Munkaadó válasz фгуп гцсс - Oroszország - névtelen wap - a munkáról
Speciális kommunikációs szolgáltatások, rakományszállítás.
A vállalat pozitív aspektusai
Oroszország különleges kommunikációja: Különleges feladatok gyűjteménye
- Az FSUE GDCS-hez való csatlakozás nem a fő tevékenység. Miért döntött úgy, hogy belép a piaci szegmensbe?
- Egyrészt, beváltás elkezdtük a közelmúltban, a másik - a területen rakták történelmileg, mert a munkánk kezdetén, amikor a szolgáltatás speciális kommunikációs 1939-ben alakult (ma FSUE GTSSS), amelyet bízni a szállítási érzékeny , a titkos levelezés és a nemesfémek és kövek Moszkva és a Szovjetunió települései között. Így az értéktárgyak szállítását 70 éven keresztül végezzük.
Ahhoz, hogy működjön együtt a bankok FSUE GTSSS indult a '90 -es évek végén, amikor, hála az egyre növekvő kereslet a deviza bank igényelt szolgáltatás import, vámkezelés és bankközi, beleértve a távolsági, a közlekedés.
- Fiókhálózatunk 70 irodát és 300 fiókot és speciális kommunikációs pontot foglal magában; 1200 útvonal fedezi az egész Oroszországot. A városok közötti szállítást különböző közlekedési módok hajtják végre: különféle teherbírású személygépkocsik, beleértve a páncélozott, vasúti és légi közlekedést is. Az FSUE GDCS az IATA teljes jogú tagja, és hosszú távú szerződései vannak a vezető légitársaságokkal.
A Kommunikációs Minisztérium és a Közlekedési Minisztérium együttes rendelete biztosítja a különleges szállítási jogot, hogy értékes rakományt rakjon be és rakjon le közvetlenül a repülőgép alatt.
Az egyedülálló szállítási technológia lehetővé teszi az FSUE GDCS számára, hogy garantálja ügyfeleinek, hogy értékes árut szállítson minden telephelyre a lehető legrövidebb idő alatt és maximális megbízhatósággal.
- Az FSUE GDCS elvégzi az értéktárgyak nemzetközi szállítását?
- Értékes rakományt szállítunk mind a FÁK országaiba, mint például Kazahsztán, Örményország, Tádzsikisztán, Üzbegisztán és a világ minden pontjára. Az FSUE GDCS szerepel a vámhivatalok, a vámügynökök és az ideiglenes raktárak raktárainak nyilvántartásában, és régóta fennálló partnerségi kapcsolatokkal rendelkezik az értékes rakomány vezető nemzetközi fuvarozóival.
- Menjünk vissza a gyűjteménybe, vagy inkább az értéktárgyak városi közlekedésébe. Hogyan ered a szolgáltatás?
- Az elmúlt években kezdtük el fejleszteni a gyűjtemény irányát. Az ösztönzés az egyik szokványos ügyfelünk kezelésére irányult, amelynek keretében valutaközi és nemesfémek közötti távolsági szállítást hajtottunk végre, és kérelemre felvettük a moszkvai irodák hálózatát. Az első beruházási projektet fejlesztették és sikeresen megvalósították, ideértve a technológiai szabályozások és rendszerek fejlesztését, további berendezések beszerzését, a személyzet felvételét és képzését, amely ennek az iránynak az alapját képezte.
- Valahogy megváltoztatta a szerkezetét és a munkamódszereket az intraurban belüli szállítás érdekében?
- Az intercity és intercity közlekedés technológiája számos különbséggel bír. A legfontosabb az a pontosság, hogy az érkezők pontos időpontját betartsák a kiszolgált pontokra. Rendszerint a banknak meg kell erősítenie és meg kell erősítenie a gyűjteményt egyidejűleg minden szerkezeti felosztásában, akár egy további irodában vagy egy készpénzcentrumban. Ennek következtében nagyobb számú személyzet vesz részt, és az alkalmazottak kötelesek pontosan elvégezni a feladatokat.
Több mint 1200 útvonal fedezi az egész Oroszországot
- Milyen autója van a flottájában?
- Az FGUP GDCS rendszeres munkát végez az elhasználódott berendezések cseréjére. Ugyanakkor nem csak gyakorlati szempontok alapján vezetjük, hiszen a külföldi autók teljesítményjellemzői sokkal magasabbak, de nagyra értékelik a kényelmet. A személyzet napi több órát tölt a kocsiban. Egy hosszú ideig tartó, fülledt helyiségben súlyos fizikai és pszichológiai törés. Megpróbáljuk a leginkább kényelmes munkakörülményeket teremteni munkatársaink számára.
