Szükségem van villámhárító színezésre?
A villámvezető elektromos kisülés vevője és vezetője. A villámcsapás ereje elég nagy, és a villámháron lévő vékony réteg nem képes csökkenteni az elektromos vezetőképességét. Így a fém festék vagy alapozó nem zavarja a villámhárító normál működését, csak védi a korróziótól és meghosszabbítja az élettartamot.
Ha a villámhárító anyag olyan anyagból készült, amely nem hajlamos az oxidációra - horganyzott acél, réz, duralumín, alumínium, nincs védelme.
A villámhárító korrózió elleni védelmére a Galvanol használható.
Ez a termék közvetlenül a fémre kerül - a felhordás előtt nem lehet a villámhárítót primerrel vagy rozsdás átalakítóval kezelni. Rozsda esetén is alkalmazható, vagy nedves felületen ecsettel vagy szórással.
A rendszer a legjobb választotta ezt a választ
A villámhárítók különböznek az építés típusától, rúd, háló, kábel.
Nyilvánvaló, hogy a kábel vagy a villámhárító rács nem értelmezhető.
A rúd típusú villámrúd általában rézből vagy acélból készül, speciális elektrokémiai réz bevonattal.
Vagyis kiderül, hogy már korrózióvédett, vagy a gyártás anyaga (réz) vagy a bevonat és a kiegészítő védelem (szín) nem szükséges.
Ha általában a villámhárító egy földelővezetékből, egy "villámgyűjtőből" (rúdból), egy áramvezetőből áll.
Kábelhuzal, általában réz vagy alumínium (gyakrabban réz, különösen magánházakban), világos, hogy sem a réz, sem az alumínium, a színes védelem miatt nincs szükség.
A földelés egy bizonyos mélységben és bizonyos technológiában a talajba hajtott acélrudak, és nem kell festeni.
Egy másik dolog az, hogy a működés során bizonyos típusú villámhárítók (pontosabban a csomópontok egy része) hajlamos lehet korrózióra, ebben az esetben megengedett a korrózió elleni védelem (bevonat), beleértve a speciális festékeket is.
Nézd meg a helyet, ahonnan a villámcsap fémje készül, milyen állapotban van, a korrózió elleni védelem, beleértve a színezést is, alkalmazható, megengedett (megengedett).
Az a tény, hogy a villámhárító nem lehet festeni, és ez tilos, világossá válik, ha megértette, hogyan működik ez a készülék. Az a tény. hogy a vihar előtt a levegőben felhalmozódnak elektromos töltések ionok formájában, szükséges megjegyezni, hogy ezek a díjak különböző irányba mozdul el, így a hatékonysága a villámhárító enyhíteni ezeket a díjakat közvetlenül kapcsolódnak a villámhárító hosszát és már fut a területen, ha festeni a villámhárító. akkor a munkája semmibe kerül, mivel a festék szigetelő és megakadályozza az elektromos töltések áthaladását. Továbbá meg kell jegyezni, hogy a villámrúd fémekből készül. amelyek nem korrodálódnak.
Tilos a villámhárító vagy bevonat más anyagokkal, például bitumennel történő festése. Ezért a korrózió elleni védelem érdekében a villámvezetők réz vagy horganyzott acélból készülnek. A másik dolog egy aktuális gyűjtő. Festett, mint minden fém alkatrész, először fém alapozóval, majd zománccal. A földbe eltemetett földelő eszköz szintén nem fest, a villámhárító normál működéséhez a fémnek a talajjal való érintkezésének garantáltnak kell lennie.