoz, hogy egy tűzoltó készüléket. Ez nagyon hasznos a képzés. Tehát ne dobja el lejárt tűzoltó - próbálja meg működés közben, például, hogy eloltotta a tüzet, miután egy piknik.
Szeretnék néhány szót szólni a tűzoltó magukat. Az autók esetében általában literes palack, de kapacitásuk csaknem mindig nem elég ahhoz, hogy teljesen eloltani a tüzet az autóban. Jobb, ha csak vesz egy ötliteres széndioxidot vagy poroltó - with'll érzi, sokkal magabiztosabb.
De térjünk vissza arra, hogyan kell eloltani az autót. motorháztető felmelegedhet úgy, hogy nem lesz képes megérinteni puszta kézzel. Ebben az esetben jobb, ha elviszi hüvely. De ha tűz ütött ki a nyáron, és már csak egy ing, rövid ujjú? Itt ebben az esetben MOE-hajó primatyvat ajánlja a tűzoltó egy pár munkavédelmi kesztyűt a pamut. És velük együtt a kulcsot, ami lehet gyorsan csavarja az akkumulátor negatív kapcsa - meg kell tenni felnyitását követően azonnal a motorháztető.
Mivel az oka a tűz valószínűleg lesz zárlatos, majd húzza ki az akkumulátort, hogy megszüntesse duplikációk áramkört. Ezen túlmenően, a vezeték éget már folyamatban a tűz. Akkor meg kell, hogy továbbra is lokalizálni a tűzfészek. Ha a láng képes leüt, akkor feltételezhető, hogy ellenőrzése alatt tüzet. Ebben a szakaszban, a vezető feladata -, hogy tartsa meg, amíg megérkezik a tűzoltók. Ha azonban a tűz fogott a vezető a pályán, meg kell segítséget kérni a többi sofőr. A látvány a füst és tűzoltó megállítani gyakorlatilag bárki, hogy segítsen a saját tűzoltó készülék. Ha az oltóanyag nem elég, és a lángok a belső, az egyetlen helyes döntés - mozogni a biztonságos távolságot, és várja a tűzoltók.
Összefoglalni. Eloltani a tüzet a járművezető:
- Van egy tűzoltó az autóban, komplett kesztyű, és a legfontosabb, hogy az akkumulátor pólusait;
- az első jele a tűz megálló, kapcsolja ki a motort, kinyit a motorháztető és nyissa ki a csomagtartót;
- kérje az utasok vagy a járókelők hívja a tűzoltókat;
- hozott egy kesztyű, miután fel a harang készülék a nyílásba a motorháztető alatt, egy erős vízsugár kibocsátás;
- nyissa ki a motorháztető és le a negatív kapcsa az akkumulátor;
- oltó tűzoltó készülék folytatni, amíg a teljes kihalás a tűztérbe.