AutoClub - Muscovemania - téma megtekintése - villogó és gyújtórendszer
Az összes jó ember nem tudta, hol kérdezzen ilyen kérdést, és úgy döntött, hogy létrehoz egy témát.
Számomra olyan problémát jelent, mint a motor felmelegedése (80), amely megkezdi a diktálást és az ujjak megütését egy dombon való vezetés során folyamatosan kopogtat egyenlő vezetés alatt, így szükséges a gáz kiürítése.
A szelepet beállítják, a lánc megfeszül.
gyertyák miatt NGK BP6EY
Benzin csak 80 más nem létezik.
dugattyúk 76 benzin alatt.
hátrányok a dobozban, ahol nem.
NW érintkező-tranzisztor.
a 147B trampler, de már 10-szer megváltozott.
Ne ajánlja a BUZ-t, hogy vásároljon.
vagyis a régebbiek többi részével ugyanolyan megjelenésű állóként álltam. Ezzel a problémával az volt a probléma, hogy az érintkezés már nem volt túl sok, és az új nem volt a szabotázson.
vostonovit tramblor úgy döntött, hogy én adtam a szomszéd garázsban unego probléma volt az a tény, hogy az a fajta volt, ditonatsiya és elvevé azt, és vettem egy új Szovjetunió sikeresen előkerült, de nem podvorachivaetsja Szovjetunió már 5 éve keres.
használt a későbbi gyújtás az autó nem húzta, és felmelegítette a csattanó, de tudna vezetni. most már csak elfáradtam a kiáramlástól a szétszóródásban, és ismét úgy döntöttem, hogy megpróbálom feléledni a villamost. így csak az új Kína ment, ahol a chip a kezében szakadt)))
Lehet gyertya? kilométeróra 8000 kérni a külföldi autók mi
Springs milyen funkciót csinálnak?
és ha nehezebb megadni, és mi?
talán a vacuunic kopogás miatt is megváltoztatja a sarkokat, megpróbálhat egy másik próbát tenni, ami illik?
és mit kell tennem ezzel a villamossal?))
Igen, és szinte elfelejtettem a fagyokat, 2-3 alkalommal rosszul kezdtem, és először egy pillanatig megérint, amikor elindul, alig nő gyorsabban, majd újra és felveszi egy percet.
Úgy gondoltam, hogy a 0 rés 0,45-ös volt. de ez nem segít - 3-szor az utcán megragadt - 10 a gép 3 napig állt, a benz szivattyú felszivattyúzódott.
a reggel elindította a villamost, és az autó nem sikoltott, csak néhányszor tüsszentett a karburátorba,
Megcsavartam egyszer, 7 megpróbálta elfordítani a villást lefelé, és a gép csak a motorindító forgási sebességét változtathatja meg. és a szénhidrát egy pár érdekes szaga volt, mint valami kénszag vagy valami.
hogy történt volna, amit tettem,
lebontották a régi rugó, amelyik a régi tramblora kicsi, állítsa vissza egy kicsit puha, és hogy voltak csatos csatornába oly módon, hogy azt mondják, hogy Malenkov feszültség volt, még azelőtt, hogy feszültség volt Siloe lefolyás jól hajlított beszélek egy kis tavaszi
a nagy egy ilyen feszültséget tett, hogy a meccs ütközött, a rugó majdnem a hengerütés végén aktiválódott.
A lépés sokkal lágyabbá és tisztábbá vált.
a rés valamilyen oknál fogva elveszítette útját a kisebb oldalra, 0,45-re állítottam, mert valamilyen okból 0,35 lett, amikor a rúd megnyitása általában 0,25 volt
kezdett feltárni a rést, és észrevette az elején fel 0,45 kiderült, hogy 1 arc 0,50 másodperc 0,55 harmadik 0,45 negyedik 0,45
aztán sok mindent úgy döntöttek, hogy lassítanak taco hézagot először 0.4 másodperc 0.45 harmadik 0.4 negyedik 0.4
Mi lehet az oka annak, hogy az autó nem indult el? A többi többé nincs rendben, nem az, ami nem érintette meg a vezetékeket a helyén, kétszer ellenőrzött.