Hogyan történik a kormánykerék sisakjának diagnosztizálása és javítása?
Tekintse meg, mit tartalmaz a Hyundai Getz kormányszerkezete, a kormánykerék meghibásodásának jeleit, a sínek törésének és megrongálódásának fő okait, a hibaelhárítás jobb diagnosztizálását és a Goetz ream javítását.
A kormánykeret fogalma és típusa
Minden autóban van egy mechanizmus, amely átirányítja az erőt a kormánylapát forgásától a kormányzott kerekekig. Az erőátvitel elve szerint ez lehet csigakerék, csavaranyasó és fogasléc. A személygépkocsik és kisteherautók közül a leggyakoribb volt a kormánykeret rack- és fogaskerékhajtással. Kompakt, jó irányíthatóság, megbízható és tartós.
Háromféle kormányoszlop található
- Mechanikus hajtással. Ez a legegyszerűbb és legelterjedtebb eszköz a kormánytengely végén lévő fogaskerekes vonószerkezetből és egy speciális rakodóból áll, amelynek ugyanolyan szögű fogai vannak. A kötélpálca mindkét végén mozgatható kapcsolatban áll az állvánnyal.
- Hidraulikus rács. A kivitel beépített hidraulikus erősítő, ami csökkenti a kormánykerék erőfeszítését. Ez lehetővé teszi, hogy az arány kisebb legyen, és a kormánykerék mozgásának válasza élesebb. A hidraulikus nyomáskiegyenlítő szivattyújának meghajtása egy ékszíjtárcsa коленвала által történik, egy övvel elforgatva.
- Az elektromos rack-mechanizmus eltér a hidraulikától a speciális elektromos motor mechanizmusában való jelenlététől, ami szintén megkönnyíti az autó vezérlését. Az elektromos motor felszerelhető mind a tengelyre, mind pedig a rackházzal együtt.
Kormánykeret Hendai Getz - Építés
A kormányzók minden fajtája hasonló és a következő fő csomópontokkal rendelkezik:
- Az alumínium ötvözetből öntött karter vagy test, mozgó mechanizmusok elhelyezésére szolgál. Maga is a motorlaphoz csatlakozik, a sín felső pozíciójával vagy egy speciális alvázkerettel, az alsó pozícióval.
- Hajtómű vagy fogaskerék. A csapágyakra van szerelve, közvetlenül egy kardántengellyel, egy kormánytengellyel összekötve.
- Közvetlenül a rake. Különleges bemetszésű, csak egy felületen van, a hátoldalon egy speciális rugó nyomja meg, hogy elkerülje a hézagot.
- Reteszelőgyűrű és persely tömítődobozzal. A sín szélei mentén helyezkednek el, biztosítják a feszességet és korlátozzák a maximális elmozdulást.
A Hendai Goetz kormányrúd törésének és kopásának okai
Sajnos, előbb-utóbb ez a csomópont leesik, és szükség lehet a Getz rack javítására vagy cseréjére.
A legfontosabb ok, ami gyorsabb kopáshoz vezet, a gyors közlekedés a rossz utakon.
Gyakori érkezések a szegélyekhez és a forgó kerekek éles elindítása szintén csökkenti az erőforrásokat. A kormányszerkezet mereven csatlakozik a kerekekhez, így minden hatása önmagában fog történni. Ezenkívül a megnövekedett portartalom és a szennyeződés az anthers kudarcához vezet. A kormánykerék belsejében levő szennyeződés gyorsan véget ér, és maga a csomó.
Kormánykeret Hendai Goetz - hibás működés tünetei
Kiemeli a kormánykerék meghibásodásának fő tüneteit:
- Knock, kis ütközéseknél, különösen egyenesen vezetve. Nyugodik, amikor a kormánylapát megáll.
- A kormánykerékre nincs erőfeszítés, vagy eltűnik a kormányzási helyzet nulla helyzetében.
- A kormánykerék vonakodva visszatér a nulla pozícióba, miután áthaladt a körökön.
- Az autó megnövekedett reakciója a kormánykerék forgásakor, a kormánykerék szöge nem felel meg a kerekek forgási szögének.
- A kormánykerék önkéntelenül forog.
- A folyadék szintjének csökkentése a hidraulikus nyomásfokozó rendszer tartályában, amely a rack-mechanizmuson kívül szivárog.
Kormánykeret Hendai Goetz - diagnosztika
Egy speciális szolgáltatásban csak hibajelzés diagnosztizálható.
Ez általában megköveteli, hogy a szerelvényt eltávolítsák az autóról, majd szétszereléssel és hibával. Az értékelési munka során a következő paramétereket ellenőrzik:
- A töltődobozok integritása és a bypass szelepek szennyezése (a hidraulikus erősítő mechanizmus esetében). Hidraulikus csövek és ízületek sérülése.
- A fogaskerekek és a fogasléc romlása. A hagyományos a megnövekedett kopás a közel nulla zónában. A méréseket speciális érzékelőkkel és mérőberendezésekkel végzik, hogy pontosan felmérjék az egység további helyreállításának lehetőségét.
- A teflon bokrokkal és a sín csúcsával való viselése.
- A szorítórugó erőjének csökkentése.
- Az elektromos motor vagy a hidraulikus nyomásfokozó szivattyú helyes működése.
- Zúzódás a munkahenger falán.
Hyundai Goetz kormánykerék javítás
Ha a vizsgálat során és az ügyféllel való kommunikáció során kiderül, hogy szükség van a Goetz ream javítására, akkor a tengelyvégeket javítani kell a javítással, a fogakat pedig csiszolni kell a későbbi őrléssel. Új csapágyhüvelyek készülnek, és az összes töltődobozt és tömítést kicserélik.
Ha a kopás meghaladja a megengedett határértéket, a sérült részek újakká válnak. Ezután a Hyundai Getz készen álló kormánykerete tele van kenőolajjal, és egy speciális állvánnyal ellenőrzi a gyári paraméterek betartását.
A Hyundai Goetz javított kormánykormányja vissza van állítva az autóra, és az ékszíjtárcsa beállítása kötelező. Meg kell jegyezni, hogy ha az új sín élettartama körülbelül 200-250 ezer kilométer, akkor a Getz sín javítása után ez a szám alacsonyabb lesz.
Összefoglalva, néhány tippet adhat a kormánymű működtetéséről, az összes gépjárművezetőről.
- Menj körbe a gödrök és a kocsányok, ne próbáld legyőzni az akadályt. A "gyorsabb sebességű gödrök" elve itt csak nem működik.
- Ne érje hosszú távon a kormánykerék szélső helyzetbe fordulását.
- Vigyázz a testek integritására, a sérülteket azonnal meg kell változtatni.
- Ne engedje, hogy a folyadék szintje a hidraulikus tartályban csökkenjen, és rendszeresen cserélje le.
- A hideg évszakban, miután elhagyta a parkolóhelyet, ne gördítsen éles mozgást a kerékkel - hagyja, hogy az olaj a forgattyúházban leessen normál hőmérsékletre.
- A kerekeket csak a gyártó által megadott dimenzióban és elérési helyen szabad felszerelni.