- Van saját oktatóközpontod?
- Különös figyelmet fordítunk az alkalmazottak képzésére. Az FGUP GTSS-nek saját oktatási központja van, amelyben az alkalmazottak elméleti és gyakorlati képzésben részesülnek.
A "Fegyverekről" szóló törvény értelmében az FSUE GDCS alkalmazottai jogukban állnak a kézi lőfegyverek szállítására
Nagyon fontos, hogy a munkatársak következetesek legyenek, és tisztán kövessék az értéktárgyak szállítására vonatkozó utasításokat. A személyzet tagjainak felelősségeit egyértelműen el kell osztani, és minden intézkedést az automatizmusra kell kidolgozni.
Az FSUE GDCS munkatársai folyamatosan javítják a szakmai és harci képzés képességét, amely lehetővé teszi számukra, hogy sikeresen és hatékonyan megoldják szolgáltatási feladataikat. A magas szakmai színvonalú bizonyíték a "Best in Profession" címet kapta, amelyet az FSUE GDCS 70. évfordulója alkalmából számos különleges kommunikációs szakembernek adtak ki Oroszország minden szegletéből. Ezek a tevékenységek egy további módja a munkavállalók motiválásának.
Nagy figyelmet fordítunk a munkatársakkal való munkára, hiszen az értékes rakomány kezelésénél a munkavállalók képzése és megbízhatósága fontos.
Az intézkedések komplexnek köszönhetően kényelmes munkakörülményeket és jó hangulatot biztosítunk a csapatban. Ennek eredményeként az FSUE GPDC gyakorlatilag nem tartalmaz személyi forgalmat. Sok alkalmazottunk tíz vagy több éve dolgozik.
- Milyen garanciákat nyújt Önnek különösen értékes rakomány szállítása során?
- Az FSUE GTSS által szállított összes rakomány 100 millió dolláros felelősségkorlátozással rendelkezik a világ bármelyik veszteségéért. De értékes áru szállítására van megbízásunk, például egy bank pénztárának áthelyezése az egyik épületből a másikba. Ilyen esetekben egyedi útvonalat és közlekedési tervet dolgozunk ki, amely speciális biztonsági intézkedéseket tesz lehetővé.
- Az ATM-szervizelés az egyik új kereslet a piacon. Sikeres fejlesztése a munkavállalók speciális képzését igényli, mivel feladatuk nemcsak a szállítás megvalósítása, hanem a jelenlegi ATM szolgáltatással kapcsolatos technikai munkák is. Mielőtt az ATM hálózatot kiszolgáljuk, szakembereinket szakembereknek küldjük el. Ez lehetővé teszi, hogy ne csak élesítsük a készségeket, hanem megértsük azokat az árnyalatokat, amelyek biztosan léteznek a bankrendszerben.
A közeljövőben képzést terveznek a banki berendezések gyártóinak hivatalos képviselői számára, miután munkatársaink elvégezhetik az ATM kapcsolódó javításait, amelyek végül lehetővé teszik az ügyfél számára, hogy elkerülje az ideiglenes és pénzügyi veszteségeket.
- Megnyomtad a versenytársakat? Mégis, a piac már régóta megosztott ...
- Ebben a szakaszban a technológia honosítására, az optimális útvonaltervek kidolgozására, az ügyfélszolgálat minőségének javítására koncentrálunk. Nem folytatunk agresszív politikát a készpénzgyűjtő piacon. Mindazonáltal rendszeresen kapunk javaslatokat a pályázatokon való részvételre a gyűjtési jog tekintetében, hogy megfontoljuk az ATM-ek vagy a banki irodák hálózatának kiszolgálását.
Az elmúlt hónapokban az ügyfelektől érkező nagyobb érdeklődés többek között a bűncselekmény helyzetének romlásához kapcsolódik. A gyűjtők elleni támadások fokozódása miatt a fogyasztóknak különös figyelmet kell fordítaniuk a közlekedésbiztonságra. A "fegyverekről" szóló törvénynek megfelelően az FSUE GDCS alkalmazottainak joga van a kézi lőfegyverek szállításához, súlyos képzésben részesülnek, és szigorúan kövessék az utasításokat.
- Hogyan épül fel a tarifarendszer?
- Az egyes ügyfeleket egyénileg megközelítjük, mivel a szolgáltatások költsége számos tényezőtől függ. Először is, a közlekedés földrajza - a szolgálati pontok száma, távolsága egymástól és a városközponttól. Másodszor - a vállalt összegek összege, mivel ez a tényező hatással van a biztosítási fedezetre. Harmadszor, a szolgáltatás gyakorisága és szabályszerűsége.
