Lengyelországból Prágába autóval, utakon, tankolással és benzinnel Lengyelországban és a csehekben

Gyakran # 1073; yvaem elégedetlen valami az életükben, és # 1073; eschaem se # 1073; e # lo elkezd változni 1073, és én, szokásaikat jövő hétfőn, az új év, új hónap. De gyakran Úgy tűnik, az idő múlik, és semmi sem változott.

Néha nincs elég türelem, néha nincs közelinek, ki tudja támogatni és javasolni.

Portálunk segít elérni céljait, eleget tenni szeretett kívánságainak és jobb életet megváltoztatni.

Meg kell értened, hogy minden az életben változásokkal kezdődik. Mindaddig, amíg van néhány eredményed az életben, meg kell kezdened változtatni. Gyakran mondjuk, hogy nem változtathatunk meg semmit, de a jelen nem felel meg nekünk. Mindig azt akarod, hogy az élet az életben valami # 1073, más volt. De minden változás cselekvéssel kezdődik. Kezdj valamit csinálni, és meglátod, hogyan kezd megváltozni az életed. Változások # 1073; yt egy kisebb: frizura, smink, haj színe, vagy az elején gyakorlat jelentős megváltoztatása pa # 1073; A jegyzetek # 1073; transzformáltja, kezdve # 1073; kormányzati # 1073, kopás, és az alapvető: házasság, a paraszt születése.

A portál azért jött létre, hogy segítsen megváltoztatni az életedet az Ön számára # 1073, vonzóbb.

Határozd meg nekem, hogy pontosan mit akarsz változtatni, milyen eredményt akarsz szerezni és ... elindulni. Kis lépésekben, lépésről lépésre és egy idő után meglátod, hogy változik az életed, megváltozik.

Lengyelország - Prága autóval

Délelőtt 8 órakor felébredtünk, jó reggelivel és Prágába mentünk. Kb. 900 km szükséges. Olvassuk a fórumokon, hogy egész Lengyelországban meg kell felelniük a gyorsasági rendszernek, sok olyan falu van, ahol a sebességhatár 50 km / h, és a lengyelországi utazás legalább 12 órát vesz igénybe. De valójában teljesen másképp alakult ki.

A kijelölt koordináták a navigátorban, a beállításoknál megjelöltek "fizetős utak", és elindultak. Hogyan utazhat autóval Lengyelországban? Nos, természetesen figyeljen arra, hogy a lengyelek hogyan mennek. 30 percet vett igénybe, hogy megértsük a lengyel utak vezetési alapszabályait.

A falvakban a sebességhatár 50 km / h, a többi részen 90 km / h. A lengyelek nagyon hasonlítanak az oroszok számára a lovaglás stílusában, nem mindig követik a nagysebességű rendszert, gyakran eljutnak, hanem európai úton is viselkednek az úton. Ha a vezető úgy látja, hogy utoléri a másik autót, és a sebesség a gép egyértelműen nagyobb, mint a vele, ez személygépkocsi, kisteherautó vagy busz, ügyeljen arra, hogy adja át, lecsúszott a pálya szélén.

Oroszországban, a lengyel utakon is vannak olyan rendőrök, akik a sebességet mérik. Rengeteg radar létezik, de mindig előzetesen figyelmeztet, hogy a radar előtt áll. Az utak, bár egyoldalúak, de nagyon jóak és egy nagy szalag útszakaszon, ahol a sofőrök ténylegesen elmozdulnak, amikor elhaladnak.

Mivel teljesen megbíztak a navigátorban, miután 100 km-t vezetett, meglepődtünk, hogy az autópályán 140 km / h sebességgel szálltunk le. Mivel ebben az évben Lengyelországban kitűnő autópályát nyitottak, most nem kell 12 órát töltenie Lengyelországban. Az autópályán, amelynek hossza több mint 550 km, fizetett útszakaszokkal, de mindegyik irányban négy sáv. Tehát most Lengyelországba utazik, nem tart több mint 10 órát.

Megálltak a benzinkútnál, hogy töltsék be a benzint, és vettek egy európai térképet. Megnéztük a térképet, és világossá vált, hogy a navigátor Berlinen és Drezdán át vezet. Kiderült, hogy a navigátorhoz egy további funkciót "gyorsulni" tettünk. És gyorsan - olyan, mint? Igaz, olyan utakon, ahol nincsenek forgalmi dugók a nagysebességgel. De nem nagyon érdekes vezetni az autópályán, olyan, mint Moszkva Moszkvai körútja, csak az út és semmi más. Azt is akartuk látni a helyi falvakat, hogy érezzék Lengyelország és Csehország színeit. Ezért úgy döntöttek, hogy kikapcsolják az autópályadíjakat és kikapcsolják az autópályát, és tovább haladnak a falvakon.

A fizetős utak költsége Lengyelországban. mintegy 100 rubel / 100 km, de nincs sok ilyen telkek. Összesen a lengyelországi kiváló utakon tett utazásnál 380 rubelt fizettünk. Hogyan fizethetek? A legjobb kártyával fizetni. Amikor megérkezik a fizetett oldal elejére, figyeljen a jelekre. Számos fizetési és utazási folyosó, de mindenhol megjelöltek és rajzoltak, mivel a fizetés elfogadott. Ha csak egy műanyag kártyát húz, akkor nem kap pénzt. A szomszédos folyosón műanyag kártyát és érméket húzhat, de ha készpénzben fizet, akkor eurót vagy helyi zlotyt kell fizetnie. Egy oldalon euróban fizettünk, megváltozott a zlotys, amit az út más részeiről fizettünk.

