A gyújtáselosztó (trambler) motora befejezése
Nem titok, hogy az automatikus moszkovit rendszerben a motor teljesítménye nagyon instabil.
Különösen ez a találkozás a BSZ gyújtási rendszer telepítésével javítva.
A rázógépek csodálatos tulajdonságokkal rendelkeznek, mint például automatika - vákuum és centrifugális. Ha a centrifugál a rugók lábának hajlításával és a rugók kiválasztásával állítható be, akkor a vákuumcsonk nincs szabályozva.
De a piacon, míg lehetséges megvásárolni egy hangolható szabályozót - beállítás impl. és a rugók cseréjét, valamint a rúd előterhelésének és ütésének beállítását.
Az is ismert, hogy a készlet-kapcsoló villogó kevésbé érzékeny a teljesítmény változására. A fotón - hogyan tudok kontaktus nélküli kapcsolatot létesíteni egy kontakt villogóból?
A kontaktus nélküli doboz másik változata - az elektrodinamikus (tekercsekkel és mágnesekkel ...)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
és Th nem helyezi ezt a motor kettős áramkörű gyújtási rendszert? Képeken a disztribútor a ház mérőeszközével, vagy az átrendeződéssel?
IPHP - nagyon jó, de mint egy jó kalapács - félmértékű ...
és drága.
A személyre szabott taposó megindulhat a meredekség és rugalmasság nélkül, ahol szüksége van rá ...
+ vannak vérnyomás és astro, és az erő ...
... de mindez nem növeli a hatalmat.
Egyetértek azzal, hogy drága.
Ráadásul amikor felhúzom a gázt és összegyűjtöm a 82x80-as motort, akkor rá tudok világítani, ahogyan ki akarja tüntetni.
De érdekes ...
Mi az, hogy a gyújtást a motor alatt forgathatja?
Vagy maga a motor? Tehát én Tim-ről írtam a rudakat, és várom őket)
Érdekes a gyújtást a motor alatt kioldani :-)
személy szerint én vagyok a 1,5, ez nem zamorachivalsya.I nem rossz ez a kötet eadet.túl természetesen a motor zöldség, és nem gazdaságos, bár a kötet nem jó.
Van egy olyan program, amellyel rögzítheti a naplókat, és aztán elmondja, hol kell a gyújtási görbén mozgatni. Először a görbét változtatja.
Igen, és valószínűleg már te is tudod, hogy hogyan.
Úgy értem a kereskedelmi verziót, nem pedig a gyári MSP-ket.
Az MPSZ.Da költséges, de a plébánia.
Nem is olyan régen 41y.Ranshe átrendeződött a poltarahe nem írja alább 95go mert sújtja detonatsiya.Esli twist timer „szamár”, akkor a teljesítmény csökken.
A telepítés a Rep Power: lehet lovagolni a 92m, a robbanás a feledésbe merült, és az autó sokkal érdekesebb lett ehat.Bolee ellastichnogo lett motor.Nu teljesítménye természetesen továbbra is 1,5 nincs Nehru.
de tudsz többet mondani a 41. moszkovitáról?
És pontosan mit érdekel?
Telepítéséhez szükséges HF szíjtárcsa egy referencia lemezt és DPKV.Esche DBP mérésére a terhelés a belső égésű motor a szívócsatorna vákuum.
A helyszínen veszi görbék számítógépes és öntsük őket blok.V függően terhelés és fordulatszám gyújtás szög megváltozik az egyik regisztrált a menetrend krivoy.T.e UOZ stabilen.A Vakkumnye időzítő gomb, rugók, stb, ami nem tud a pontos CPP + visszaüt a meghajtó tramblera.
Számomra van egy mikroprocesszor A processzor, mint az injektor, vezérli a gyújtást.
és hányan 100 km-t vesz igénybe az útvonal mentén
Nos, kárára van povliyalo.prosto a trablerom volt kopogtattak 92 és fenék Rep Power: acél luchshe.Po pálya bral.eto 8.4l motor 1.5
És hányan van az MGPS 1.5 literes motorja előtt? és milyen típusú fordított inverzióval rendelkezik az Ön 1,5 literes motorja? hány ezer a motorod?