Hogyan cserélje ki önállóan a diódahídot részletes utasításokkal - az Ön autoimpulzusával
Érdemes megjegyezni, hogy a nem működő (vagy rosszul működő) dióda híd a fő oka a generátor és az autó akkumulátor meghibásodásának. Ez a híd ugyanakkor erõs fogyasztássá válik az akkumulátortöltés során, és könnyedén kitörölheti az éjszakai periódus alatt.
A diódahíd azonban ellenkező irányba is működhet, és nagy áramot alkalmazhat az akkumulátorra, és így újratöltheti azt, következésképpen az elektromos áramkör komoly üzemzavarokat okozhat. Ha jobban belenézel a munka alapelvébe, akkor ezt mondhatja: a generátor-akkumulátor irányában kell működnie, ha meghibásodik, mindkét irányba továbbítja, vagy egyáltalán nem hiányzik.
A dióda meghibásodásának fő oka az érintkezők oxidációja, rossz érintkezés és a nedvesség behatolása. Azt mondhatjuk, hogy mindez összekapcsolódik.
Mit kell kezdeni?
Hogyan cserélje ki a diódahídot? Ez a feltételezés még mindig nem lehet az első az akkumulátor töltésképtelensége miatt. Mielőtt elkezdené szétszerelni a generátort és megváltoztatni a hídot, ellenőrizni kell a töltőkeféket és a feszültségszabályozó elemet. Ha minden rendben van, akkor a diódahíd majdnem 100% -át ki kell cserélni.
A csere folyamat nem nehéz, ezért ez a munka önmagában is könnyen elvégezhető. Hidegműveleti ellenőrzés elvégzéséhez a generátortól való eltávolítása szükséges. Természetesen ellenőrizheti az eltávolítás nélkül, de nagyon nehéz és kényelmetlen.
Dióda híd eltávolítása és cseréje
A helyettesítő munka elvégzéséhez a következő eszközzel kell rendelkeznie:
- csavarhúzót, racsni, különböző bitek halmaza alatt;
- 8 mm fej;
- hosszabbító rúd.
Most folytassa a generátor szétszerelését. Ehhez következetesen végre kell hajtania a következő munkát:
- 1. Az első szakaszban el kell távolítani a terminálokat az akkumulátorról;
- 2. A töltőkhöz vezető vezetékeket eltávolítjuk;
- 3. A "D" jelzéssel ellátott generátorblokkot lebontjuk;
- 4. Távolítsa el a műanyag burkolatot a pozitív töltőhuzalokról. Csavarja le a csavarokat és kapcsolja le a huzalokat;
- 5. Ezután távolítsa el a generátor házának fedelét (fekete). Ehhez meg kell szakítani több klipet a burkolat kerülete mentén;
- 6. Most szerelje szét az eszközt. Lecsavarjuk és eltávolítjuk;
- 7. Távolítsa el a szabályozót ecsettel együtt;
- 8. Itt található a diódahíd. 8 mm-es fejjel vagy karabiner kulcs segítségével csavarja ki (3 csavarral);
- 9. Továbbá több vezeték leadását hajlítjuk fel az indító kanyargásához, és hajlítjuk a kondenzátor rögzítését is;
- 10. Ezután vegye ki a dióda hídot. Csavarja ki a csavarokat 10 mm-re. Kihúzzuk a perselyt a csatlakozócsavarból. Most vegye le a kontaktus csavart a dióda eszközről.
Most minden készen áll. Megkezdheti a híd ellenőrzését vagy cseréjét. A különböző gyártóktól származó generátorok dióda készüléke kissé eltérően helyezkedhet el, de mindig az építkezés megközelítőleg hasonló. Csere esetén vegyen be egy új diódahídot, és fordított sorrendben tegye.
Megjegyezzük, hogy a VAZ autókra szerelt generátor dióda hídjának költsége megközelítőleg 200 rubel szinten van. A labda ebben a cikkében a témát veszi figyelembe: hogyan kell kicserélni a diódahídot. Ahogy most megértetted, hogy elolvastad, hogy nincs nehéz változtatni, mindent meg kell tennie mindent a fenti listán.
- A VAZ 2109 hall-érzékelő öncseréje. Minden nagyon egyszerű
- Egy epiplon helyettesítése a VAZ 2107-en. A fellépések és a tanácsok listája
- A hátsó tengelycsökkentő független javítása a Gazelle + Cherchezi-n
- Az akkumulátor világít a VAZ 2110-en? Indoklás és cselekvési lista