Ezenkívül vannak olyan szakaszok az útról, ahol azonnal be kell fizetnie egy bizonyos összeget, mielőtt belépnél, egy nagy plakátot lóg, ahol ez az összeg szerepel. Előfordul, hogy a kifizetett oldal végén fizetnie kell. Ebben az esetben a gépbe vezet, nyomja meg a nagy gombot (egyedül van), és a gép ad ki egy jegyet. Csak ezután nyitható a gát. Egy ilyen fizetett oldal végén egy jegyet ad a gépnek, és az eredménytábla mutatja, hogy mennyit kell fizetnie.

Minden nagyon egyszerű és logikus. Kezdetben azt tapasztaltuk, hogy nem tudjuk kitalálni, hogyan kell fizetni az automata gépeken, de a gyakorlatban minden nagyon könnyűnek bizonyult.

Ha sok szabadideje van, a fáradtság még felhalmozódott, és könnyedén eltölteni több mint 12 órányi vezetést, akkor természetesen kapcsolja ki az autópályadíjat és élvezze a vidéket. De őszintén mondom, hogy egy ilyen lehetőség nem túl egyszerű. Lengyelországban, majd Csehországban hegyek vannak, hasonlóan a Szocsihoz vagy a Gelendzhikhez. Menj, különösen a sötétben, mert nem ismered a terepet, nagyon nehéz, de ettől felejthetetlen benyomást kelthetsz.

Követjük az utat, hogy ne hagyjuk ki a határt. A határ Lengyelország és a Cseh Köztársaság között. mint gyakorlatilag minden más európai országban, névleges. Körülbelül Lengyelországba utazunk, hirtelen egy jel a Cseh Köztársaságban és mindenben - egy másodperc alatt egy másik országban vagyunk. Pontosan ugyanabban az alakban számunkra, például a "sebességhatár 50" jele, csak a határjel a kék háttéren.

Ha Lengyelországban fizetnek fizetett szakaszokat, akkor nincsenek ilyenek a Cseh Köztársaságban, de Vinety-t kell megvásárolni. A matrica egy olyan jegy, amelyet be kell tölteni és be kell ragasztani az autó üvegén belül, míg a Vignettán rajzolódik, ahol pontosan be kell ragasztani az autót. Vásárolja meg ezt a Vignettát bármely lengyel töltőállomáson, nem messze a határtól vagy a Cseh Köztársaságban. Van egy ilyen matrica 10 napig (még mindig egy hónapig és egy évig) 310 CZK, de a büntetés a vezetés nélkül is sokkal több lesz.

Mivel nem beszélünk idegen nyelveket, mi a benzinkútnál beszéltünk oroszul és gesztusokat. Éppen ezért választottuk a gépet egy benzinkútnál, amelynek száma elérte az 5-et. Európa-szerte először benzint kell önteni, és csak akkor fizetni. Töltsük be a benzint, megyünk fizetni, és csak mutassuk meg az üzemanyagszám ujjain, adjunk bankkártyát és benzint fizetünk - nincs probléma. By the way, a benzinkútnál is magyarázzuk oroszul, hogy szükségünk van egy matrica. Megértettük, bár nem először.

Útközben a helyi McDonald's-ba mentünk, kávét vásároltunk, és ugyanúgy fizettünk kártyát. Nem számít, hogy milyen pénzed van a kártyádon - rubel vagy euró, fizethetsz semmit. Ha kártyát fizet, amelyen rubel van, akkor automatikusan minden rubelben újraszámolódik, és a kártyán fekvő pénznemben a kártyán lévő fizetés és a pénzösszeg egyenlege igazolódik.

Csehországban a benzin már európai áron van, tehát ha autóval Európába utazik, ez lesz az egyik fő költségelem. Ha Oroszországban 1500 rubel, majd Európában és 100 euróban tankolunk fel tankolást, ez teljesen valós.

Költségek az út ezen szakaszán

A távolság 1070 km. Benzin (a határ előtt volt egy teljes tank) 37 liter 5,89 zł összege 2200 rubel, és 39,8 liter 38,7 kron a 2620 rubelt. A benzin teljes költségei Byala Podlaska - Prága 4820 rubel mozgatásakor. Pulzusút Lengyelországban 380 rubel. A csehországi matrica 310 kroon vagy 530 rubel. Az árak a McDonald's Lengyelországban valamivel alacsonyabbak, mint Moszkvában - két kávé 110 rubel. Mivel érkeztek Prágába későn és éhesek, vacsorára vacsoráztak a hotel éttermében. Egy nagyon ízletes és sűrű vacsora egy cseh sörözővel két kosárba 636 korona vagy 1080 rubel. Valamikor mindig úgy gondoltuk, hogy a hotel éttermében az árak mindig túlértékeltek, és jobb, ha máshol vacsorázunk. Európában ez nem így van. Az éttermek árai gyakran alacsonyabbak, mint a város bármely más éttermében.

A Lengyelországból Prágába költöző költségek összesen: 6920 rubel. A szállás ebben az esetben külön kell figyelembe venni, mert a szállodák árai attól függően változnak, hogy a szálloda szintje, és hol található a hotel, és mi szerepel a csomagban. A szállodát 30 percre a városközponttól vettük le, a benne foglalt svédasztalos reggelivel. A szállás két napra és három éjszakára 3475 kroon vagy 5900 rubel kettőre volt.