- Milyen más szolgáltatásokat nyújt a bankoknak?
- „Ipar” csomag a bankok, valamint a pénzszállítás, szolgáltatás gyűjtésére és karbantartása ATM, tartalmazza a szállítási nemesfémek, beleértve finomítási gyárak, értékpapírok, váltók, érmék készült nemesfém, műanyag kártyák, szabványos és bizalmas levelezés. A közlekedés szervezésének megfelelő megközelítése jelentősen csökkentheti mind a vállalkozásunkat, mind az ügyfeleket.
- Tervezi, hogy tovább fejleszti a gyűjtemény irányát?
- Ezt az irányt ígéretesnek tartjuk. A közeljövőben minden fiókunkban készpénzgyűjtő egységeket szervezünk. Számos régió már jelentős tapasztalattal rendelkezik ezen a piacon, mások számára - a gyűjtemény teljesen új irányt jelent, és összetett előkészítő munkákat igényel. Ennek eredményeként képesek vagyunk arra, hogy a több ágú bankok széles választékát kínáljuk a piacon jelenleg keresett egyedi szolgáltatásokkal.
Az FSUE FSUE park különböző teherbírású autókkal van felszerelve
A vállalat negatív aspektusai
írnok
Szeretem Válasz # 4 ron12
13.10.11, Petropavlovsk-Kamchatsky
Petropavlovsk-Kamchatsky városban a különleges kommunikáció irányításában az egész Kamchatka régióban csak egy páncél működik napi 15 órában a zp-ben. 15-18 tr. Gép technikailag nem javítható vésés ATM szolgálhat két ember Feld vezető és a vezető ül az autóban és egy kísérő Feld körül forog ezen ATM. A titok, drogok, fegyverek pontosan ugyanazok. Még tömegközlekedéssel is szállítható. Bemutatsz egy fúrót egy buszon, és egy 12 millió táskában. Igen, Kamchatka Kraiben csak a vezetés kap pénzt az egyesület és az ATM-k számára. Az expedíció, a mezők és a járművezetők nem kapnak kereskedelmi tevékenységet. A kormány egyszer majd eljut a figyelem törvénytelenségéig.
csak a vállpántok értelme nulla nevetés
Elmondom neked. ha van vágy a munkára, és van egy fej ... akkor a GTSS-ben fel tudsz emelkedni, mint egy nefig do. Gondolod, hogy minden ott van? És itt nem. 2 éve dolgozom a GCCS-ben. Minden igaz két reformra talált. Zp nem azt mondanám, hogy jó, de nem egy fillért sem. (Átlagosan 40 tr) Ha részmunkaidőt veszünk, akkor 50 tr. mint nefig do. Most a munkát törölték .. van egy teljes létszámcsökkentés .. NEM! még ebben a helyzetben is, akik normálisan dolgoztak! jól érzem magam. És aki örökre kioltott a kórházban, a szamáron dolgozott, mindig panaszkodott, és figyelmen kívül hagyta a vezetés alapvető követelményeit. (egyenruhát visel, golyóálló mellényeket, fegyverek beszerzését és időben történő kézbesítést, lövöldözőket stb.), hogy és mindig és minden munkában a seggben volt és lesz. Mit akartál? még egyáltalán nem próbáltál dolgozni. akarsz ülni domino játékban napokig a végén, és mi tartozik 45 havonta? baszni! Az én politikám ez. Hagyd csak azokat, akik szeretnek és tudnak dolgozni. Ők is fizetnek (ami most már megtörtént) a többi kiadásban. Nefig itt üldögél a nadrágod. Aztán ponabrali nyugdíjas MVD, MO és így tovább. a dobon vannak ... nyugdíj + sp. Minden megfelel nekik, függetlenül attól, hogy mi a fizetése. És egész nap játszanak domino játékban. És a többi tény, hogy ilyen szemét a részlegekben ül, nem tudnak növekedést elérni. Nincs fizetés normális. IMHO! szeretne dolgozni? a munka! nem akar vagy valami nem felel meg neked? bekerülni a kereskedelembe! ott nem kapsz nadrágot! A munkáltató minden egyes pennyért azt kérdezi, hogy a pont szélesebb lesz, mint a fej.
"Nem értünk egyet, a belügyminisztériumtól és a honvédelmi minisztériumtól nyugdíjasok, és mindannyian egy munkát végeznek, segítik egymást a munkában, minden a csapattól és a tiszteletetől függ, de sok a főnöktől függ."
És miért nem lép be a gyűjteménybe (ATM szervizelés). Mindenkinek meg kell tennie a saját dolgát.
Az emeleten kövér dühvel és a köznép szenved.
Talán nem a témában.
És ki az, amit hallottak?