Az autó a jég alatt járt
A hír minden évben hallani olyan esetekről, amikor nem túl okos vezetők, halászok a jármű beszakad a jég, vágás a másikat, vagy már nem vastag jég.
De nem csak a saját ostobaságuk miatt vezethetnek autót a jég alatt. A helyzetek eltérőek lehetnek, és akkor is, ha nem vezetsz, utána lehetsz benne. A téli út kiszámíthatatlan, az autó megtartása nagyon nehéz lehet. Egy lapos, jeges úton közlekedsz, és egy perccel később a szikláról vagy a hídról a tóra vagy a folyóra repülsz.
Viszonylag biztonságos jég vastagsága egy személy számára, egy motoros kocsi, egy autó és egy nehéz autó, egy SUV.
Lehetséges, hogy túlélni jégvízben? Mi történik a testtel?
Az emberi testet a vízben lehűtik, ha a hőmérséklete 33,3 ° C alatt van. A víz hővezető képessége közel 27-szer nagyobb, mint a levegőé, a hűtési folyamat meglehetősen intenzív. Például 22 ° C-os vízhőmérsékleten,
egy személy körülbelül 100 kalóriát veszít 4 perc alatt, azaz mint egy órán át ugyanazon a hőmérsékleten. Ennek eredményeképpen a szervezet folyamatosan veszít hőnek, és a testhőmérséklet fokozatosan csökken, előbb-utóbb eléri
a kritikus határérték, amelynél a további lét lehetetlenné válik. Ezért amellett, hogy lesz egy meglehetősen korlátozott oxigénellátást, akkor nem csak hal oxigénhiányos, de kihűlés, akkor is, ha eljut a levegő.
- A testhőmérséklet csökkenésének mértéke függ a személy fizikai állapotától és egyéni, alacsony hőmérsékleti ellenállásától, a szubkután zsírréteg vastagságától. Ezért a keményebb esélyek a túlélésre.
Mit érzi a jégvízben lévő ember?
- Úgy tűnik, hogy a fejét egy vaskapocs zúzza össze.
- Élesen növeli a pulzusszámot.
- Az artériás nyomás riasztó tartományba emelkedik.
A halál előfordulhat hideg vízben olykor sokkal korábban, mint hipotermia, ennek oka lehet valamiféle "hideg sokk".
- A mellkas és az izom izmitusai reflexiósan összehúzódnak, először a kilégzést, majd a belégzést. Az önkéntelen légzőszervi beavatkozás különösen veszélyes abban az esetben, ha a fej víz alatt van, mert az ember vízbe fulladhat.
- Megpróbálja megvédeni magát a hideg halálos hatásától, a test tartalmaz egy tartalék hőtermelési rendszert - a hidegrázás mechanizmusát.
- A hőtermelés az izomrostok gyors, önkéntelen összehúzódása, néha három-négy alkalommal fokozódik. Azonban bizonyos idő elteltével ez a hő nem elegendő kompenzálni
hőveszteség, és a test elkezd hűlni. Amikor a bőr hőmérsékletet csökkentjük 30 ° C-on, rázást leállítjuk, és ettől a pillanattól hipotermia kezd kialakulni növekvő sebességgel. A légzés egyre kevésbé, impulzus lesz
lelassul, a vérnyomás a kritikus értékekre csökken.
Az autó a jég alatt járt
Abban az esetben, ha nem vagy egyedül az autóban, akkor a helyzet súlyosbíthatja a többiek pánikot. Először is nyugodjon meg, nyugodjon meg az emberek körül, keményen és magabiztosan mondja, hogy kövessék (megismételjék). Zárt vízben, amikor az autó már a jég alatt járt, és még erős árammal is, nincs sok esély a túlélésre, de ők.
Vegyünk néhány változatot:
Tegyük fel, hogy csak 5 méterre szálltál el a földmûvelés helyszínétõl, mielõtt kiszállsz az autóból, és visszahúzódtál minden erejeddel. Jelenlegi sebesség 1-1. 5 m másodpercenként. Az úszás rekord 50 méteres úszónál volt. A bajnok mindössze 7 km / óra sebességgel úszott. Az ilyen cirkáló sebesség, amely a víz alatt úszik, nem szétszóródik. Információért 1 m / s 3,6 km / h. A víz alatti úszók átlagos maximális sebessége 0,4-1,2 m / s. Ennek megfelelően valószínű, hogy te leszel maximálisan - csak egy helyen maradsz, folyamatosan evezni előre.
Sokszor már említettük, veled viszünk egy kést vagy egy taktikai tollat. de mindkettő jobb. Még ebben a helyzetben ezek a tárgyak segítségével vyzhit.Vso az a tény, hogy a víz alatti rész a jég kevésbé erős, mint a külső, és még a hatásának hiánya a területen fogják kompenzálni viszkozitása jeges víz alatt. Ehhez meg fogja közelíteni a kés, taktikai toll, jól, vagy csavarhúzó, árral és
más éles tárgyakat. Ha lehetséges, vegye be kettőt egyszerre.
Továbbá több lehetőség is van:
Az autó a partra verdet, és a jég és az alsó rész közé be lesz ragadva.
Az autó eléri a hajóutakat (a folyó fővonala)
Az autó le fog süllyedni, és elakad a gödörbe
Az első esetben úgy gondolja, hogy szerencsés vagy. Amikor a víz kitölti a belsejét, mélyebben lélegezze be, és nyissa ki az ajtókat. Az Ön feladata, hogy a helyre, ahol az autó eltörte a jeget, arra költözött, csak ott lehet a felszínre jutni. Tudod
hogy segítsen magának egy kést, ragaszkodva a jég. Néhányan azt tanácsolják, hogy a partra úszkáljanak és lábaikat pihentették az alján, megpróbálva megtörni a jeget, de ha a jég vastag, halálosan sikertelen kísérlet lesz.
A második esetben nem minden reménytelen. A kifutón a jég a legvékonyabb, de a mélység általában nagyobb. Ezért a felszerelés valószínűleg nem hasznos. A kést, a csavarhúzót vagy a centrifugát meg kell ragadnia a jégen.
A másik kezével ebben az időben vésjük le a jeget ugyanazon a helyen. Az átlagos jég vastagsága 5-6 cm a hajóút ilyen áram, akkor csak 2-3 cm.
A harmadik esetben azonban sokkal rosszabb a helyzeted, és itt az életig kell küzdenünk az utolsóig. Szerint az áramlás irányában (ha sáros víz), hogy meghatározzuk, ahol a part és sorban ehhez egy kést, és egy csavarhúzóval. Ha a tenyészedényben lévő növényzetet elkapják, akkor ragaszkodnak hozzá, és ezekbe ürítik a jeget
helyezi, hogy nem nagyon erős. Továbbá, ha a fehér jég és az átlátszó - fehér színű fehér között lehet választani, akkor ez sokkal törékenyebb.
Egy alternatíva, amint már korábban említettük, nem a part felé hajózik, hanem a lyuk felé halad. Úszni az árammal szemben, nem fog működni, így halad. Ehhez, akkor úszik a nagyon jeges, adja át neki a gyomorban, és a fej felé a lyukat a jégen, és kapaszkodott a jég egy késsel vagy más éles tárgy, mint egy hegymászó, mászni a „kilépés”. Meg kell próbálni, hogy a szervezet lehetőleg vízszintes csökkenti az áramlási ellenállás, valamint segíti a lábak és taszítja a jég.
Első ki a jég csapda, a veszély még nem ér véget, annak érdekében, hogy nem hal meg kihűlés van szükség a segítségével a kívülállók.
