Diagnosztika a futó életmód x60
Nyilvánvaló, hogy minden csomópont futó míder legyen jó állapotban. Ez különösen érvényes a felfüggesztés, szemben a motor, ami nem, és Lifan X60 csak nem megy tovább, törése egyes elemei a felfüggesztés, vezetés közben vezethet súlyos balesetet.
1. A nyilvánvaló biztonság mellett a futó Lifana X60 felelős a kényelmes vezetésért és a jó kezelésért. A legveszélyesebb dolog az, hogy ebben az esetben nagy a valószínűsége az irányítás elvesztésének, a következő hatással az akadályra, amely felmerült az úton. Csak a Lifan X60 futó rendszeres diagnosztikája fogja elkerülni az ilyen helyzetet.
A Lifan X60 futómű diagnózisa az elemek ellenőrzését tartalmazza:- rugók és lengéscsillapítók;
- karok és támaszok (a felső csapágyak, az alulról jövő csendes blokkok);
- az Lifan Iks60 stabilizáló hüvelyei;
- kormányrudak és sínek;
- kerékcsapágyak;
- CV ízületek.
2. A Lifan X-60 tulajdonosainak a tapasztalat a felfüggesztés meghibásodásának megállapítására nem nehéz. A tapasztalat hanggal és forrással fogja megmutatni nekik, mi a probléma. Ezenkívül a felfüggesztés leggyakoribb működési zavara szinte minden autóban megegyezik.
A Lifan X-60 futásának diagnosztizálását rendszeresen, még a hibás működés figyelmeztetése nélkül is végre kell hajtani. Növelje jobban a liften, de lehet egy közönséges felüljáró vagy megfigyelési gödör.
3. Fontos megjegyezni, hogy a Lifan X60 működőképes állapotban van, akkor a jövőbeli hibák nyilvánvalóak lesznek. Ahhoz, hogy megértsük, hogy valami nincs rendben az autóban, egyáltalán nem kell tapasztalt járművezető, és még inkább egy autószerelő.
Leggyakrabban a következő jelek a Lifan Xs60 működését fenyegető hibák:- a zajos hirtelen megjelenés, kopogás, a futó Lifan X60 visszapattanása, amely mindkettő eltűnhet, és tökéletesen lapos úton is eltűnik;
- túl nagy tekercsek a kanyarokban és a test észrevehető lendülete a szabálytalanságok átadása vagy fékezéskor;
- önkényes oldalra támaszkodva, a Lifan XX60 vezetés közben vezet;
- a gumiabroncsok egyenetlen kopása.
4. Legfőképpen hallja a hangot a felfüggesztés míder Iks60, azt mutatja, hogy a kopott gumi elemek vagy legyengült tartóknak, hogy tartsa őket. Gumi a futómű komponenseket számosak sokat, és a nagy, kezdődhet ütni szinte bármilyen Lifan X60 felfüggesztés szerelvény, ennek következtében, hogy pontosan azonosítani az oka a kopogtató, a járművet fel kell ellenőrizni alulról.
Ha meghallja a válság, különösen kanyarodáskor vagy hirtelen gyorsítás Lifan X60, akkor szinte azt teljes bizonyossággal, hogy a probléma SHRUS míder Iks60 úgynevezett gránát. Nyikorgó leggyakrabban fordul elő cseréje után a stabilizátor perselyek, gyakran utal a rossz minőségű hüvely.
5. Ha a Lifan X60 elindult, gyakrabban fordul elő a lyukak és a lyukak merev átjutása után, előfordulhat, hogy konvergenciát (a Lifan Xx60 diszlokáció-konvergenciáját) kell előállítani. A legjobb esetben ez kiküszöböli a hibát, a legrosszabb esetben a fojtás valami hajlítható, a kormányrúdtól kezdve, és egy forgócsappal zárva.
Abban az esetben, ha előfordul legalább az egyik ilyen jel, a lehető leghamarabb diagnosztizálni a futó Lifan Xx60. Még a szabályok kifejezetten tiltják a működést hibás felfüggesztéssel, nem is beszélve arról, hogy ez csak veszélyes.
6. Abban az időben nem cserélik Hob felfüggesztés Lifan X60, ami nem is olyan drága, kárt okozhat a kar, az ára száz dollár. Sok vezető meghajtó nélkül figyel a feltörekvő hangok módon Iks60 míder, és menj fel, amíg a hang nem lesz elég kritikus, vagy addig, amíg valami egyszerűen nem esik le, ez a megközelítés egyszerűen abszurd.
7. időszakos szemrevételezése a futómű Lifan X60 pénzt takarít meg, mert ha az idő, hogy kimutassuk a repedt vagy ordít fedjük le, és készítsen cserélgetni, akkor az elem, amely megvédi a megvastagított tovább tartanak. Ha az ellenőrzés során azt mutatták, Lifan X60 egy szakadt poroló, akkor biztos lehet benne, hamarosan ez a szuszpenzió cserét igényel.
Miután ellenőriztük az összes elemet, folytassa a Lifan X60 elülső felfüggesztési elemeinek diagnózisát. Az elülső felfüggesztés bonyolultabb, mint a hátsó felfüggesztés, nagy terhelésnek van alávetve, ennek következtében sokkal gyakoribb lesz. Elõször ellenõrizzük a Lifan X60 lengéscsillapítókat, nem szabad ártalmatlanítani vagy olajfoltokat alkalmazni. Megpróbálhatja rázni a lengéscsillapítót az oldalra, a lengés amplitúdója elhanyagolható.
De a legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizze a felfüggesztés elemének karbantarthatóságát, ha rázza a Lifan Xx60-at a sarok sarkában, ahol a diagnosztizált lengéscsillapító található. Ha a lenyomás után a Lifan X60 eredeti állapotába visszatérve tovább lengett és felfelé állt, ez a lengéscsillapító meghibásodását jelzi.
8. Ezután ellenőrizni kell a futó Lifan Xx60 rugóit, gyakran megszakítják a tekercseket, ezért meg kell vizsgálnia őket a repedések és az összes fordulat integritása miatt. De itt is meg lehet határozni a rugók funkcionalitását anélkül, hogy a gép alatt néznénk. Ehhez csak figyelmet kell fordítanunk a Lifan X60-ra, ha az autó észrevehetően alacsonyabb lesz, akkor már jelzi a rugók meghibásodását, elájultak, és megfelelően nem tudják ellátni funkciójukat.
9. A labdát és a néma blokkokat csak az Lifan X60 aljától kell ellenőrizni. A diagnózisuk miatt jobb, ha egy fém karral könnyebben ellenőrizni lehet mindent a kiskapuk miatt, egy működő kocsiban, amit nem szabad megtenni. Ugyanígy teszteljük a stabilizátor és az Lifan X-tolóerő támaszát. Az agycsapágy ellenõrzéséhez a kereket meg kell rázni, ha van játék, ez a csapágy rossz állapotát jelzi.